看板 Kaohsiung作者 cigxm (不想當備胎 >_<)標題 [閒聊] 高鐵延伸高雄還有救嗎？時間 Wed Jun 19 04:56:19 2024
高鐵延伸高雄的路線，沒人說一定要走綠園道啊！
高鐵高雄段的路線可以走九如路，接鳳山建國路，轉鳳屏路
這條路沿線路超大，超適合蓋高鐵
就算不能地下化，也可以高架化
如果高鐵高雄站可以跟台鐵共構是最好
就算不能共構，建個連通道連接也行
再不然中都那邊的地超多，蓋個高鐵高雄站也是綽綽有餘
為什麼都沒有人幫高雄爭取？
沒有高鐵的高雄火車站，根本無法聚集人潮
不知道高鐵延伸高雄還有救嗎？
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※ 作者: cigxm 2024-06-19 04:56:19
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[閒聊] 高鐵延伸高雄還有救嗎？
06-19 04:56 cigxm.
推 gghh: 地都買好了，你改道比殺人父母還嚴重1F 06/19 05:02
後面的執政者沒有辦法改？
都說綠園道施工會破壞建設，不走綠園道，改走九如路不行嗎？
→ dai26: 有夢最美，夢裡什麼都有5F 06/19 05:52
推 blue1234: 那邊的人到底要忍受多久的交通黑暗期？6F 06/19 06:37
不同路線，有忍受很久嗎？
高架化可以快一點
→ blue1234: 而且在高鐵在左營這邊很棒，不要再多設站，左營到高雄車站搭捷運和台鐵也會通，不遠。7F 06/19 06:39
連高鐵有個左營站都不知道？
建國車站又是什麼鬼東西？
你是高雄人嗎？
推 marunouchi: 高鐵再多停一站建國車站實在浪費，下一站應該直接拉到小港機場12F 06/19 07:29
→ fman: 先說標題沒救，撇開政治因素，高雄車站離左營站太近14F 06/19 07:53
板橋、南港站就不會離台北車站太近？
→ Behave: 你覺得這幾年的大有為政府若想改有不能改的事嗎？16F 06/19 07:50
→ fman: 高雄要有第二座高鐵設在小港機場站會比較好，除平衡17F 06/19 07:50
如果要改為小港潮州線，也可以走中華、中山路
→ fman: 南北高雄外，也方便搭機旅客，若要保留環島高鐵的可能性，小港機場站後應該是拉到潮州站，位於屏東中間也較好平衡屏東發展，只可惜潘孟安當年想搭高鐵去台北開會的心，硬是把高鐵屏東站設在六塊厝，位置比左營高鐵站還北就算了，還會採倒退噜的方式共用左營站前一段軌道，這其實會影響到高鐵左營站的進出，不過現在看起來已經決定無法翻案了18F 06/19 07:50
高雄沒有在野的立委席次幫高雄說話
推 a13471: 聽黨話，跟黨走27F 06/19 07:55
要拜託台北的藍委幫高雄嗎？
高雄人真的很可憐！
跟鐵路地下化不同路線，而且會不會高架也不知道
推 GamaBear: 綠園道底下並不是全部都是台鐵隧道，大概只佔一半空間，台鐵隧道位於綠園道的西側（南側），說會破壞的，高鐵隧道也可以採潛遁工法施作（參考高鐵延伸屏東 高雄六塊厝案初步評估）31F 06/19 08:15
→ K01PTT: 黨說六塊厝就是六塊厝，在叫什麼35F 06/19 08:19
→ GamaBear: 簡單來說 不延伸高雄車站的主要原因在於經費，不管執政者是誰，都不願意出這筆龐大的經費，左營很近不需要延伸高火，交通黑暗期長這些理由只是藉口罷了。36F 06/19 08:20
連比較省錢的高架也不願意做？
→ GamaBear: 假如今天高雄是首都的話，延伸高火一定會蓋，可惜不是。台北都可以蓋三站了，也沒人說板橋-台北-南港很近，有捷運台鐵連結很方便，不須要高鐵啊
除非左營六塊厝案廢止，不然延伸高雄車站沒救39F 06/19 08:23
QQ
