看板 car作者 oftisa (oo)標題 [新聞] 特斯拉看上台灣供應鏈 13年前曾訪裕隆時間 Sat Jun 24 23:48:27 2017
特斯拉看上台灣供應鏈 13年前曾訪裕隆
https://udn.com/news/story/7238/2539491?from=udn-referralnews_ch2artbottom
特斯拉(Tesla)曾經跟裕隆牽上線？裕隆總經理姚振祥透露，當年特斯拉還在台灣設點時
，曾經訪過裕隆三義廠，
裕隆還探詢過有沒有代工組裝的機會。
姚振祥指出，特斯拉當年曾在林口設有辦公室，並開始在台灣尋找零組件配套廠，與裕隆
接觸主要就是希望能引介適合的廠商，並在2004至2005年間來訪三義廠，包括和大、富田
都是裕隆介紹的，當時也問過特斯拉代表，裕隆是否有幫特斯拉代工組裝的機會。
對於特斯拉現在成為電動車第一把交椅，姚振祥說，特斯拉在研發的進度上比較快，也讓
創辦人馬斯克(Elon Musk)成為媒體爭相報導的對象，但全球也只有特斯拉有這樣的地位
。
裕隆的電動車發展近期再成媒體焦點，姚振祥說，其實全球發展狀況都差不多，差別在於
政府補助力道的強弱，舉例而言，特斯拉有美國政府給予這麼大的優惠，一定會回美國；
中國大陸也有政府帶頭，補助力道也相當猛。
------------------------------------------------------------------------------
裕隆不只代工日產、三菱、TOBE，還想代工TESLA
不過現在酸TESLA還在虧錢；原因是（裕隆自稱）政府補助力道不夠
TESLA不是接受政府補助了研發進度才比較快
而是研發能力強，所以美國看到大咖，把TESLA挖角回去的
裕隆不要再講幹話了
TESLA還在台灣的時候，裕隆是瞭解TESLA研發資訊最快的廠商，現在卻輸慘慘
不是只輸TESLA而已，請問裕隆的研發到底贏哪一個車廠？
不要講得一副很無奈的樣子好不好
台灣就算要補助也不要補助裕隆，TESLA可以從零開始，台灣也可以
更何況裕隆在本質上根本就是國營企業，早該收歸國有了
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.154.178
※ 文章代碼(AID): #1PJedFyK (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1498319311.A.F14.html
※ 編輯: oftisa (111.184.154.178), 06/24/2017 23:49:55
→ YU0121: 裕隆會給特斯拉建議 一律2安就夠了2F 06/24 23:50
※ oftisa:轉錄至看板 HatePolitics 06/24 23:52
推 wuu831: 少在那邊沾光6F 06/24 23:56
→ crazydj: 嚴董能力值大概跟劉襌不相上下~(電玩7F 06/24 23:58
推 catvsdog: 還好沒有給癌懂代工 否則一定又會變鋁罐車9F 06/24 23:59
→ juunuon: 是產品力強美國政府才會補助一堆錢 納智傑可沒有10F 06/25 00:00
--