看板 car作者 oppoR20 (R20)標題 [新聞] AMG性能大軍持續壓境!Mercedes-AMG GT43時間 Tue Sep 18 17:15:34 2018
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原文內容:
AMG性能大軍持續壓境!Mercedes-AMG GT43 4-Door 無預警發表
https://i.imgur.com/izMplFg.png
isCar!甫於 2018 年日內瓦車展登場的 Mercedes-AMG GT 4-Door,靠著全車系直接由
AMG 操刀的渾厚性能血統,以 53、63、63 S 之名直接坐上品牌旗艦性能四門寶座,如今
再增添 GT43 擔綱入門車型,成為繼 E-Class 後第二個將 43、53、63 車型湊齊的車系
。
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外型部份與 GT53 並未有明顯區隔,甚至可說是完全相同,不論在車頭直瀑式水箱護罩或
是前葉子板下方的 AIRPANEL 主動式空力套件、雙邊四出圓形排氣尾管以及主動式尾翼皆
完全一致,外觀最大區別之處就在於 GT43 在輪圈部份用上新世代車款少見的造型,也就
是國內車迷俗稱的「大餅圈」。
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內裝配置也維持既有架構,有著 AMG GT 精隨的高聳中央鞍座,以「V8」將按鈕介面排列
,創造專屬於 GT 4-Door 的性能印象,不過在 GT53、GT63 提供五座、獨立四座兩種設
定的情況下,原廠並未表示定位為入門車型的 GT43 是否也能夠擁有此一選配。
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觀就過往 AMG 家族的命名方式皆按照動力形式有著一套規則,43 車系意指搭載 3.0L
V6 雙渦輪引擎,但 GT43 卻打破這一慣例,搭載與 GT53 相同的代號 M256 之 3.0L 直
6 雙渦輪引擎,擁有 48V 電能系統以及可提供 22hp 動能的 EQ Boost 電動馬達,不過
在整體動力輸出部份 GT43 則稍微調降,從 GT53 的 435hp / 53kgm 調降至 367hp /
51kgm,0-100km/h 加速為 4.9 秒 (GT53為4.5秒),極速可達 270 km/h (GT53為
285km/h)。
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之所以會冠以 43 之名但是卻使用 53 之引擎,推測是因為這具新一代直 6 引擎拜電壓
更強之 48V 電力系統與 EQ Boost 電動馬達所賜,輸出動力之餘還兼任啟動馬達,可在
低轉速階段驅動電控渦輪,補足內燃機此時轉速不足、廢氣不夠造成的渦輪遲滯現象,造
就高扭且無延遲的加速 ; 再加上新世代直 6 與直 4 引擎在缸徑與各汽缸間距都相同,
在模組化生產效應下更能降低成本,就本質、環保、科技層面上而言,確實這具直 6 引
擎是優於過往搭載於 43 車系的 V6 引擎。
https://i.imgur.com/a7sPIkm.png
細數現行 Mercedes-AMG 旗下陣容已有 43、45、53、63、65,在性能領域的發展堪稱車
壇之最,但這間德國車廠可不因此而滿足,除了近日號稱「最便宜AMG」的 A35 即將現
身 (報導請點此),此次誕生的 GT43 似乎也暗示未來各車系間並不會停下性能陣容強化
的腳步,無疑是想靠著更為細緻的產品定位,觸及各層級消費者,幫助在選購時更能輕易
找到最適合自己的 AMG 性能車款, GT43 在德國當地定價約 9.5 萬歐元 (約台幣342萬)
,而 GT53 則約 10.9 萬歐元 (約台幣393萬)。
https://i.imgur.com/xbi0MTm.png
心得/說明:
是的,真的是太醜了那個輪圈我真的不行,長得太奇怪了...
這屁股我也覺得不行,如果能另外加個尾翼應該好看多了...
http://img5.cna.com.tw/www/subwebphotos/500/2018/20180309/61521479.jpg
反正不管醜還是好看 便宜還是貴 台灣都買~不~到~
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https://i.imgur.com/opLkin7.jpg
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→ dslite: 220 > 431F 09/18 17:17
推 hysw: 那個輪框XDDDDDDDDDDDD3F 09/18 17:22
→ frankroez: 果然我的審美觀還沒跟上時代的潮流 有夠醜-.-7F 09/18 17:28
→ chewie: 各位觀眾 四條備胎!8F 09/18 17:29
推 abc55643: 車頭呆呆的,一點霸氣也沒有10F 09/18 17:32
→ morrishh: 來台灣又要五百萬起跳了...11F 09/18 17:35
推 sleepboys: AMG車海淹過來了,以後會不會買非AMG車款的準備被嗆打12F 09/18 17:38
推 ray088: 我還以為是鐵圈13F 09/18 17:38
推 rrazer: Panamera?15F 09/18 17:41
推 loat: 這輪圈 微妙17F 09/18 17:53
→ sdd5426: amggt跟sls 為什麼賓士要開這兩條似乎差不多等級的超跑你啊19F 09/18 18:07
推 valsione: AMG GT的動力感覺反而是跟隨C class 不刻意調大23F 09/18 18:15
推 heacoun: 這尾巴是Panamera的概念吧24F 09/18 18:17
→ lucky945: 什麼盤子車 我大凌志ES200就能輾壓了25F 09/18 18:31
→ steven10923 …
推 steven10923: 這個級距 panamera外型好看多了,性能也不輸27F 09/18 18:55
推 roc074: 拜託換回雙圓儀表板.....28F 09/18 19:05
推 yiyin330: 這車掛43的動力真的low掉了29F 09/18 19:23
推 humaisme: 阿幹 不就CLS
跟AMG GT差十萬八千里 光重量就不知多幾百了31F 09/18 19:53
推 v66leo: 儀表、內裝質感挺悲劇的33F 09/18 20:17
噓 dwyanelin: 正面好醜
但是側一點滿好看的
不過還是那個悲劇平板34F 09/18 20:25
噓 jcgood: 天吶! 也太醜了! 這種等級的車怎麼會醜成這樣
正面醜、輪框醜、內裝說不出的怪,MB設計師是在嗑藥嗎?
車頭皓呆成這樣,不往下看我還以為A咖出新款了37F 09/18 20:27
推 soulllful: 水箱護罩還以為是Suzuki SX440F 09/18 21:53
→ DYE: 頂可能以後是73不是65了吧 V8TT + EQ power V12byebye41F 09/18 21:59
推 Merkle: 屁股真的醜42F 09/18 22:00
→ KGSox: 大家俗稱的大餅不是長這形狀= =,這咖跟W221某顆選配的鍛造框比較像43F 09/18 22:28
→ fred0755: 真醜 馬川屌打
賓士設計師去跟馬牌設計師請教一下好嗎46F 09/18 23:13
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