→ misson: 高鐵不是汽車，不能90度轉彎，現有路廊不管怎麼走，時間差不到幾分鐘，你在意的只是能不能一車到底的問題而已
最便宜的解方是同月台轉換成台鐵的半直達屏東的火車，不過連日本都沒這樣作，而且新左營站的月台太小，也不大可能這樣執行44F 06/19 08:33
推 blue1234: 問就是台北人多啊，高雄人少一站就夠了@@……大概。50F 06/19 08:37
→ york1987: 小草會說給韓導執政就可以延伸了52F 06/19 08:43
→ hedgehogs: 南港是機廠台北是樞紐板橋有五十萬人 高雄？53F 06/19 08:46
南高雄沒有50萬人？
→ K01PTT: 黨意已決，無需要提54F 06/19 08:47
→ enjoyyou: 六塊厝怎麼看都因為最便宜 應付一下而已58F 06/19 08:56
→ querencia …
噓 querencia: 不要亂了！你還是專攻綠園道就好了！59F 06/19 09:05
推 dammbob: 雖然我也覺得六塊厝這線很蠢，但核准了不大可能翻60F 06/19 09:05
噓 huliaso: 花費的成本高於可帶來城市發展的效益61F 06/19 09:29
噓 skyg: 高雄的軌道建設規劃的跟屎一樣
1.高鐵沒進高雄車站
2.捷運沒拉進鳳山火車站62F 06/19 09:41
推 eulbos: 台鐵地下化沒順便做就知道沒救了65F 06/19 09:57
噓 nacciabe: 你先問kmt當時為何選左營66F 06/19 10:02
推 lovepork: 六塊厝主要是為了因應南部國際機場
假設未來高雄真的變成首都 小港絕對不夠承接那個
運量
搭個捷運一下就到左營了 需要十分鐘嗎??67F 06/19 10:03
推 ptt246: 原本共構的隧道已經不可能了，如果共軌原本隧道可能不夠寬71F 06/19 10:10
原本共構的隧道就不要用，改線走九如路進高雄車站不行嗎？
推 blue1234: 中央(總統行政院)地方(市長)都是民進黨的...八年了高雄目前還沒有台積電 倒是有日月光(?)73F 06/19 10:11
→ fly5566: 我支持高鐵拉進雄車,但其他沒跟雄車共構的就不必了76F 06/19 10:17
推 TK31: 左營就是新高雄站了
南高雄已經是昨日黃花78F 06/19 10:26
→ DosTaLiCa: 當初的重北輕南政策導致現在這個狀況阿80F 06/19 10:32
現在沒有辦法改？是不想改吧！
噓 alice1967: 都市變遷都會有消長，沒有道理一定要在哪裡81F 06/19 10:35
那為什麼不把高鐵左營站搬到燕巢？
這樣高鐵延伸屏東會更順，列車不用倒推嚕
→ alice1967: 只要銜接的交通便利，就沒有什麼問題，台中跟台南的高鐵站更偏僻！82F 06/19 10:36
→ redDest: 不喜歡日月光 高雄還有國巨84F 06/19 10:50
推 marunouchi: 建國路那麼廢，只配當建國車站
高雄車站在左營，謝謝86F 06/19 10:54
※ 編輯: cigxm (101.9.201.249 臺灣), 06/19/2024 11:08:48
→ mono1023: 南部的高鐵站有在聚集人潮嗎
你看蓋那些鳥地方89F 06/19 10:59
推 AISC: 根本不用延 在左營坐就好 問題是要不要延墾丁吧91F 06/19 11:00
推 BaGaJone: 高雄車站已經蓋快20年了 現在還想搞高鐵共構？是要再蓋下一個20年嗎？92F 06/19 11:03
推 gmoz: 看你提南港板橋的高鐵站就知道你什麼都不懂= =94F 06/19 11:03
→ hostage911: 直接延伸小港機場，高雄車站已死。
連臨港線台鐵地下都可以放棄了，其他？95F 06/19 11:05
→ gmoz: 進出人數 台北135萬 板橋45萬 南港31萬 高雄88萬
