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標題 [新聞] Gogoro換電策略被致敬？YAMAHA在日本推「
時間 Tue Jul 11 12:51:07 2017

1.媒體來源:

ETNEWS新聞雲

2.完整新聞標題:

Gogoro換電策略被致敬？YAMAHA在日本推「能源網」概念

3.完整新聞內文:

記者張慶輝／綜合報導

隨著Gogoro的換電站即將突破400座，也證明了「換電策略」的可行性，在這條不被看好
的路上，Gogoro將不再孤單，近期日本車廠YAMAHA與日本埼玉市簽定協議，將大力推動電
動二輪發展，除了設置快速充電座外，YAMAHA也將打造「能源網」，讓未來的新車能進行
換電。這項稱為「E-KIZUNA」的計劃，結合了各種能源運用、以及新世代交通系統規畫，
先前已有許多日本車廠加入，YAMAHA則在近日正式完成簽約，未來將會在埼玉市建置換電
站網路，騎士只需簡單抽換電池，就能快速的取得能源，與Gogoro的能源網路概念不謀而
合。


目前YAMAHA在日本只有E-Vino一款電動車，而且不符合E-KIZUNA的規畫，這也意味著YAMA
HA將會推出全新車款，最有可能的做法，就是讓2015年推出的「PES2」與「PED2」概念車
量產化，並導入換電機制，未來甚至可能成為「規格制定者」，授權其他車廠使用YAMAHA
的換電架構。


4.完整新聞連結 (或短網址):

http://speed.ettoday.net/news/963453
Gogoro換電策略被致敬？YAMAHA在日本推「能源網」概念 | ETNEWS車雲 | ETNEWS新聞雲
隨著Gogoro的換電站即將突破400座，也證明了「換電策略」的可行性，在這條不被看好的路上，Gogoro將不再孤單，近期日本車廠YAMAHA與日本埼玉市簽定協議，將大力推動電動二輪發展，除了設置快速充電座外，YAMAHA也將打造「能源網」，讓未來的新車能進行換電。(Gogoro,YAMAHA,電動 ...

 

5.備註:

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.196.93
※ 文章代碼(AID): #1PP5a-ZO (Gossiping)
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推 keyman616: 台灣之光1F 07/11 12:52
推 CM15: 三星也致敬過 htc，但是第二年就超車了2F 07/11 12:54
推 ptt95784: 初音塗裝特仕車3F 07/11 12:54
推 tjtjtj: 夏亞特仕車4F 07/11 12:54
推 LeicaM: 怎麼確定是致敬Gogoro5F 07/11 12:55
推 a77942002: 抽換電池是GGR的創新??    看來要開始規格戰了6F 07/11 12:57
→ jerryjayg: 開放鄉民開酸～7F 07/11 12:57
→ deony: 我論領完補助開始耍廢的可能8F 07/11 13:05
噓 tony20095: 最好換電池是gogoro第一個想出來的啦9F 07/11 13:06
推 jab: 日商成為規格制定者 這說法超創新的10F 07/11 13:08
推 allpass5566: 每個玩電動車的都知道要搞這招 怎麼是可能致敬狗肉？11F 07/11 13:14
噓 chane10825: 原來換電池是gogoro發明的 愛迪生地下有知一定很開心12F 07/11 13:20
→ rofellosx: 老實說沒有愛迪生這世界科技可能更進步..13F 07/11 13:28
推 fatcatlin: 一堆挺油車的，支持充電的要開始崩潰了14F 07/11 13:39
推 tr920: 台灣有沒有遠見的人才，就看看當初本版酸民如何各式各樣酸GGR，就可略知一二15F 07/11 13:45
推 kamichu: 結果gogoro電池是用panasonic的17F 07/11 13:48
推 tr920: 特斯拉也是用Panasonic的，所以？
GGR如果用台廠電池，我想車子砍半賣我，我都不要18F 07/11 13:54
推 fatcatlin: 難不成要用對岸黑心電池?20F 07/11 13:59
推 ELclaire: 樓樓上自以為會有人送你？21F 07/11 14:04
推 henrylin8086: GGR沒什麼人酸吧，車價補助後也不貴，性能也好，電池管理也做得不錯。
臺灣有在做的是電池的封裝，電池芯大多還是日本22F 07/11 14:34
推 kobe7610: TR都開拉屎君啊 很高尚的呢！
送就要送屎給他
GGR一開始被酸 但是也改進了 反觀癌董跟洸羊 垃圾雙寶25F 07/11 15:00
推 tr920: 樓上講話真的很有格調呢28F 07/11 15:33

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