看板 Kaohsiung作者 galilei503 (鼓山小早川瀨那，參上！)標題 [閒聊] 鹽埕區北斗街路口輕軌時間 Sat Jan 20 11:21:52 2024
剛剛看新聞說又被撞了
然後北斗街這個路口的確是需要留意一下
差不多就在後勁檳榔右轉這裡
https://i.imgur.com/msHnRi0.png
要注意這邊的紅綠燈
是樹立在右邊的直立型
不是前方的那一個（這個其實也比較遠）
https://i.imgur.com/UDcARCy.jpg
而後勁檳榔的紅綠燈
跟輕軌紅綠燈又沒有連貫
常常這邊綠燈右轉之後，又瞬間紅燈斷法
但是只要你右轉的時候沒注意到
眼睛又直視前方
就會被前面的綠燈吸引注意
視角很容易pass掉右邊那個（尤其白天）
個人建議在後勁檳榔（轉彎前）
這邊提前設立一個號誌
https://i.imgur.com/K8H9UgS.jpg
其實這種號誌也不少，鼓山路沿線很多
https://i.imgur.com/v9KlEF0.jpg
比方說這裡
不知道為什麼就是這裡沒有
所以我想說的是
盡量讓後勁檳榔的紅綠燈
跟右轉之後的紅綠燈連貫
再加號誌
那我想北斗街這邊會相對安全許多
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※ 作者: galilei503 2024-01-20 11:21:52
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推 lpllpllpl: 北斗那個事故新聞 其他人都停了 只有那個肇事者 完全不理 悠悠騎過去撞 就是賭頭過身就過 夠神吧1F 01/20 11:25
推 ptk9811107: 這種人就是不撞輕軌也會去撞人
不過你說的建議可以跟議員反映看看
因為這邊常常出事3F 01/20 11:34
→ galilei503: 我是有寫給高雄市交通局的局長信箱啦
不知道會不會處理6F 01/20 11:35
→ u92202: 其實可以在路口用一個竹竿，最好在加一個燈號，輕軌通過的時候可以發出叮叮叮的聲音，這樣增加提醒度12F 01/20 11:38
推 aass5566: 到底+柵欄有多難？ 輕軌這樣常常撞車有比較好？14F 01/20 11:40
推 mt0481: 上次也是在這個路口看到一個老伯直接騎車闖過去 這種不守規矩的有柵欄也是照衝不誤啦18F 01/20 11:42
推 sleepyrat: 不只輕軌，高雄每個路口都應該設柵欄。20F 01/20 11:52
推 fly5566: 不只路口，高雄每戶門口都應該設柵欄。21F 01/20 11:57
推 roy147yo: 增設科技執法-駕照實習路段即可 以前壓線-32出局
領了駕照壓線/未依號誌行駛罰3,200 輕軌就很順了22F 01/20 11:57
推 vendee: 這個標示的確有誤導性30F 01/20 13:18
推 ww1234528: 路口是不是可以考慮做小庇護島 中間多放一個
紅綠燈32F 01/20 14:23
→ eemail: 第一張圖明明有個輕軌號誌就在眼前34F 01/20 14:27
→ Jarvan4: 就爛東西啊 有什麼好說的 只有死忠仔愛35F 01/20 14:33
推 sdcherng: 幹嘛要為了三寶設這些 柵欄就好了啊36F 01/20 14:59
推 Wadient: 只能說聽內部的人說 輕軌全線的科技執法只有部分時段會開啟，其他時段根本不會拍，裝了等於白裝37F 01/20 15:01
推 wl00669773: 撞到通通吊銷駕照，順便拯救一般用路人的性命40F 01/20 17:13
→ hantulee: 有些老人是無照在開車 騎車，有些連強制險都沒保.42F 01/20 17:38
推 firemon: 右轉過去，真的會沒發現馬上有個路口，而且紅綠燈還不在眼前44F 01/20 19:29
推 ramirez: 倒底有多怕加柵欄???? 非得一再造成事故???48F 01/20 22:12
→ galilei503: 新聞回應的去年十二月增設號誌指的就是北斗街右邊的直立式紅綠燈，而我這篇文呼籲的是鼓山路北向右轉之前就先設立號誌，新聞仍是打太極49F 01/20 22:20
推 mjnaoki: 提前設立提示號誌、輕軌路口採直立式低高度的紅綠燈在這些短路口都蠻需要的，雖然說不會看的還是不會看就是了52F 01/21 11:07
→ hantulee: 沒用啦，有些路口早就提示單行道，還是一堆車照樣逆向...55F 01/21 12:21
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