看板 Kaohsiung作者 tchialen (有問題請站內信)標題 [新聞] 高市哭窮 竟蓋1.8億單車橋時間 Fri Apr 12 07:08:31 2013
5千萬預算 因加升降機暴增 太浪費
【石秀華╱高雄報導】高市斥資一億八千萬元打造的中山凱旋自行車橋，昨舉行通車典禮
，市府對外宣傳及看板都強調，該橋從中山四路「跨越」凱旋四路，實際上橋面僅橫越凱
旋四路，未解決單車族穿越中山四路的危機，不少車友及學者批評：「花錢蓋這麼貴的橋
太可惜。」
中山凱旋自行車橋是高市繼翠華橋之後興建的第二條自行車橋，高市工務局表示，該橋是
鋼構橋樑設計，總長三百六十公尺、寬五公尺，橋面採人車分道，上層供行人步行，下層
供自行車通行，中央綠帶則有空中花園，向北可連美麗島大道，向南串連東、西臨港線自
行車道，是進入前鎮區的入口意象及通往高雄國際機場的地標。
車友驚呼：好貴
高雄市長陳菊昨在通車典禮致詞時表示，該橋原經費約五千萬，但考量前鎮當地高年齡層
里民及幼童，在橋兩端加蓋兩座升降機，追加預算致總經費增至一億八千萬元。昨騎單車
經過的鳳山區謝姓車友，聽聞該橋花近二億元打造，驚訝地說：「蓋這麼貴的橋，似乎太
浪費。」
《蘋果》現場察看，市府對外宣稱該橋從中山四路「跨越」凱旋四路，實際上橋面僅橫跨
新舊凱旋路，車友還是得冒險從平面道路穿越車流量大的中山四路；高市自行車運動推廣
協會理事長黃文賢直呼可惜，他認為若是為車友安全，「蓋天橋即可。」新工處科長吳恩
兆解釋：「那只是工程名稱」，若要跨越中山四路，除困難度高，經費也不足。
「官員做事有盲點」
高雄大學都市發展與建築研究所副教授曾梓峰認為，自行車橋是單車城市重要象徵，但高
市財政困難，動輒花上億元蓋自行車橋，連國外也少聽到這樣的事。自行車橋若無法降低
車友走在平面道路的危險，也無法串連更多的生活機能，不符合比例原則，官員做事有盲
點，日後推政策應更審慎。
中山凱旋自行車景觀橋小檔案
路段：中山四路、凱旋四路口
長度與寬度：長360公尺、寬5公尺
興建經費：1億8千萬元
特色：鋼構橋樑，上層供行人漫步，下層可騎自行車，中央綠帶有空中花園
銜接：串連東臨港線自行車景觀廊道、前鎮區興邦里、鎮昌里
別名：前鎮之星
資料來源：高市工務局新建工程處
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130412/34947016
高市哭窮 竟蓋1.8億單車橋 | 蘋果日報
【石秀華╱高雄報導】高市斥資一億八千萬元打造的中山凱旋自行車橋，昨舉行通車典禮，市府對外宣傳及看板都強調，該橋從中山四路「跨越」凱旋四路，實際上橋面僅橫越凱旋四路，未解決單車族穿越中山四路的危機，不少車友及學者批評：「花錢蓋這麼貴的橋太可惜。」 ...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.39.56.104
→ a444498:沒差啦 反正又不會破產
蓋建設錯了嗎 觀光經濟耶~~2F 04/12 07:34
推 chicen:是會變漂亮沒錯，但實際上能帶來的觀光應該有限吧
1.8億/300萬人=$60，如果是直接向每個高雄市民徵60元稅金，不知道有多少人會贊成!!4F 04/12 07:53
推 rdadi:蓋這麼多錢，總比回扣大多被吃掉的好，至少不是完全沒用8F 04/12 08:23
→ otld:啥 那個要1.8億??10F 04/12 08:34
推 howwong:修馬路能A到什麼 蓋橋這種工程才有賺頭12F 04/12 08:50
→ blackk:所以2座升降機要1.3億? 我次奧...13F 04/12 08:57
推 long99:呵呵~台北喔~塞牙縫都不夠吧~~17F 04/12 09:24
