看板 Gossiping作者 ymuit (眼眸之珠)標題 [新聞] 不再孤獨駕駛！普悠瑪、太魯閣啟動雙駕 時間 Mon Oct 29 14:04:36 2018
1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
不再孤獨駕駛！普悠瑪、太魯閣啟動雙駕 日增57名副手上陣
3.完整新聞內容:
2018/10/29 13:47
台鐵普悠瑪21日發生翻車事故，造成18死的重大傷亡，司機員疑似一邊開車，一邊還要分
心排除列車故障，導致無法注意車速翻車。交通部長吳宏謀今表示，台鐵太魯閣跟普悠瑪
將改成雙駕駛，台鐵計畫明(30)日開始會啟動，估計至少要加派57人以上，增加12萬
5,400元的人力成本。
交通部今早召開記者會，說明台鐵人事案，將由原交通部政務次長張政源接任台鐵局長一
職。交通部長吳宏謀表示，張政源去接台鐵局長，將會盡快和他討論未來改造台鐵的總體
目標、相關計畫、執行方案等，目前已經有編列預算，執行也已經在進行中，不過希望能
有更周延的改造計畫。
對於外界憂心普悠瑪、太魯閣駕駛安全。吳宏謀也表示，明天開始將採用雙駕駛，目前普
悠瑪有18編組，太魯閣8編組，現階段對人力來說還可以承受，至於未來雙駕駛怎分工、
訓練，目前台鐵正在進行中。
對於採用雙駕駛後會增加多少人力、金錢等，台鐵表示，新自強號平日開行50列(普悠瑪
號36列、太魯閣號14列)，假日開行56列(普悠瑪號38列、太魯閣號18列)，因有乘務換班
需求，平日須加派57位機車助理開行新自強號，假日須加派62位機車助理開行新自強號。
平日每日須新增12萬5,400元人力成本，假日每日須新增13萬6,400元人力成本。(甘芝萁/
台北報導)
出版：1038
更新：1347
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.appledaily.com/life/realtime/20181029/1456168
5.備註:
https://goo.gl/yBFmXH
要增加人力和成本問題 但記得另有報導 台鐵採購計劃將要買自強號新車
但好像沒有打算要普悠瑪...
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噓 dudefish: 有人力可以探出頭查看惹1F 49.217.226.6 台灣 10/29 14:05
→ kaky: 單駕駛，正駕駛都要二線支援了...雙駕駛...2F 61.221.169.122 台灣 10/29 14:05
推 moto000: 列車長的預算真的不要省3F 42.72.106.29 台灣 10/29 14:06
推 cattgirl: 雙駕駛 也撞車翻軌 責任怎麼分？4F 27.52.94.29 台灣 10/29 14:06
→ floz: 北七政策，那本來就家很多班的司機再加班5F 111.240.100.103 台灣 10/29 14:06
推 TienWo: 重點是沒補人哪來多餘的人…？6F 111.241.189.113 台灣 10/29 14:06
→ VVizZ: 增加猴子一名7F 211.21.120.163 台灣 10/29 14:06
→ winglight: 57人以上，只增加12萬成本？8F 223.140.140.178 台灣 10/29 14:06
→ kaky: 列車長!=駕駛....9F 61.221.169.122 台灣 10/29 14:06
→ MrXD: 8710F 111.253.198.209 台灣 10/29 14:06
→ floz: 疲勞加倍，安全會加倍嗎?11F 111.240.100.103 台灣 10/29 14:06
→ VVizZ: 列車長跟查票的是同一個人嗎12F 211.21.120.163 台灣 10/29 14:07
推 sulaman: 高層搞不清楚重點14F 42.76.151.4 台灣 10/29 14:07
推 pinhanpaul: 全面停休？16F 114.136.58.189 台灣 10/29 14:08
→ Zeropapa: 人民的命比錢還低阿...台灣17F 49.216.229.101 台灣 10/29 14:08
→ henrk: 不是說沒人才派兼差上陣，現在又不缺了？18F 101.136.108.235 台灣 10/29 14:09
推 lingdong: 機車長不是列車長，是要多一位副機車長19F 223.137.228.38 台灣 10/29 14:09
推 merkx051: 幸好是公務員，雙倍操也不會違反勞基法20F 36.237.63.74 台灣 10/29 14:09
→ CvyGG: 57人每日12萬有問題嗎？21F 36.231.80.189 台灣 10/29 14:10
推 norder: 那要先補足人力吧,不然是要叫人家加班?22F 123.204.86.186 台灣 10/29 14:11
