看板 EuropeanCar作者 Santander (瘋狂)標題 [情報] 前BMW性能部門總工程師批評「雙B新車」時間 Sun Sep 24 10:05:17 2017
前BMW性能部門擔當批評「雙B新車」導入太多「不實用、沒意義」的科技配備
近日，幾個我們耳熟能詳的豪華品牌不知為何竟掀起一陣隔空喊話、互相「指教」的風潮，
先是BMW批評M.Benz最新推出的豪華貨卡「X-Class」很低劣，再來是AMG車隊紅人
Lewis Hamilton對外宣示M.Benz可以打造出比Ferrari更強的高階跑車。現在則輪到前任
BMW M Power性能部門總工程師Albert Biermann批評雙B為旗下豪華車導入太多無用、沒
意義的科技配備。
作為BMW昔日性能部門靈魂人物的Albert Biermann，早在1983年就加入BMW負責高性能車
款重點結構的研究與開發，於BMW集團服役年資超過30個年頭，並在2014年轉赴Hyundai
KIA集團擔任集團副總裁。
Albert向外媒表示Mercedes-Benz、BMW這兩個德系豪華品牌在新車開發上都放錯重點。
他認為不應該為了媒體曝光、對外展現科技實力，就一昧地推出看似很先進、功能酷炫的
科技配備。一來是這些科技配備雖然當下看起來很厲害、但消費者購入後卻不會頻繁使用，
發揮必需性；二來是因為這些配備牽扯著高端複雜的電子系統，不只需要頻繁更新，
也很容易壞，造成車主需要花費更高額的成本去保養。
Albert更進一步向外媒強調，比起雙B那般的行銷取向，現代集團更為客戶著想，並會盡
力打造出保值、品質歷久常新的新車。
https://www.lian-car.com/articles/read/24548.html
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※ 編輯: Santander (110.28.163.214), 09/24/2017 10:18:43
推 weibin: 換位置果然會換腦袋1F 09/24 11:52
推 Bimmer3698: 確實不必要的電子配備多了太多，車的本質去精進最實在2F 09/24 12:15
推 reallocust: S2000應該是所謂"精進車本質沒太多電子設備"的教材,但就是沒幾個人開得上手3F 09/24 12:25
→ alurel: 電子花車沒有上限5F 09/24 12:32
→ DYE: 現在TypeR比S2000還快 然後 還能天天開7F 09/24 12:44
→ Bimmer3698: 沒有要求要復古到什麼都沒有，但現在新款車推出，最大主打永遠都是「多了許多強大電子配件」不管是真的安全用途的，還是噱頭大於實質用途的
買起來貴得要死，修起來痛得要死，但真正實用的還真不多8F 09/24 13:07
推 jabari: 韓國車商作媒體口碑+115F 09/24 14:30
推 jowinvan: 所以才被BMW淘汰去現代工作阿16F 09/24 18:43
推 supereva: 不然要主打什麼？
你說車的本質 太籠統了 要主打什麼？
主打電子配件不好 那要主打什麼好呢
車子更輕 馬力更強 剛性更好 都有啊....
除非車子在電子配件之外毫無長進 再來鞭吧17F 09/24 19:30
→ jabari: 現代跟KIA...在德國只主打一種..... 便宜
要妥善沒妥善 顧路王者 空車跟保險價低而已XD23F 09/24 20:14
→ KGSox: 之前去丹麥韓國車比例蠻高的 因為買車稅金300%...
所以一般窮人年薪10萬歐其中40%要繳所得稅 只能挑便宜車買25F 09/24 20:37
推 kawashimaai3: 有人喜歡新東西有人喜歡舊的，像我魯宅個性就會覺得audi那種虛擬座艙開起來感覺很棒像打電動很享受27F 09/24 20:39
→ vvcc15: 青草蘿蔔各有所好 像我確實討厭過多電子東西XD29F 09/24 20:55
推 artiller: 好奇德國車的手勢操作真的會常用的有幾人30F 09/24 21:14
推 macings: 剛剛去看幾間車商丹麥的官網，丹麥車真的滿貴的.......31F 09/24 21:44
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