看這每月進出人數 高雄要兩站幹嘛?98F 06/19 11:07
噓 zzro: 延伸了才沒救 好好享受好嘛100F 06/19 11:10
噓 SatoTakuma: 高雄花太多錢 等下又被台北的立委哭......101F 06/19 11:13
推 GamaBear: 補充一下 台鐵地下化隧道皆是以標準軌（1435mm）規模施作，但台鐵高鐵共軌號誌機電會互相干擾，以台鐵的營運效率，高鐵會被拖到嚴重delay，更有安全上的問題
高鐵倒是給屏東蓋兩站才奇怪吧？屏東不只要六塊厝還想延伸潮州102F 06/19 11:26
→ holydon: 台北是吸引各地人口到那邊就業，高雄目前還沒需要不然以最近幾年地方中央關係，能搞早就衝了108F 06/19 11:29
→ GamaBear: 燕巢案的問題是要額外拉捷運銜接，且中途岔出會嚴重影響高鐵台南往返左營的營運，所以不考慮燕巢案110F 06/19 11:30
→ zzro: 至於高雄車站 完工後人一定很多 不然蓋那麼久還沒人 高雄人不就是白癡了112F 06/19 11:31
噓 tatt: 嘴不想改的，多個幾百億是你要出？ 就為了多坐十分鐘轉乘114F 06/19 11:34
推 GamaBear: 也不可能蓋高架 高雄人很重視天際線，舊市區內（前鎮以北、左營以南 ）不會出現高架道路或鐵路116F 06/19 11:35
→ LUCHS: 高鐵高雄第二站唯一有效益的點就是放小港
其他都只是在瓜分左營現有客源而已
不過被蘇貞昌潘孟安這倆屏東仔搞沒了121F 06/19 11:52
推 jeff21115: 現在是有多少人會去建國路跟高雄火車站?124F 06/19 11:53
→ LUCHS: 六塊厝就是單純炒地皮，不用拿南部機場當遮羞布
屏北機場離市區太近，造鎮成功只會變松山小港2.0125F 06/19 12:02
→ jyue: 不能 沒望了128F 06/19 12:22
推 sleepyrat: 進高雄之後，鳳山也要，鳳山之後，九曲堂也要....129F 06/19 12:39
→ madduxH: 乾脆，從左營到高雄車站做磁浮好了，要快就有多快130F 06/19 12:41
推 sleepyrat: 假設高鐵已進入高雄車站，你要怎麼推薦周邊商圈??131F 06/19 12:44
推 LewisRong: 小港案都比六塊厝好太多 但沒辦法了 木已成舟133F 06/19 12:50
推 airandy1102: 可以往不影響人潮的地方拉不好嗎
幹嘛拉到擁擠區被大家臭幹134F 06/19 13:00
推 abc1231qa: 我就問你把高鐵開進舊高雄市中心能幹麻?136F 06/19 13:06
噓 missin: 高鐵轉彎半徑最短要多少公尺？137F 06/19 13:08
推 aa041104: 因為我們不是首都 我們是首都 不要講高雄站了，連小港站都生給你138F 06/19 13:11
推 abc1231qa: 以後的問題會是高雄站,美麗島,民族這三站間的轉乘在我看來路網蓋好後71期還是很有發展潛力的
高鐵站就是拿來當城際樞紐服務對外人流140F 06/19 13:14
噓 magichuang: 你把事情想得好簡單喔孩子
幾句話說改就改
況且沒有人幫高雄爭取? 你可以帶頭阿
你害怕起頭被成為眾矢之的嗎?143F 06/19 13:30
推 sleepyrat: 只要台鐵與市政府願意把高雄車站一半產權送給高鐵高鐵就有機會進高雄車站147F 06/19 13:39
噓 pemit: 中都濕地公園149F 06/19 13:50
→ K01PTT: 當初有人幫六塊庴爭取嗎？150F 06/19 13:53
推 coinwks: 現在市中心是左營高鐵那了 別在想要延伸了151F 06/19 13:55
推 schula: 沒預留軌道，沒機會，新聞很多152F 06/19 13:57
