看板 car作者 bearland (夜鷺食穀)標題 [外電] 先求建立品牌形象 韓Genesis無意求銷售量時間 Sun Apr 3 14:36:13 2016
現代汽車新成立的高級子品牌Genesis來勢洶洶,鎖定賓士、BMW、Audi、Lexus...等
高級品牌。
美國Genesis總裁Erwin Raphael在接受訪問時提到,Genesis不追求銷售量,因為現在
的重點是要建立品牌形象。
Raphael說檯面上的豪華品牌已經有紮實的基礎與形象,Genesis在這個領域還只是個小孩
子,所以未來(和對手)當然會非常地競爭。
當記者問到品牌策略時,Raphael說「Genesis會獨自摸索,走出一條路的。」
另外他也提到Genesis的價格會非常有競爭力 (應該就是比對手便宜不少的意思)。
(圖) 現代汽車新豪華子品牌,Genesis的品牌Logo,有一雙大翅膀
http://i.imgur.com/570nSnR.jpg
(圖) Genesis G70概念車,對手鎖定BMW 3系列
http://i.imgur.com/K8dm1wI.jpg (source: CarAdvice)
==小小心得==
韓國現代汽車,在政府大量金援下,四十幾年來逐漸茁壯成長,現在進軍高級車市場。
美國Genesis總裁的談話,應該就是要燒錢大打價格戰和持久戰了,只要能用錢砸傷對手
就好,現代汽車不怕虧損,反正有政府相挺。
美國的高級車市場越競爭,車廠就越不敢亂漲價,搞不好還會有更大的折價空間,
美國消費者有福了。
(圖) G70車側
http://i.imgur.com/DCOQI3R.jpg
(圖) G70車尾
http://i.imgur.com/xiJJeFr.jpg (source: CarAdvice)
延伸閱讀
[外電] BMW認真看待韓國現代汽車的崛起與威脅性 (2015年5月)
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1431609961.A.FEF.html
[外電] 大震撼! 現代汽車成立子品牌,進軍豪華車市場 (2015年11月)
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1446623403.A.C76.html
出處
Genesis less interested in volume than establishing luxury credentials
http://is.gd/iM3qIb
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※ 編輯: bearland (42.79.179.164), 04/03/2016 14:42:12
推 jason89514: 在自家做30年的「高級社用車」,是該出去走走了3F 04/03 14:43
推 hakkiene: VW Phaeton表示:有來者了!6F 04/03 14:47
VW Phaeton奮鬥十幾年,最終仍宣告失敗,停產變成歷史了。
→ sai1268: 至少本業已經有搞好再去玩其他的7F 04/03 14:48
推 okb9532: 在政府大量金援下,四十幾年來逐漸茁壯成長。正L卻....10F 04/03 15:14
推 yellow5: 有錢沒處花,想跟別人不ㄧ樣還是有人買單12F 04/03 15:15
※ 編輯: bearland (42.79.179.164), 04/03/2016 15:29:56
→ f814030: mark 好像賓利13F 04/03 15:31
推 s605171995: 是比阿斗強啦,不過這垃圾一年賣的了十萬台在說話14F 04/03 15:31
→ hy654: 說垃圾的 好歹人家也事前幾大車廠 真的很好笑15F 04/03 15:53
推 ko232: VW Phaeton有後繼車啊,Phideon,只是目前只計劃在中國和北美上市16F 04/03 15:57
推 keroromoa: 鹽董光納智捷品質就超越保時捷跟梅巴赫了,哪需要再創什麼高級子品牌18F 04/03 16:08
噓 tyytt: 東抄西抄20F 04/03 16:19
推 asukarei: 我不喜歡韓國,但台灣人有啥資格講韓國車是垃圾?22F 04/03 16:30
→ asukarei: 垃圾菌連台灣都走不太出去,連被罵垃圾的機會都沒有24F 04/03 16:30
→ Laverda: 不錯 至少看起來很漂亮 很有一回事
敢進軍北美市場就勇氣可佳了 反觀某三義老牌車廠
現在推新車想打BMW 3系列 拉屎君只能推S3想打神A
沒幾年的TELSA推出model 3了 怎麼差距這麼大呢?
眼光放在北美的就是比眼光放在中國的厲害!28F 04/03 16:46
→ DYE: 20年後甚至50年後 外國人問你台灣有什麼汽車品牌
你也只能說納志捷 雖然他不見得能活到那個時候
除了這一個牌子 台灣以後後無來者了
再過沒多少年 台灣可能都沒有汽車產業了33F 04/03 16:49
→ Laverda: 台灣人沒汽車產業是因為被中國移民搭著趙鐵頭掐死的吧
這個中國移民的後代 造的車當然只為中國市場看37F 04/03 16:57
→ DYE: 中國近年的崛起其實是裕隆的唯一機會
15年前或是20年前 裕隆進中國可謂是關鍵
沒辦法 裕隆不早點做自己的品牌與車型 機會是給準備好的人
當時他進中國 用的是Nissan的車型 剛萌芽就被日本掐死了
等到後來再做納志捷 已經沒有那個時機了39F 04/03 17:04
推 YWEC: Logo 很可惜,讓人以為是另外某品牌45F 04/03 17:13
→ iamspy: 山土匪早就破百了46F 04/03 17:13
推 arains: 除了垃圾菌不是還有台朔汽車47F 04/03 17:14
→ DYE: 說三陽還差不多 台朔沒有自己的車型 拿大宇的來做的48F 04/03 17:17
推 s605171995: 是啊!世界第五大車廠,屌打垃圾菌!然後我說的那個年銷十萬咧?護航的我看也沒半個敢信吧……?49F 04/03 17:19
推 s605171995: 講真的,豪華品牌一年賣不到十萬真的不如收掉,本田那個一年都賣超過二十萬了欸52F 04/03 17:26
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