看板 Gossiping作者 arumi416 (maki)標題 [新聞] 電動機車電池公版破局 只訂安全標準時間 Fri Jun 8 11:43:01 2018
LTN
電動機車電池公版破局 只訂安全標準
電池公規以安全性為主
下週確認標準後公布
〔記者黃佩君/台北報導〕電動機車換電標準雙強爭鋒,形成Gogoro與光陽兩陣營互不相
讓局面,原訂一月公版標準拍板因而難產。經濟部長沈榮津昨明確表示,電動機車電池公
規將以安全性為主,不會強制使用哪一款電池,「這方面尊重市場機制」;據了解,安全
標準由工業局下週與廠商確認後,就會公布。
電動機車換電標準,原是Gogoro最具優勢,也宣布他廠若使用其電控系統可免收授權金的
利多誘因;但燃油機車大廠光陽也祭出自家的換電式標準「ionex」,且將於十二日發布
新車款。兩大龍頭相爭僵持不下,儘管經濟部三月以來多次出面調解,標準始終未能拍板
。
沈榮津昨指出,目前電動機車電池規格將以針對安全性的規範為主,「不會強制使用哪一
款電池,這方面尊重市場機制」;官員表示,目前換電在台灣「銷售量就是實績」,但廠
商間仍沒有達到共識,因此只能針對安全規範這一塊做規定,公會也贊同「擱置爭議」先
往前走,「不一定要綁Gogoro」。
除兩大陣營 有第三廠商擬加入
據了解,下週公會將再度召開換電標準相關工作會議,安全標準由工業局與廠商確認後,
就會儘速公布。據指出,安全標準規範主要是以國外通行標準為基礎,包括不應爆炸起火
燃燒、防止電擊、防水防塵等環境測試,避免電磁干擾及物理性碰撞防護等。
官員說,未來只要通過安全規範後,其系統就可與中油電站對接,進行充換電站的後續建
置,目前已提交標準的Gogoro與光陽兩陣營應都可通過安全標準,也有第三家廠商有意願
加入。
中油日前宣布,將發展可容納多種充換電標準的平台,包括Gogoro、光陽,未來中華或其
他品牌系統都能一併納入;中油平台也將統整資訊、收費等服務,不但提供多元化的電動
機車供能服務,也會以中油的通路優勢,建立跨品牌的能源管理及大數據營運平台。
根據經濟部統計,歷年來消費者購買電動機車補助購車量為十二萬四二四五輛,Gogoro佔
五十六%、中華e-moving佔三十%、光陽約五%;而今年迄昨天為止銷售量已達到兩萬七
二七二輛,全年可望打破去年的四萬輛目標,其中Gogoro佔八十五%、中華e-moving十三
%、光陽一%。
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/1207237
所以說為啥市佔85%的Gogoro沒資格當標準???
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→ WizZ: 狗粉崩潰1F 06/08 11:43
※ 編輯: arumi416 (218.216.78.145), 06/08/2018 11:43:57
→ yang421: 本來就不可以圖利特地廠商~連這都不懂是沒有出過社會嗎?3F 06/08 11:43
※ 編輯: arumi416 (218.216.78.145), 06/08/2018 11:44:30
→ pdz: 會變成圖利廠商阿4F 06/08 11:44
推 lolic: 不行推文會被告6F 06/08 11:44
→ WizZ: 為什麼狗粉很愛說兩陽阿 三陽從頭到尾都沒出聲阿7F 06/08 11:44
→ WizZ: 目前就是GGR 中華電 光陽 各搞各的9F 06/08 11:45
推 rainf: 這要要問先進青年,有競爭才有進度10F 06/08 11:45
→ sjclivelo: 本來就應該這樣 標準一點意義都沒有11F 06/08 11:45
→ WizZ: 本來就沒必要統一12F 06/08 11:45
→ angellll: 不愧是台灣 在電動車市場又被別其他國家打假的了14F 06/08 11:45
→ bigcho: 就給他們競爭啊 有差嗎16F 06/08 11:45
→ ytkuang: 狗肉想壟斷電池市場 當光陽吃素的17F 06/08 11:46
推 wijj: 制定規格才是最賺錢的,可惜了18F 06/08 11:46
→ getwild: 公版可以有,但不能由政府指定...19F 06/08 11:46
→ rainf: 自己在互殺 然後外國一進來通殺20F 06/08 11:46
→ smalltwo: yang421四年前就已經圖利特定廠商過了呀..結果圖利到倒23F 06/08 11:47
推 VIGUTA: Gogoro都出三代了 其他家??25F 06/08 11:47
→ smalltwo: 什麼叫本來就不可以圖利特定廠商?26F 06/08 11:47
→ WizZ: 等TOYOTA的MIRAI要強勢叩關的時候 這些人都吃土27F 06/08 11:47
