18.45萬人次，破10年來紀錄，105年稅後淨利8,900萬元，首次轉虧為盈，及輕軌的運量
均有顯著成長，在市府與高雄捷運公司努力下，配合未來運輸路網擴增、便利性提升，高
雄捷運運量可望持續成長達到永續經營目的。

交通局表示，今年高雄捷運年度定期檢查，與會學者專家提出各項建言，如改善捷運站照
明，補丁，空調及停車場占用等問題，此外委員亦對高捷公司透過運量提昇，多角化經營
及附屬事業提早轉虧為盈、中央公園站及美麗島站設置節能設施響應環保表示肯定，並期
望高雄捷運及輕軌持續提升營運品質，更能吸引民眾搭乘。

在運量部分，高雄捷運105年平均日運量為17.24萬人次，相較於104年度日運量16.49萬人
次，成長了4.5%，輕軌今年平均日運量亦達5,120人次；高雄市大眾運輸量亦已突破1億2
千萬人次，相較於高雄捷運通車前一年運量3千4百餘萬，計已成長3.5倍。

為持續刺激運量，高雄捷運除推出通勤、學生定期票外，亦推出各式旅遊套票，如旗津套
票、糖廠套票、高鐵高捷聯票、三高卡等優惠。為達成今年運量18.15萬人次之目標，高
捷接連推出大型活動吸引人潮，首創舉辦捷運電競直播派對、攜手京王電鐵之跨國聯合行
銷及港都高校音樂祭等活動，成功拉抬捷運運量及延伸經營其他潛在客群，期許對於運量
及周邊商機有所助益，力拓新市場。

交通局長陳勁甫指出，未來配合高雄捷運黃線、路竹延伸線、環狀輕軌第二階段及臺鐵地
下化等重大交通建設，建構高雄市更完整之軌道運輸路網，以彌補過去捷運紅橘線涵蓋範
圍的不足，預期將大幅提升軌道運輸效能，以提供更便利的運輸服務及持續拉抬高雄市搭
乘大眾運輸人數。