看板 car作者 Scape (缺鈣缺很大)標題 [新聞] 比亞迪再次拿下倫敦純電動巴士的訂單時間 Sat Jul 22 14:43:18 2017
https://goo.gl/1maHnq
廣獲好評！中國比亞迪再次拿下倫敦純電動巴士的訂單
中國電動車製造商比亞迪（BYD）攜手英國最大巴士製造商 Alexander Dennis（ADL
） 在英國又一次拿到英國倫敦巴士集團 Go-Ahead 的 30 輛10.8 米純電動巴士的訂
單。這是比亞迪第三次拿到 Go-Ahead 的訂單，目前為止，比亞迪已經為 Go-Ahead
供應了 95 輛純電動巴士。
這是比亞迪繼上月拿下倫敦聯合公司的 36 輛電動巴士訂單後所傳來的捷報，比亞迪
與 ADL 自 2015 年 10 月合作以來，在不到兩年的時間里，在倫敦已經拿下多家公
司總數超百輛的純電動大巴訂單。
Go-ahead 集團總監 Richard Harrington 表示，毫無疑問地我們是倫敦電動巴士運
營商的領頭羊，在電動車運營方面相當有經驗。而比亞迪的 Enviro200 電動巴士證
明了它確實能完全取代柴油巴士，滿足我們日常運營需求。
台灣也能看到比亞迪電動巴士的身影，在 2013 年，苗栗客運採用比亞迪汽車的 K9
全電動巴士正式上路。K9 全電動巴士在四小時充飽電後平均可行駛250公里，所耗的
電費和一般的柴油大巴士相比，大約可節省三分之一的燃料成本。且行駛過程不會像
燃油巴士一樣排出廢氣，產生的噪音也比較少。達到環保、營運成本降低與市民不用
再忍受廢氣的三贏局面。
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比亞迪的電池技術雖沒有像日韓電池廠商那樣好
但用在像是巴士這種大型車輛上也足夠了
有時走在街上當有柴油公車經過你旁邊的時候，那廢氣跟廢熱真的讓人很難忍受
電動公車就可減少城市中廢氣跟廢熱的問題
同時乘客的乘坐品質也會比較好
台灣公車很多，其實可以由政府帶頭規劃一些預算自行發展電動公車
甚至可以仿效比亞迪外銷
配合自動駕駛技術一起發展更好
把預算花的錢留在國內
別像軌道預算那樣花錢買系統買車、後續維護跟更換車廂的預算全部都流向國外去了
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又來秀下限了
這新聞跟Tesla有什麼關係？
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 07/22/2017 14:45:16
推 OrzOGC: 反觀台灣保時捷2F 07/22 14:47
推 SakuraHana: 只是好奇為什麼宇宙最強的特斯拉搶不贏比亞迪而已3F 07/22 14:48
你從哪裡看到在"搶"？
Tesla現在又沒在做電動巴士，何來的搶單問題？
以前還覺得你講錯一句話被笑一輩子有點可憐
看多了你的回應後發現你根本自找的
沒事就愛亂扯瞎扯
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 07/22/2017 14:52:36
推 a4567850: 目標市場不同阿特拉斯看起來應該是沒有打算大客車市場邁進
特斯拉6F 07/22 15:05
推 bla: 台灣也有幾間做電動巴士的@@ 不知道賣得怎樣10F 07/22 15:21
推 cobra427: 台灣的華德、唐榮都馬是拼裝車，關鍵零件買對岸的來裝各縣市也越來越多比亞迪的電動公車，國內要競爭是越來越難了11F 07/22 15:25
推 CORSA: 回1樓 真的會認為Tesla的競爭力有贏過BYD嗎?!14F 07/22 15:32
推 flexin: 樓上你太小看特斯拉17F 07/22 15:42
推 tabris1: 我也沒看過國內燃油公車用賓士啊，也沒人懷疑賓士的競爭18F 07/22 15:54
推 tokeep: 有差嗎？臺灣是中國固有疆域，未來是中國人的時代19F 07/22 15:59
噓 fenghuo: 都假的，中國灌水報道20F 07/22 17:44
推 qw99992: 台灣的電動都只想拿補助21F 07/22 18:41
推 hamerer: 我覺得樓上說小看特斯拉的才真的小看了BYD...
22F 07/22 18:47
→ YJM1106: 這個發國際標的，能搶到一定是技術跟價格都很好24F 07/22 18:52
推 a19887754: 國家關注發展的產業補助本來就正常，但是中國補助電動車，BYD能把電動巴士賣到國際，吃台灣奶水的某牌只能笑想進軍祖國，然後賣的科科笑28F 07/22 21:41
推 rv0918: 一講特斯拉你就好激動 所以特斯拉呢？32F 07/23 01:49
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