推 Ark727: 統一規格才能輸出國外啊28F 06/08 11:47
→ WizZ: 國外才不要你的標準29F 06/08 11:47
→ VIGUTA: 有人提氫能車喔 我們有關稅啦 不怕!30F 06/08 11:48
→ smalltwo: TOYOTA的那個目前還是看看吧...不對呀你不是說反對嗎?31F 06/08 11:48
→ WizZ: 你台灣算啥小 當外國車廠死人喔..32F 06/08 11:48
推 huei252: 三陽從頭到尾都沒出聲+1 我記得中油日前也說要搶公版33F 06/08 11:48
推 rainf: 說要競爭嘛 看某家出的電動車規格。這就是先進青年所謂的進35F 06/08 11:48
推 jorden: 5%>>>>>>>>>>>85%37F 06/08 11:49
→ bigcho: 先看顧顧路海外市場怎麼發展吧38F 06/08 11:49
→ rainf: 步吧39F 06/08 11:49
→ WizZ: 台灣也有氫電車 我唯一支持氫電 垃圾18650鋰電滾42F 06/08 11:49
→ excia: 看光陽那台新車真的沒競爭力可言 到時候還是狗肉獨大43F 06/08 11:49
噓 ru04hj4: gogoro 當公版賺月租費 這才爛吧45F 06/08 11:50
→ WizZ: 光陽現在廣告都打學生車免牌照了呵呵 你狗車這客群吃不到喔46F 06/08 11:50
推 angellll: 不統一規格 光國內就是流血戰 還想出口48F 06/08 11:50
→ WizZ: 阿婆阿公騎這種有速限的慢車也是比較安全49F 06/08 11:50
推 smalltwo: 要推獨角獸 又要酸圖利XDDD52F 06/08 11:51
→ WizZ: 當然喬不攏 因為狗車要綁機電一起賣54F 06/08 11:51
噓 Ryan823: 兩家狗產雙陽提不出有競爭力的電動機車,經濟部開放收件55F 06/08 11:51
推 sjclivelo: 狗粉邏輯怪怪的 市佔85%又屌打別家 卻因為不是公版7pup56F 06/08 11:51
推 VIGUTA: 進口車關稅抽那麼大 誰要跟你公平貿易 只能出口到落後國家57F 06/08 11:51
→ Ryan823: 的時候也不送件,憑機車實力沒有,憑什麼擋充電公規制定58F 06/08 11:51
推 excia: 狗肉以外的都是三寶跟外勞市場 跟狗肉根本不同次元60F 06/08 11:52
→ linceass: 政府沒擔當 就繼續亂吧 反正哪家財團都不敢得罪63F 06/08 11:52
推 rainf: 車版之前台灣汽車發展新聞,過去政府也想重整出國家隊打65F 06/08 11:52
→ WizZ: 學生車免牌照 鄉下賣的嚇嚇叫喔
還不會被抓無照駕駛67F 06/08 11:53
→ rainf: 不過就像這樣,誰也不服誰。69F 06/08 11:53
→ piyobearman: 響? 經濟部幹啥吃的阿? 是為了服務傳統財閥存在?70F 06/08 11:53
噓 huei252: 純噓Ryan823 都說三陽沒出聲了,你是故意的吧71F 06/08 11:53
→ Justice5566: 罵政府沒擔當 那政府要強制狗肉電池喔
強制狗肉電池 你也會出來酸圖利狗肉啦72F 06/08 11:53
→ WizZ: YAMAHA也沒出聲阿 人家自己日本線就有做輕電車74F 06/08 11:54
→ Ryan823: 氣pupu的是光陽好嗎,自己電動車還在跟老人用的速度掙扎75F 06/08 11:54
→ Ryan823: ,還學不會走路就來跟人家搶市場78F 06/08 11:54
→ rainf: 最後就是代工帶很爽,要是沒關稅保護 一開放就全滅79F 06/08 11:54
→ WizZ: 只是進口來台灣因為稅的關係售價壓不下來賣不好而已80F 06/08 11:54
→ smalltwo: 光陽不是還有主打老人代步車的市場嗎^^82F 06/08 11:54
→ smalltwo: 老人代步車的市場光陽已經深耕15年了呢84F 06/08 11:55
→ WizZ: 我個人覺得時速超過60的重型電動車根本沒必要85F 06/08 11:55
→ smalltwo: 我個人覺得所有的車都不該超過6087F 06/08 11:55
→ WizZ: 好 一起搭捷運89F 06/08 11:56
推 kenro: 看到某些人一直在胡扯,不過這充分展現政府的無能91F 06/08 11:56
→ WizZ: 搭捷運我沒差 騎腳踏車我OK 但垃圾飆車族跟鄉下人不滿意92F 06/08 11:57
噓 Ryan823: : 純噓huei252,我故意什麼,事實就油車廠商不給力,你替93F 06/08 11:57