推 bestrick:在我家旁邊 很漂亮 不過也花太多錢了..18F 04/12 09:29
噓 mansonrock:有些人只要提到高雄就會扯台北 對高雄一點幫忙也沒有要比爛就隨意吧...高雄現在最缺的根本不是這東西19F 04/12 09:30
推 lonylove:1.8億拿來裝監視器不知道該有多好21F 04/12 09:34
推 bonade:推樓上，高雄現在缺的不是這些東西22F 04/12 09:35
推 DosTaLiCa:不能只是看現在,這是給腳踏車及行人更加安全的路 又可以連結捷運 而且高雄財政困難無關建設 公共設施是不能因為財政困難就說不蓋的 而且這又是替人民謀福利24F 04/12 09:43
→ mansonrock:謀啥福利?都留不住年輕人了根本是給外地遊客專用吧28F 04/12 09:51
推 DosTaLiCa:而且台灣太多這種唱衰的新聞 都不能說的更正面一點嗎 一定要這樣批鬥才是新聞??29F 04/12 09:51
推 DosTaLiCa:蓋橋 交管 材料(中鋼) 應該是給了不少就業機會才是32F 04/12 09:54
→ loewe:給外地遊客.....有沒有住在那附近的出來講一下
因為新聞裡講增昇降機是因為當地人口特徵考量35F 04/12 09:59
推 fcfd:那請問一下什麼是高雄缺少而市府又施的上力的地方呢37F 04/12 10:13
推 OK8066889:主要是腳踏車好騎而已吧，行人有差很多??
常遇到某些騎上腳踏車好像吃了無敵星星的人38F 04/12 10:15
推 cherrybabe:那座怎麼看都不會有地標樣要1.8E 只能說高雄真有錢40F 04/12 10:19
噓 twtwman:花媽投其所好阿~~鄉民有幾個現在騎腳踏車的~~~41F 04/12 10:21
推 festao:樓上,我都騎腳踏車通勤啊42F 04/12 10:23
→ twtwman:看到第二段好像是幻想文~北美麗島大道南接國際機場?f你騎昨天剪采的那一條通勤嘛~~哈哈~~你有幾個??43F 04/12 10:23
推 festao:樓上,我只針對你說的那一句回應你而已喔～45F 04/12 10:26
→ twtwman:誰會騎腳踏車逛那條觀光??拿來裝跟修監視器比較好46F 04/12 10:27
推 DosTaLiCa:現在蓮池潭的自行車橋就帶動觀光人潮 附近民眾也會騎車運動 風景好 是很棒的事情47F 04/12 10:31
→ twtwman:蓮池潭當然阿~26仔很多~你前鎮擴建跟凱旋路逛什麼?49F 04/12 10:33
→ auskin:總比當初建國百年 2億夢想家來的有意義50F 04/12 10:40
推 ggnoobs:一堆鍵盤市政專家只敢躲在推文吠，裝什麼比較划算…叫你們這些____真的寫些言之有物的東西出來有辦法嗎可悲 只能跟著妓者下的偏見標題起舞 水準應該差不多51F 04/12 10:41
→ twtwman:哈哈~~樓上辛苦你了~~你快買一台腳踏車去騎吧~~頗ㄏ54F 04/12 10:44
推 wangks:蓮池潭之前也沒有這麼多人,不過跟那個橋的關係不大55F 04/12 10:45
→ twtwman:你騎了嘛??那麼急著護妳主喔~鄉民每個推文都有見解阿ggnoobs自己言論比別人沒建設性還來說教別人~~哈哈何不現在去前鎮擴建路跟凱旋路走一趟腳踏車道?56F 04/12 10:45
→ twtwman:夢時代應該跟腳踏車沒關吧~你會為了那個橋去夢時代?62F 04/12 10:49
→ twtwman:且還不是要走平面道路到夢時代??跟車道關係是?64F 04/12 10:49
→ bestrick:不過蓋都蓋好了 再推文戰來戰去一點用處都沒有阿~_~65F 04/12 10:51