→ a58805082: 增加人力,但車票不能漲,台灣人的共識23F 123.205.18.144 台灣 10/29 14:11
噓 ebeta: 終於有人可以探頭看燈號惹！24F 27.246.128.164 台灣 10/29 14:11
→ dz01h: 休假砍半，駕駛不孤單25F 61.216.67.131 台灣 10/29 14:12
推 anoreader: 所以12萬能解決的事! 在摳啥?26F 77.111.246.108 美國 10/29 14:12
推 larailing: 忽然又有人了?27F 220.129.243.155 台灣 10/29 14:13
→ anoreader: 高階肥貓少聘一員台鐵就有更多人力了28F 77.111.246.108 美國 10/29 14:13
推 mibbl0: 人力要被累死啦29F 101.13.51.185 台灣 10/29 14:14
推 nobody741: 疲勞加倍有感 讚 這很台灣價值30F 111.252.37.45 台灣 10/29 14:14
噓 ebeta: 民進黨政府的大絕：功德勞工上場！31F 27.246.128.164 台灣 10/29 14:15
→ hihimen: 列車壞掉，再多人也不能開呀32F 1.34.233.65 台灣 10/29 14:16
推 GTR34: 人力吃緊了 我看你怎麼生出排班表...33F 163.16.249.91 台灣 10/29 14:18
噓 sma24934721: 繼續累死基層34F 114.136.238.210 台灣 10/29 14:18
推 summerleaves: 這人力成本比修不好的ATP便宜多了35F 114.136.102.136 台灣 10/29 14:19
噓 kmshy: 一個死不夠 兩個湊一雙37F 42.74.75.48 台灣 10/29 14:22
推 MrStone: 多一個人背鍋38F 223.137.85.27 台灣 10/29 14:23
推 moccabranco: 早就缺人了還這樣 而且還缺料...39F 36.227.9.140 台灣 10/29 14:23
推 danielqwop: 然後車子還是有問題40F 118.166.139.21 台灣 10/29 14:25
推 hellosaku: 不會孤獨死了41F 180.204.128.137 台灣 10/29 14:25
噓 aghgna: 翻車的時候可以推責的對象+143F 126.201.131.207 日本 10/29 14:25
推 kerr123: 厲害了 XDDD44F 49.216.213.28 台灣 10/29 14:26
推 WiserWilly: 三不五時送送茶點開水45F 117.19.133.251 台灣 10/29 14:26
推 nforcex: 排雙駕駛結果ㄧ個要加速一個要踩煞車 又出包 另一個情況單駕駛變雙駕駛人力嚴重短缺過勞駕駛又出包46F 42.76.120.72 台灣 10/29 14:30
推 gsmzxcvbnm: 一天2200？49F 111.241.215.43 台灣 10/29 14:30
→ nimiq5566: 兩個人背鍋會比較輕嗎？50F 42.76.244.166 台灣 10/29 14:33
噓 mouz: 所以這個出事的駕駛就是比較倒楣51F 223.139.142.71 台灣 10/29 14:35
推 f731227: 錢不夠就漲價啊，機機巴巴理由一堆52F 114.136.111.228 台灣 10/29 14:38
→ wangsanmin: 可憐 班表要更密集了53F 223.136.97.28 台灣 10/29 14:39
→ bahra: 要雙駕駛同時也要盡快補人才對吧54F 1.160.26.80 台灣 10/29 14:39
→ excia: 不趕快補人都是騙人的55F 1.200.47.55 台灣 10/29 14:43
噓 DONX4: 結果兩人都是疲勞駕駛有差嗎56F 223.137.181.76 台灣 10/29 14:47
噓 holisea175: 更多加班，更多過勞，什麼事都基層扛57F 101.8.176.80 台灣 10/29 14:56
→ zzzzaaaa: 結果雙駕駛才多這一點錢 標準的省小錢花更大58F 27.52.136.63 台灣 10/29 15:09
噓 godmilks: 我猜是全部開始上被自殺班表 內勤全部拉出來第一線60F 49.218.82.105 台灣 10/29 15:13
推 vrb: 不是沒人了？沒先增人先補人？去哪生？
兩人開，車子繼續滑進站？62F 223.139.166.168 台灣 10/29 15:15
噓 rcak801: 當初不就人不夠才改成一個駕駛，現在人力是怎麼是生出來的啊64F 117.19.65.33 台灣 10/29 15:20
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