→ Ryan823: 三陽氣pupu什麼95F 06/08 11:57
噓 frogsleep: 說不需要標準的人是不是不曉得網路應用有一大堆IEEE制定出來的標準供廠商參照96F 06/08 11:57
→ WizZ: 我論狗粉與館粉的重疊性98F 06/08 11:57
推 leopika: 洸羊:拖電車時間get99F 06/08 11:58
→ WizZ: 標準要所有人都願意接受才能叫標準 就算USB的小頭也有好幾100F 06/08 11:58
→ WizZ: 種接頭到現在也沒統一102F 06/08 11:59
噓 einard666: 講的好像狗肉的標準就能世界通用 公版勒104F 06/08 11:59
推 Yuwuen: 又要重現幾年前的DRAM整合悲劇囉XDDDDD 台灣老闆真棒106F 06/08 11:59
→ WizZ: 把國外雷諾頭又大這種發展多年的當北七107F 06/08 11:59
推 yudofu: 只有國家標準,沒有什麼gogoro當公版,文組不懂108F 06/08 12:00
→ WizZ: 就像當年吹youbike可以賣到世界各地一樣 結果112F 06/08 12:00
噓 walhalla: 胱蛘擺明就是出來亂的阿,把電車搞爛搞臭然後繼續五行程113F 06/08 12:00
→ WizZ: 也沒真的實現 江湖一點訣 GGR換電只是商業模式而已114F 06/08 12:01
推 ed123123: 9.2:不能啦 政府的工程通通都是圖利115F 06/08 12:01
→ WizZ: 人家用這套模式 但是軟硬體可以自己搞 市場比你大
你談啥標準 標個懶趴
小國談標準 就是 加入領先者陣營一條路而已 其他 洗洗睡啦117F 06/08 12:01
推 VIGUTA: 狗黑各種歪理 連USB沒統一都講的出來 吉羊去吃屎啦122F 06/08 12:04
噓 foxey: 這就是台灣做生意的方式,只想互相制肘不想合作發展123F 06/08 12:05
推 snap007: 不用訂公版啦,市場自由競爭淘汰就夠了,尤其台灣組的國家隊都是騙資金騙補助的垃圾124F 06/08 12:09
→ pooznn: 手機電池都統一不了了 還統一電動機車的?!萬一出事算誰的?126F 06/08 12:10
推 abcgo: 手機充電器 不是也統一規格嗎?127F 06/08 12:10
→ pooznn: 那就統一充電站的加電線規格啊128F 06/08 12:12
推 lbalo: 比起電動機車 我還是比較期待大力推廣油電或純電汽車
看看那少到可憐的充電站....社區大樓要設自用充電也很困難130F 06/08 12:16
→ huei252: 我替三陽7PUPU什麼?發新聞稿說要搶公版就光陽和中油這2家你說的話完全沒照事實而已133F 06/08 12:18
→ GanKer: 嗯……光陽這樣玩,我下台機車就是GOGORO了135F 06/08 12:19
→ zeumax: 其實插頭都是國家標準的插頭,所以充電問題不大
電池模組才沒有固定136F 06/08 12:21
推 softstar0125: 沒牌車就智障政策之前弄過取消了,真的大量的話以後出門都要小心了,被撞對方一跑根本抓不到138F 06/08 12:29
推 as508114: 台灣又一個產業沒救囉 謝謝光陽140F 06/08 12:32
噓 ru04hj4: ggr 能自行充電林北就買一台141F 06/08 12:36
推 bite: 台灣人死好,該團結的不團結,每天內鬥就飽了143F 06/08 12:39
→ haoguy: 爽 兩洋掰144F 06/08 12:40
推 Zaebos: 三陽真倒楣 沒說話也被罵147F 06/08 12:50
推 syterol: 特斯拉用特規一樣可以輸出國外,什麼叫公規才能輸出國外帶種就用市佔率毀滅對手,靠政府限制只會養出第二個裕__149F 06/08 12:53
噓 ceab: 全球不到100K的保有量想當標準?151F 06/08 12:57
推 FateOFP: 信日本 也不信妖尼姑153F 06/08 13:00
→ spector66: 二樓是剛出社會兩秒嗎 什麼叫圖利 要件看懂再來吠154F 06/08 13:02
推 Wtrmln0708: 好棒棒 台灣連電動車也搞不起來了 感謝光陽157F 06/08 13:12
噓 woopoo: 光陽嘴臉158F 06/08 13:20
推 MasCat: 一個不到5%的在嗆市占率過半的 南部不意外159F 06/08 13:34
推 ru04hj4: 特斯拉不是只能用他家的充電站160F 06/08 13:43
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