推 littlecut:怎麼沒跨中山路= = 這不是大部分在反應的點嗎XD67F 04/12 11:00
→ bonade:中山路是重點，但卡到陸橋。68F 04/12 11:03
→ darkcurrent:我覺得高雄最近公共建設都很有美感，就算是蚊子館，也是個漂亮的蚊子館。台北花同樣的錢，做出來的東西70F 04/12 11:14
推 starlkj:看在2組升降梯1.3億的份上一定要去參觀，一定超豪華72F 04/12 11:15
→ starlkj:不要老是比爛，難道要變成最爛才需要改進？74F 04/12 11:16
→ twtwman:朝聖一下1.3億升降機~~看一下那個工程跟市府合作的75F 04/12 11:25
推 cpblgogogo:樓上 何不去朝聖 五楊高架橋 夢想家 台北公車專用道?76F 04/12 11:27
→ TurTao:哈哈，永遠只會比爛，結果已經沒更爛的可以比 ..77F 04/12 11:28
推 cherrybabe:最近的1.8E就是精美的立德X球場 到底能打什麼球XDDD78F 04/12 11:29
→ twtwman:所以樓上是暗指市府是???79F 04/12 11:29
→ TurTao:先看看一億八千萬的"價值"在哪裡吧....80F 04/12 11:29
→ cherrybabe:高雄出手就是不同凡響 破產沒在怕的 中央買單81F 04/12 11:30
推 LaISseZ:推樓上 而且好多監視器根本壞了 真的要調時 根本沒用85F 04/12 11:43
推 dennis3556:事實上就是現在高雄騎腳踏車觀光的人變多了
有些人就是沒看到馬上的利益 就開始批評 嘖嘖
真那麼會說 那就舉個真的完全符合你又便宜的建設出來86F 04/12 11:51
→ TurTao:必要性在哪裡，工程效益評估永遠不會問有沒有人用
而是先問有沒有需求，跟有沒有更便宜的選擇
可以花幾百萬解決的事情，為啥要花到上億元
建設當然不能只看立即效益，但也不能看那種百年效益現在台灣，尤其是高雄，已經沒錢做那種世界奇觀了
有更多渴著要錢建設的東西，自行車橋相對沒那麼重要89F 04/12 11:52
推 misson:如果都用效益來看,那花東應該現在還是披荊斬棘啊XD離島更不用講了,七美望安蓋什麼機場
全部都蓋在北北桃基就好啦~95F 04/12 11:59
推 long99:1.8E 可以用300站公共腳踏車
不過跟兩晚花兩億的夢想家比~~好多啦 科科99F 04/12 12:09
推 bbusa:發生在高雄的爭議都要拿台北來救援 有沒有那麼鴕鳥101F 04/12 12:21
推 dennis3556:建商 政府 人民三個看一個建築的角度是不同的
建商須考慮到的是利益 政府要考慮到周邊效益
而老百姓當然只會考慮到跟我相不相關我用不用的到
這個東西對沒用到的人來說既是垃圾
但對觀光客來說這可能是個值得去看看的地方
當然 1.8E是不是花太多 我不是建商
那中間的利益我不懂 我只知道這建設在觀光是好的
至於常常被拿來說的就業 我相信這不是只花錢可以解決既然是往觀光都市轉型 政府發展觀光建設是必然的
每次看到觀光建設就看到有人說又花錢在作秀看了就噁102F 04/12 12:27
噓 hardencat:錢太多喔，亂花錢，單純5000的橋難道不行嗎113F 04/12 12:47
推 a82380:..........可以買好幾百輛百萬名車........114F 04/12 13:05
→ losterchen:這麼怕被比較?是怕比輸還比贏? 全部拿出來比一比
就叫救援?真不知誰比較鴕鳥
列表比較 不是很基本的事?要不然是要怎樣知道價值115F 04/12 13:10
