看板 Gossiping作者 Partition (啪踢玄)標題 [新聞] 電動機車「國家隊」成軍！三陽、中油攜時間 Wed Dec 19 10:53:34 2018
1.媒體來源:
風傳媒
2.完整新聞標題:
電動機車「國家隊」成軍！三陽、中油攜手合作 最快2020年1月共推換電式電動機車
3.完整新聞內文:
電動機車國家隊，三陽搶頭香。中油與三陽今（18）日簽定合作意向書，未來將一起開發
電動機車，由中油負責做電池及換電站等能源管理系統，三陽負責開發車款。由於目前三
陽已完成車款設計、只待中油電池，依中油開發時程，雙方最快2020年1月就能共同推出
第一台電動機車。
台灣機車龍頭之一的三陽，今年11月在米蘭機車展主動表態將和中油合作開發電動機車，
確立台灣電動機車換電市場3大陣營局勢。今日三陽正式跟中油簽合作意向書，確定未來
由中油負責開發電池及後端的管理系統，三陽則會採用由中油設計的快充電池。
三陽董事長吳清源表示，三陽目前已設計一系列電動車換電車種，只要等中油電池完成，
就可以立刻上路。吳清源坦言，明年車市競爭應相當激烈，但長期一定會重整，三陽目標
在台要搶下電動機車市佔前3大地位，未來也不排除與中油搭配、銷至海外市場。
中油：仍有意願與其他業者合作
中油董事長戴謙則指出，中油最快明年6月就會推出電池，並需半年檢驗時間，意即最快
後年1月中油電池就能搭配三陽的車款上路。而中油目前以自有原料研發快充材料「軟碳
」，10分鐘內就能充電8成，壽命最長也可充電4000次，優於目前市面上充電電池表現，
成本一顆則約2萬元。
戴謙也表示，中油仍有意願與其他機車業者合作，就像不同油品類別一樣，希望讓任何車
都能使用中油所生產的電池。
三陽：跟中油合作才可能賺錢
吳清源說，之所以選擇與中油結盟，首要便是考量中油加油站點分布廣，車主充換電方便
，其次則是中油電池研發有發展性。
吳清源細數，若電動機車採快充模式，則一台電動機車平均需配備2.2顆電池，以一顆電
池2萬5000元來算，以月租方式計費，預計6年就能回本，相較慢充回收速度更快。他指出
，三陽雖然也有自行研發電池，但「財力不夠」、無法像對手Gogoro一樣投資60多億，唯
有跟中油合作，才可能賺錢。
除電池外，吳清源也說，相較電動機車充電需2小時，換電的電池使用率高，還能利用用
電離峰時間儲能、再把電賣給電力公司，換得的收入就能用來維護充電設備，讓「電池養
電池」。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.storm.mg/amparticle/725256
5.備註:
說個笑話，中油有電池技術
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→ kutkin: 中油沒技術 但是有通路3F 12/19 10:54
推 idunhav1: 上一個叫國家隊的動畫聽說結局4F 12/19 10:54
推 t20031210: 幹你娘 又在撈國營的錢 中油最好是有什麼電池技術10F 12/19 10:56
推 LIONDODO: 中油負責換電站可以理解，做電池？？
是整個能源管理給中油做三陽只負責做車嗎12F 12/19 10:56
推 Tmmontal: 2020感覺已經太慢了……14F 12/19 10:57
→ LIONDODO: 如果是這樣那當年卡gogoro是卡個屁XD重造輪子脫褲子放屁15F 12/19 10:57
推 menshuei: 中油可以開發燃料電池啊，中油產油開發燃料電池很剛好，也可以無縫銜接自家產品。16F 12/19 10:57
→ Killercat: 跟光陽比三陽是滿窮的沒錯啦 卡gogoro的是光陽18F 12/19 10:58
推 felix1017: 看看中油的管理層一堆酬__ 這合作不用期待了21F 12/19 10:58
推 ff760725: 中油很多站都已經有狗肉了，之後還要多加換電站的意思？22F 12/19 10:58
→ Killercat: 三陽的車還不錯阿 RV GTI 酷刑評價都中上
妹喜400也不錯 600大概跟賣肉一樣黑歷史惹23F 12/19 10:59
→ menshuei: 中油現在面的不得不轉型的程度了，要不然禁售油車在即，中油要關門了。25F 12/19 10:59
→ Killercat: 中油不轉型是真的還好 台塑之前就直接外銷爽爽賣
只是國內直營加油站關掉就好了27F 12/19 11:00
→ LIONDODO: 我只覺得這樣搞真的是浪費大家時間....30F 12/19 11:01
→ menshuei: 未來的世界人類再也接觸不到石化燃料取而代之的是純粹的電力。31F 12/19 11:01
→ kutkin: 中油就是通路呀 有競爭對中油才有利33F 12/19 11:01
→ LIONDODO: 還要等到2020年才推出第一台車，真要給你成熟起碼要等1年，那就是2021年。2021年阿34F 12/19 11:01
→ Killercat: er... menshuei觀念不對 石化燃料產品可多了 連你身上36F 12/19 11:02
→ menshuei: 後來者有個好處就是沒有技術債，可以採用最新的科技不用屈就於舊系統。37F 12/19 11:02
→ Killercat: 的衣服 也有很大的可能性是石化燃料副產品39F 12/19 11:02
→ shcjosh: 如果所有的加油站都可以換電池 那的確是個很大的優勢40F 12/19 11:02
→ Killercat: 所以石油產業並沒有那麼悲觀 尤其是石化產業 需求只會41F 12/19 11:03
→ menshuei: 中油做衣服不會比做電池還適合吧，轉型也要考量到可行性。44F 12/19 11:03
→ Killercat: 中油是做原料 事實上他賣原料賣得比汽油還多46F 12/19 11:04
→ Killercat: 汽油對他來講真的只是裂解槽裡面的一個slot 那個slot還可以拿去做成其他東西48F 12/19 11:04
推 oldriver: 電池也買別人的 那怎麼不去投靠狗肉陣營53F 12/19 11:11
推 eko112: 中油站點都有的話的確很可觀，環台也不用擔心站點不夠55F 12/19 11:11
噓 roywow: Dift也號稱國家隊 跟屎一樣 可撥57F 12/19 11:18
推 popm: 中油: 最新科技~柴油發電電池58F 12/19 11:20
推 jack2324: 洸腸：靠杯，連你都要丟下我...我有電池啊...59F 12/19 11:20
噓 GimO: 中油哪來電池技術60F 12/19 11:21
推 eterbless: 結果中油端出來的跟狗肉電池87%像61F 12/19 11:24
→ bonjovi0930: 又有名目撈錢請補助了.電池還要開發？人家松下砸多少狗肉也是直接買電池，重點是電池轉換動能的系統62F 12/19 11:24
→ tcfd817038: 跟叫中華電信建設5g網路，然後其他人喊共用一樣…。車廠自己不花錢建立換電站，不投資只想用免錢的…66F 12/19 11:32
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