看板 EuropeanCar作者 AresPeng (AresPeng)標題 [情報] 在中國和歐洲,開豪華車的都是哪些人?時間 Sun Apr 24 15:20:26 2016
http://up.hurun.net/Hufiles/201604/20160421173409673.pdf
胡潤研究院發佈《2015-2016中國豪華車品牌特性研究白皮書》
(Hurun Luxury Car Brands in China 2015-2016)。
這是胡潤研究院第二年發佈此報告。這份46頁的專業報告是經過系統調查
研究產生的豪華車車主和品牌標籤報告。胡潤研究院選取了在華豪華車品牌中
最具代表性、市場覆蓋較廣的九個品牌:奧迪、寶馬、保時捷、奔馳、凱迪拉克、
雷克薩斯、路虎、沃爾沃和英菲尼迪進行研究。報告試圖展示豪華車車主特徵,
各大品牌車主形象、品牌形象的區別,以及中歐豪華車車主的特徵和消費習慣差異。
心得:蠻有趣的報告 而且做得很用心 無聊可以看一下 不喜強國人的 請只看歐洲部分
BMW果然是負面新聞最多 完全不意外啊 XD
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→ DYE: 看起來1A2B在各項特徵對消費者來說都不明顯.....1F 04/24 19:31
推 IEhacker: 不論中歐 volvo車主都是學歷最高的2F 04/24 20:03
推 chienjr: 黑道要算哪個項目?企業主嗎3F 04/24 20:09
推 sanshin: 滿有趣的報告,尤其是有歐洲數據
不過有點驚訝VOLVO在科技這一環,評價竟然此低
或許指得是汽車本身的科技,而非科技配備?
話說負面新聞的影響,大部分都選擇有影響
不過負面新聞最多的BMW,依舊是大家最喜歡的品牌
這點也還滿有趣的4F 04/24 21:30
→ glenmarlboro: 因為BMW最近不論在節能 豪華 舒適 動感等都有很好的發展(宣傳) 所以它最近抓住蠻多人的心的...
M.B有在急起直追 不過性能方面可能暫時大輸BMW 其它都有凹回來一點 反觀AUDI這幾年相對很不長進
情勢在沒改變 在過10年 中國的AUDI絕對會退到五名後10F 04/24 21:39
→ DYE: 中國前三之外 第二集團的銷量是差了三五倍 誰能追這麼多?15F 04/24 21:50
→ dslite: 性能大輸?16F 04/24 21:54
→ glenmarlboro: DYE大 雙B 我認識的中國有錢人幾乎都換開雙B或路虎10年前 A6L跟A4L幾乎是他們的標配....17F 04/24 21:55
→ DYE: 銷量擺明在那 前三順序有變這是必然 但是其他誰能挑戰?21F 04/24 22:02
→ glenmarlboro: lexus 無限 路虎 保時捷 企圖心很高的 路上能見度也增加很多 尤其EVOQUE最近在北京好像影分身一樣
倍數增加 聽說30萬內就能搞到一台...
macan更不用說了 感覺比凱燕賣的還好....22F 04/24 22:04
→ DYE: 只靠一款車是暴衝不了幾倍的銷量 此代的evoque已經老態了
奇瑞國產evoque後 你看整體品牌銷量-24%
Macan價位高 銷量當然不錯 只是在P牌裡不錯
無法跟Q5 X3 GLC 相比
其他的品牌 根本的問題是在產品線不夠廣
Lexus可相比 但是在中國有日系的問題 第二還不願意中國製26F 04/24 22:09
→ glenmarlboro: 呵呵 個人感覺摟 認識的有錢人or富二代 沒人想換
AUDI 大家都拿雙B路虎當換車目標 尤其X6...
LEXUS絕對有其市場 南方跟東北其實日系車一堆阿...32F 04/24 22:15
→ DYE: 不說其他的車廠 就說BMW內 X6的銷量佔比還是很少數
這是看整體品牌的銷量 首先要看主力車款在哪
所以你的個人感覺 將來BMW都賣 X5 X6 ? 所以是不可能的35F 04/24 22:18
推 glenmarlboro: 當然不可能賣X5 X6 320L還是會是最主力的....
最近所有豪車都在大降價拼銷量呢 動不動就降個
十萬八萬的 之前買的應該會槌心肝38F 04/24 22:22
→ DYE: 是啊 價格才是關鍵 所以我剛提到Lexus中國製的部分
最終衝銷量 還是那肯折價能折價的車款41F 04/24 22:27
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