→ itismeow:蘋果…不意外 前鎮之星已經啟用了118F 04/12 13:18
推 a82380:台北一直亂蓋都發展不錯~高雄學一下好了119F 04/12 13:18
推 bbusa:也只在有更爛更花錢的建設可以比較時 才會拉別人下水好像別人浪費錢 自己也可以盡量花沒關係 不鴕鳥嗎?121F 04/12 13:24
→ losterchen:那就麻煩你去找更好更便宜的同類型建設來打陳菊的臉這不也是比較.....有人說不可以這樣比嗎?123F 04/12 13:25
→ bbusa:其他城市案例 可以當自省的參考 而不是拿來自我安慰都說原定5000萬 為什麼加升降機就要追加到1.8億
而且也不是多花了就比較好 從中山路跨越的設計都沒了本來昨天從花媽FB看到照片 還不禁讚嘆好美
結果原來是經費暴表和設計更改後的產物125F 04/12 13:26
推 DosTaLiCa:我比較疑惑...現行採購法 變更設計金額不得超出
原採購金額20% 但是這已經是100%翻過去兩三倍了....到底是怎麼決標的? 還是使用限制性招標 那價格不低就真的有可能有綁標行為 或者不符市場機制價格131F 04/12 14:09
推 DosTaLiCa:另案採購 那就不能當作同一案來處理 蘋果說詞有問題有的時候看新聞不能只是片面看內容 也是要追求真實性136F 04/12 14:13
推 OK8066889:真實性? 每天上下班都會經過，是有幾台腳踏車會騎那?138F 04/12 14:57
推 ewewew:至少有建設阿!!竟蓋???什麼記者阿???139F 04/12 15:02
推 DosTaLiCa:樓上....請不要斷章取義我的推文....我說的是蘋果內文說的採購部分....分明就是有錯誤
囧 我說的是OK大...
而且有個疑問就是....發包金額有沒有這麼多?
這應該也是預算而已...通常預算要訂高 但是記者卻以他為造價.....專業知識不足.....140F 04/12 15:02
推 long99:阿陸~要求記者要有知識是一件極為困難的事146F 04/12 15:40
→ a444498:反正高雄人 就是看到有蓋東西就高潮了 躺著繼續上
什麼?破產?不會啦~~中央八成阿你不知道嗎? 沒錢中央會救援的啦 當然是水水看了才會爽阿 管他花多少錢147F 04/12 16:35
→ hirono:破產就算中央，建設才算高雄，還有人不懂真理嗎?150F 04/12 16:38
推 smt963:可見得高雄還是很有錢的~151F 04/12 19:04
推 freecurve:T開頭的裝清高裝幾百年了你裝不膩喔？
每次講到交通，叫跳出來說你們台北怎樣都不會，誰愛152F 04/12 20:22
推 laukun:某T又從八掛跑來這囉? 要回答我台北城貴死人又可看內褲的電動天橋 做哪些鬼效益評估了嗎154F 04/12 21:45
推 coolpixs:某T不就是個為了批評而批評的鍵盤專家158F 04/13 08:45
→ losterchen:新聞 自行車橋人「車」分流 施工難度高 增設升降機總用鋼量約1285噸 增設2座升降機增加工程經費約316萬159F 04/13 09:55
推 cgi0911:我是覺得凱旋路這座，看在多功能經貿園區未來的豪華度和發展程度，蓋漂亮一點是無妨。但要真正推廣單車生活習慣的話，用便宜的單價大量建設車道橋，應該是比較合理的選擇。161F 04/13 11:20
推 a1818da:事實就是那兩座電梯也是居民要求要設置的
在去年七月臨時加入了兩處電梯165F 04/13 15:04
--
※ 同主題文章:
[新聞] 高市哭窮 竟蓋1.8億單車橋
04-12 07:08 tchialen.