看板 car作者 milk517258 ()標題 [新聞] 新世代馬自達3美形登場 懸吊動力全面革時間 Wed Nov 28 18:56:14 2018
原文連結:
https://speed.ettoday.net/news/1317830
原文內容:
眾所期待的全新大改款馬自達(Mazda)3,今日(11/28)也一如預期在美國洛杉磯車展
正式現身;除了早先曝光的全新KODO魂動設計語彙、Skyactiv-X全新引擎技術外,本次新
世代馬自達3也針對懸吊、車身架構以及整體車用科技做出變革,造就出更為精鍊的「人
馬一體」駕馭感受!
https://cdn2.ettoday.net/images/3725/d3725797.jpg
https://cdn2.ettoday.net/images/3725/d3725798.jpg
嚴格來說,本次在洛杉磯車展現身的新世代馬自達3,整體外觀身型與2017年東京車展現
身的概念車Kai Concept並無太大的差異;在流線、飽富動感的KODO設計語彙,透過頭尾
燈式樣、水箱護罩、前後保險桿、車尾小型尾翼、左右雙出排氣尾管等部件式樣上的更新
,造就出馬自達3更為美形、吸睛的身型設計。
https://cdn2.ettoday.net/images/3725/d3725799.jpg
坐進車內,仍可見馬自達一貫大器、頗具質感的設計手法,除了整體用料鋪陳極為講究,
同時本次中控台多媒體資訊系統、空調出風口、實體按鍵(含旋鈕)、儀表板等部件,也
都在排列及式樣上多有修飾,搭配全面修訂的前後座椅,也讓駕駛能享有更為輕鬆無礙的
駕馭氛圍。
https://cdn2.ettoday.net/images/3725/d3725801.jpg
https://cdn2.ettoday.net/images/3725/d3725802.jpg
不過直至目前為止,原廠尚未針對新世代馬自達3的動力規格,做出較為明確的表態;除
了早先明朗化的2.0L Skyactiv-X自然進氣汽油引擎外,馬自達僅表示未來也將會視市場
需求,額外提供1.5L、2.5L汽油引擎以及1.8L柴油引擎動力規格;同時為提升油耗表現,
馬自達也不排除將追加輕型Hybrid油電系統。
值得一提的是,本次新世代馬自達3除了在既定的G力導引系統外,同時在重新調校過後的
前麥花臣、後扭力樑懸吊配置、i-Activ系統加持後,原廠更強調新世代馬自達3,更能造
就出更為自然、直觀的駕馭體感;再加上前方路口警示以及首度增列的駕駛注意力監控系
統等安全配備,也讓新世代馬自達3擁有全方位的嶄新表現。
https://cdn2.ettoday.net/images/3725/d3725804.jpg
https://cdn2.ettoday.net/images/3725/d3725805.jpg
心得/說明:
這個跟概念車的還原度也太高,雖然實際空間還不清楚,但是確實也改成拖曳臂,不過還
是不期不待不受傷害
看來這次馬川要一桶糨糊了
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.196.184
※ 文章代碼(AID): #1R_dHHUH (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1543402577.A.791.html
推 qiryimvjp: 如果尾巴跟auris 一樣 感覺比較好看2F 11/28 19:00
推 syong: 扭力樑又要被說成好懸吊了5F 11/28 19:04
→ Oo5566: 本來以為Skyactive-X上G就不賣了..7F 11/28 19:07
→ NEWinx: 五門也太醜了,內裝還退步10F 11/28 19:08
→ LuckSK: 2.5是國外的,G不敢中止應該是要熬過全民公測X XD14F 11/28 19:11
推 JuanWang: 台灣應該繼續賣2.0G系列 加X系列吧15F 11/28 19:13
推 aak3147: 樓上是公投出題老師?17F 11/28 19:25
→ fhsh115 …
噓 fhsh115: 推文沒覺得不輸我幫所有人吹出來 幹18F 11/28 19:26
推 ainor: 5門好怪23F 11/28 19:39
→ ChildX: 屁股有夠醜24F 11/28 19:40
→ rrazer: 同級車碾壓 平價車Cp之王 車主個個信心滿滿26F 11/28 19:40
推 Hua0722: 有考慮推油電耶,會用T牌的系統嗎?不過台灣應該不會進...28F 11/28 19:42
推 Q00863: 馬州會一起改嗎32F 11/28 19:45
推 sdemon: 中控台螢幕還變小34F 11/28 19:46
推 GyroZep: Auris粉再找褲子嗎?36F 11/28 19:47
推 sai1268: 車頭到底藏了什麼,這麼長38F 11/28 19:52
推 echo3283: 我猜頂級是新引擎 其他版本維持2.0 G41F 11/28 19:55
→ echo3283: 只是五門c柱真的很醜
三 四代 四門比五門好看多了43F 11/28 19:56
推 we147121: 馬3就是帥四門啊,五門就...45F 11/28 19:59
→ lwamp …
推 lwamp: 難道只有我覺得5D好看嗎 設計太前衛比較難接受吧 越看越好48F 11/28 20:06
→ lwamp: 看
推 Derek324kimo: 以我碰過的車來說,DS 5過彎性能同樣好、並且路感清晰,但他同樣是扭力樑啊...54F 11/28 20:14
推 Bigbotin: TNGA、SGP都朝多連桿設計 難道T牌S牌都是傻瓜57F 11/28 20:18
推 cfk301: 開始向神A的扭力樑靠攏!其實這是好現象,至少馬廠開始懂得如何在可以賺錢的地方賺錢了。我不擔心它們再次破產。59F 11/28 20:25
推 Wolff: 四代馬三文洗版61F 11/28 20:27
推 cfk301: 還敢講扭力樑不輸多連桿!?到時候馬六用獨立懸吊我看粉粉怎麼轉~62F 11/28 20:27
推 Bigbotin: 12代神A也改TNGA獨立懸吊了不是64F 11/28 20:34
→ cfk301: 所以是模仿就神A拼市占??
幹嘛不連logo一起模仿阿65F 11/28 20:37
推 flac: 那個c柱發生什麼事了72F 11/28 22:35
→ OrzOGC: 潮吹扭力樑爛車73F 11/28 22:40
推 bring777: 基本上,全球走節能,1.5cc市場才大78F 11/28 23:50
推 yur: 百萬馬三來了79F 11/29 00:09
推 guestcyc: 頭帥屁股怪 感覺屁股像二代馬 這次改款應該4D會賣贏5D82F 11/29 01:06
推 Ericcws: 已經有一堆馬粉爭著捧扭力梁呢!84F 11/29 02:28
推 TR55: 百萬cp值最高85F 11/29 08:25
推 zx2751206: 就豐田子公司,跟auris做出區隔臭惹嗎,不然打自家人喔ㄎㄎ86F 11/29 09:12
--