中國陸路運輸製造技術世界頂尖，高鐵成為中國大陸在全世界的代名詞之一，隨著大陸政
府鼓勵企業「走出去」，高鐵成為一大賣點。中國中車長春軌道客車股份有限公司研製的
首批美國波士頓橙線地鐵車日前下線，預計於12月運抵美國，成為首批登陸美國市場的中
國產軌道交通整車裝備。這是中美經貿合作中，中國高端製造業進一步拓展的又一實例。

據大陸「新華社」報導，3年前，中車長客股份公司中標284輛波士頓紅線和橙線地鐵，這
是中國軌交裝備企業在美國面向全球的招標中首次勝出，意味著中國在國際市場的參與度
逐漸提高。

報導稱，這批為波士頓「量身訂制」的地鐵列車，整車具有完全自主智慧財產權，是國內
首批依照美國標準生產的地鐵車輛。美國作為全球公認的軌道交通高端市場，在技術、當
地語系化、法律等方面都有極高要求。為美國製造整車，表明中國軌道交通製造能力通過
了更嚴苛的「壓力測試」，實力得到充分認可。

報導指出，中國軌道交通的異軍突起打破了歷來為歐美日等跨國公司所壟斷的全球高端市
場。中國工程院院士丁榮軍表示，中國擁有幾乎所有世界先進軌道交通裝備的核心技術，
且修建高鐵平均成本只有外國企業的大約一半，施工效率卻是其一倍以上。繼「波士頓第
一單」後，中車又在美國芝加哥、洛杉磯、費城和英國倫敦等高端市場連續獲得訂單。

報導稱，這不僅是中國高端製造的一場「勝仗」，也是為美國等國際高端市場提供了一個
質優、價美、高效的「更優」選項。美國的地鐵大都歷史久遠，許多城市都有地鐵更新換
代的需求。品質、效率及創新方案都更有優勢的「中國選項」，能更快、更好地滿足美方
需求，實現雙贏。