去年南韓同意美國部署薩德飛彈防禦系統（THAAD）、激怒了中國後，南韓原本飛速成長
的免稅商店產業遭受重創，從日進斗金變得門可羅雀，根據《韓國經濟新聞》，從3月中
國禁止旅行社出團南韓以來，南韓免稅商店產業估計已損失多達6000億韓元（約172.1億
元台幣）營收。

《日本經濟新聞》報導，南韓免稅商店產業今年預期將萎縮40%，而且隨著中國遊客急遽
減少，免稅店已面臨關門或推遲新店開幕等情況。例如，位於濟州國際機場內的免稅店韓
華Galleria，恐怕本月就會關門大吉。

韓華Galleria的營運商韓華集團（Hanwha），正計劃把營業執照歸還給機場。濟州國際機
場是南韓觀光勝地濟州島的門戶，去年到訪的外國旅客人次達360萬人，其中中國人佔80%
左右。

如濟州國際機場這樣的大型機場，是開設免稅店的理想地點。韓華集團2014年打敗了多家
對手，才取得該機場內的免稅店營業執照，而去年韓華Galleria每月平均銷售額約為50億
韓元（約1.4億元台幣）上下。這項進帳穩定的事業，原本應可持續至2019年4月執照到期
為止，卻因薩德問題而使局面驟然。

隨著中國遊客突然大減，韓華Galleria的銷售額據稱已跌到比須付給機場的月租費還低的
地步，不到21億韓元（約6022.8萬元台幣）。韓華集團要求機場降低月租費卻被拒絕後，
現正討論關閉直接關閉韓華Galleria。

濟州島的情況並非特例。位於首爾的免稅店東和（DONGWHA）1名店員透露：「現在陸客團
不來了，只有散客會偶爾上門。」這家免稅店就在去年秋天反朴槿惠示威活動群眾聚集的
熱鬧街區旁，以往到了周末就會有巴士載著一團團陸客在此下車，成批來逛免稅店。

先前急於展店以搶食外客商機的業者，也正深陷苦惱。去年底現代集團（Hyundai Group
）等業者才取得在首爾開設3家免稅店的執照，原本預計新店應於今年底前開幕，卻至今
未有進一步日程規劃。報導指出，如果中國遊客持續抵制南韓，可能將有更多免稅店選擇
歸還營業執照。

根據南韓免稅協會（KOREA DUTY FREE ASSOCIATION），不計南韓國民消費，2016年南韓
免稅市場規模約76億美元（約2307.2億元台幣），幾乎是5年前的3倍左右，且其中超過
70%銷售來自中國與其他外國遊客。（劉利貞／綜合外電報導）