推 pk69240: 之前看過是六塊厝取消改大寮捷運站高鐵然後拉捷運到屏東xD153F 06/19 14:05
噓 wen0418: 不可能 沒效益 就這樣 用點腦155F 06/19 14:07
推 DavosKuei: 去年不可憐，今年沒優勢才在說可憐156F 06/19 14:22
推 sleepyrat: 別忘了台灣高鐵是股票上市的民營公司，政府連高捷的冷氣都管不到，怎麼叫得動高鐵開進高雄車站??157F 06/19 14:41
推 chillybreeze: 如果高鐵可以延長，拉到小港機場真的很棒
台中以南都有可能坐高鐵來小港機場坐飛機160F 06/19 15:01
高鐵屏東站設在六塊厝，之後要延伸，是不是要穿越屏東市區？
那還不是跟延伸進高雄市區一樣的問題，只是發生在屏東而已
真不知道標準在哪裡？
※ 編輯: cigxm (101.9.201.249 臺灣), 06/19/2024 15:15:43
推 ptt246: 最可行的共構被藍否決，共軌被綠否決，等白色登基看有沒有機會蓋高架吧！162F 06/19 15:15
→ K01PTT: 樓上你這樣說，小心光頭會喊：在那叫什麼？165F 06/19 15:58
推 btwsniper: 說反了，高鐵專用隧道是被綠的否決，改研擬與台鐵共用軌道(共軌)，後來共軌方案被藍的否決，其實當時就是各界都認為高雄沒需要蓋到兩座高鐵站166F 06/19 16:01
推 wayne48190: 沒有 高雄車站預留的月台空間可以說是白做了
感謝當初擋預算的人169F 06/19 16:13
推 CaoNiMa: 左營之後直接跟小港機場共構我覺得更好171F 06/19 16:35
噓 wang56: 一堆見不得高雄好，阻止高雄發展，是怕房價繼續飆高嗎？172F 06/19 17:05
推 CarBed: 幹嘛多一站浪費錢，台北以外的其他縣市也沒有在火車站啊 左營也已經三鐵共構足夠了175F 06/19 18:01
推 sleepyrat: 目前左營高鐵運量是坐三望四，因為快被桃園站超越了177F 06/19 18:14
噓 stye08114: 左營三鐵就夠足了，不懂一直吵要進高火的腦子是怎樣zz178F 06/19 18:21
推 sleepyrat: 台北三站運量約14萬，台中7萬1，高雄5萬3，桃園4萬8分開來算，台北8萬8，板橋2萬9，南港1萬9180F 06/19 18:22
推 CarBed: 超過又如何 重點是高鐵到高雄火車站火車捷運都十分鐘而已182F 06/19 18:28
推 ZXCWS: 換左營有什麼不好 是被套在建國商圈嗎185F 06/19 18:58
噓 magichuang: 好了啦 你的想法就已經過時了 可以省著點講出來
真的很沒必要186F 06/19 19:35
推 xx60824xx: 倒退案真的只是炒地用 對屏東毫無幫助188F 06/19 20:32
推 histing: 我覺得弄個三條接運線進高雄車站，還是大有可為190F 06/19 21:51
推 faache17: 最便宜的就是當初地下化一起做，錯過真的是很大一筆錢也不是高雄想要就能做的
有錢我也選完善市區路網讓大家方便連結高鐵191F 06/19 22:11
推 bryant99: 比起到高火比較想直接到小港機場201F 06/19 23:55
推 BraveCattle: 無論如何，高鐵倒退嚕只為了進六塊厝，還在爭潮洲設站，這政策根本蠢
爭取進到小港機場，可為日後小港機場爭取遷到南星時，小港機場重劃的重大利多，有資金進來無論是延伸費用和國際機場費用都會比較好談202F 06/20 11:20
→ moonrain: 小港潮州案是真的不錯 直接機場又到屏東中心207F 06/20 11:56
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