有別於傳統實體交易，網拍已成為當代普遍的購物方式，小型賣家常透過「面交」以節省
運費成本。捷運公司卻將面交看成「商業行為」，訂出一千五百元至七千五百元的罰則，
被認為實在「管太多」；法界與學者也質疑，法律遭到錯誤解釋，不合理規定也造成難以
執法。

「大眾捷運法」行之有年，儘管捷運站把面交解讀為違規，仍有不少買賣雙方相約在捷運
站交貨，例如老字號的網拍平台「露天拍賣」，目前就有逾兩千筆商品主打可捷運面交。
有多年網拍經驗的賣家胡小姐表示，捷運站具備場所公開、交通便利等特性，很適合女性
與上班族；在不影響他人的前提下，她仍會選擇在捷運站面交。

在電子商務領域工作多年的陳小姐透露，同事與親友相約在台北市某捷運站取物，就遭站
務人員制止，她只好儘量到站務員看不到的位置低調交貨；若是現金交易，也會提醒對方
把錢包好。對於限制的規定，她坦言無法理解，因一般面交幾乎不會影響乘客，看不出有
限制的必要。

律師周武榮指出，捷運站務員取締面交，是將面交視為「大眾捷運法」第五十條第一項第
七款規定之「未經許可的商業行為」，但面交在法律上屬商業行為完成後的交付程序，既
然實際商業行為並非發生在捷運站內，就不應受該法限制，相關單位顯然不當擴大解釋。
周武榮解釋，「大眾捷運法」所例示的「商業行為」是募捐或張貼宣傳品等，從其性質看
來，當初的立法意旨應是避免「長時間佔用捷運空間」，情狀與一般面交取物有別，如政
府認為民眾面交會影響其他乘客，那可能連親吻、駐足、牽手等行為也得一併規範才合理