看板 car作者 jacksons (Michael)標題 [新聞] 客運駕駛連假恐連上10天 司機:疲勞駕駛時間 Tue Oct 2 22:37:01 2018
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https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=435777
原文內容:
客運駕駛連假恐連上10天 司機:疲勞駕駛不行啊!
勞基法規定7休1,未來客運業可能鬆綁!客運業者和勞方協商合議,針對連續假期疏運返鄉
人潮,原本的7休1放寬為上10天班休1天,例外也能「11休1」,讓勞方有更彈性的人力調配
,但部分司機反對,因為時數拉長,疲勞駕駛對乘客反而危險,希望能有更完善的配套措施
。
一到假日,人潮排隊等著上車,遇上連續假期,客運司機人力調動難上加難,勞資雙方協議
達成初步共識,鬆綁7休1規定,未來客運業碰上連假最多可以連上10天休1天,返鄉人潮多
,也能例外11休1,最快明年春節實施。
客運司機:「比較贊成7休1,因為
10休1時間拉很長,拉很長的話,我們勞工疲勞駕駛,不
行啊!」
工作時數拉長,有的司機投反對票,10天休1天就怕疲勞駕駛,賠上的是乘客安全。
民眾:「
時數拉長的話對司機不好,對乘客也是滿擔憂的啦」、「太辛苦了吧!10天餒!做
10天才休1天,是妳妳要嗎」、「我們做5天休2天已經是算很幸福了」。
就怕超時嚴重,勞基法本規定,客運司機工作時間一天基本八小時,兩個禮拜總時數不得超
過84小時,未來最多能上11天班,勞方也表示針對「旺季尖峰」才做調整。
台灣汽車客運業產業工會理事張立宗:「10天的1天是特例,也要經過勞資協議以後才可以
實施,它的特例不是慣例,而且10休1只能限定在連續假期。」
公路總局也表示,提案最快下個月提報交通部,但
司機工時再拉長,就怕「過勞」風險恐怕
只會多不會少。
心得/說明:
對客運駕駛而言,7休1好像比較剛好,如果連續工作10天才休1天,不知道會不會有
疲勞駕駛的疑慮? 畢竟乘客的安全還是最重要的。世界上有哪個先進國家的客運駕駛
是可以連續工作10天的嗎?
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※ 編輯: jacksons (122.121.232.54), 10/02/2018 22:41:11
推 CentaurM83: 勞工是我們心中最軟(柿子)的一塊地方
現在證明真的很軟 很好吃2F 10/02 22:46
→ enpin: 如果有親人在當客運業就知道那的心酸,業者自律,呵,呵,呵,6F 10/02 22:52
推 HD0621: 某人: 自己去跟資方說吧8F 10/02 22:58
推 kevinshyu: 誇張,過勞駕駛 等於殺人武器跑在路上!9F 10/02 23:03
推 Kreen: 扯,七休一都這麼誇張了,十休一應該會累死吧= =11F 10/02 23:10
推 weiZoo: 疲勞駕駛是想害死誰,操你媽的12F 10/02 23:11
→ dslite: 不放寬又回到連假哪裡找人補那三天的迴圈 有這種打工仔嗎?平常無正職 專門補七休一缺口的打工仔14F 10/02 23:17
→ cystal …
推 cystal: 沒差啦 反正死到這些立法的親朋好友再來哭也不晚16F 10/02 23:19
噓 a4567850: 可憐……真的可憐 人肉鹹鹹17F 10/02 23:21
→ chain174: 勞資協議......你簽自願死亡,乘客沒簽啊18F 10/02 23:31
噓 yangy20cm: 一出事就是死一車外加別車的人的職業還能鬆綁19F 10/02 23:38
推 d147258: 講幹話大家最會了,平常假日只要搭車人比較多一點,就一堆人在靠北客運公司怎麼不開加班車輸運了,這時就沒有人去在乎哪個司機要取消休假被叫來加班了,也沒有在管司機能不能7休1了20F 10/03 00:04
推 yee: 怎麼不是多聘司機加購車輛來因應,一直壓榨司機叫他來上班,反正只要出事就推司機和對外說有保險就安啦!25F 10/03 00:21
推 jennyfish102: 能這樣操的話還需要法律規範嗎?以後客運司機肩膀要貼圖示,目前上第幾天班,起碼讓消費者有選擇要不要搭這班27F 10/03 00:25
→ dslite: 多聘司機就是漲票價啊 到時候靠盃的還不是你
講起社會正義義憤填膺 事關自己荷包就免談
這就是台灣30F 10/03 00:30
推 CentaurM83: 時常都有老闆都說沒賺錢
所以要駕駛做十休一理由很正當嗎
己所不欲勿施於人 這麼血汗的事就別硬挺吧
之前還有說手沒握方向盤就不算上班時間的離譜事33F 10/03 00:38
噓 FOCUS9453: 出事就學長調皮 沒出事就罵學長偷懶不跑車班害人沒車搭 標準台灣酸民37F 10/03 00:46
推 as981134: 但老實說 不鳥的老闆也沒在管你七修一吧39F 10/03 00:48
推 horb: 政府:跟護士一樣特殊案例 為了服務大眾 公司不用找人 員工加班加到爆 即可40F 10/03 01:12
推 yoshilin: 勞基法不是休兩次了,現在就是最完美的狀態42F 10/03 01:15
→ SSSONIC: 開整天都會精神疲乏了 還要連開十天...44F 10/03 03:29
推 FinnF: 特例一堆的勞基法45F 10/03 04:37
推 kobe7610: 學長主要是在酸大貨車司機吧 某f崩潰喔 呵呵
客運老闆跟政府真的是垃圾46F 10/03 07:32
推 deeder1: 問題就出在業者不願意多聘司機,寧願讓原有的司機加班,政府腦袋是不是都進水了49F 10/03 08:04
噓 allencc: "讓勞方有更彈性的人力調配"? ????52F 10/03 08:50
推 benothing: 酸民看到車資漲跟班次減少也要罵政府,真難討好53F 10/03 08:59
→ jacvky: 八卦是贊成的司機比較多...
證明了要錢的比要休息的還要多..54F 10/03 10:11
推 realqq: 不抗爭就這樣58F 10/03 21:20
推 playcat017: 這一群立法的人都有專屬司機,不怕過勞,我們就只有辦法坐遊覽車,我們的命都不是命。
如果可以把司機的班表放在車上,我沒意見,至少我可以自由選擇要不要冒險。59F 10/03 22:56
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