回上層
Disp BBS
看板 Military
作者 mmmimi11tw (Ulana Khomyuk)
標題 [分享] 美軍新型旋翼機飛出超長航程
時間 Mon Apr  4 10:30:38 2022


如題啦

上個禮拜
由Sikorsky 洛克希德馬丁跟波音
共同研發的SB>1 Defiant高速同軸雙旋直升機完成了一項壯舉

在不落地的情況下

從佛羅里達州的West Palm Beach研發基地
飛到田納西州的Nashville

http://i.imgur.com/gmKRJrZ.jpg

期間 飛行距離超過1300公里

（相比之下，MH-60R直升機的航程大約830公里左右）

這是SB>1首次飛出佛羅里達州的任務
目的是在陸軍航空協會的年度峰會上展示這架飛機

飛行員是由Sikorsky的試飛員Bill Fell
和波音的試飛員Ed Henderscheid共同駕駛

http://i.imgur.com/GJuRSfu.jpg

飛行員表示這一次飛行只用了不到一半的發動機功率
和不到50%的後方推進器扭矩

但 即使這一架飛機只用了50%的功率
仍然能輕鬆的達到205節（大約時速460公里）

而且燃料消耗比他們預期的還要少

未來完全投入使用後，這架飛行器可以長時間以時速460公里的速度巡航
遠遠超過傳統形式的直升機

--
http://i.imgur.com/FCa8Mnr.jpg

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.199.24 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YIbXKaR (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1649039444.A.91B.html
推 ericho40610: 什麼黑科技1F 04/04 10:33
→ seiko2023: 米帝還是投入同軸雙旋的懷抱了...但我覺得好醜Q_Q2F 04/04 10:33
推 tony121010: 這台勝算很高，黑鷹後繼者多半是他了3F 04/04 10:35
推 Hazelburn: 上次那邊好像在說這東西要和V-280競爭
不過光這個航程和速度感覺就有價值了吧4F 04/04 10:36
推 fragmentwing: 簽名檔好好笑6F 04/04 10:36
推 PanzerVOR: 高速直升機，以前就在搞了7F 04/04 10:36
推 tony121010: V-280也很黑科技，但是先天構造對降落場的要求
就是比較大，這點其實輸很大8F 04/04 10:38
推 cksxxb: 高速飛行時上方旋翼基本不用出力吧？像旋翼機那樣10F 04/04 10:39
推 frozenmoon: https://youtu.be/vlzc_U1uRrI11F 04/04 10:39
推 cwjchris: 可是一起競標的V-280的飛行距離是3900km12F 04/04 10:40
推 utn875: 這三旋如何原地迴轉，很好奇13F 04/04 10:40
推 Schottky: CMV-22B 已經能艦載了，V-280 起降問題應該能改善@utn875 原地懸停時尾部推進器不出力，
靠同軸反向旋翼的轉矩差讓機頭轉向
跟俄國 Ka-50 系列類似14F 04/04 10:40
推 b325019: 航程太扯了w18F 04/04 10:45
推 tony121010: V-280被質疑就是降落場要求大，飛行模式轉換不靈活19F 04/04 10:46
推 cwjchris: 航程和航速上sb>1應該都贏不了V-28020F 04/04 10:47
→ tony121010: 但航程、速度數據上V-280是較漂亮21F 04/04 10:47
推 utn875: 感謝樓上解惑，原來是和同軸雙旋一樣啊22F 04/04 10:47
推 Hazelburn: 其實個人覺得v-280還贏了外觀就是了23F 04/04 10:49
※ 編輯: mmmimi11tw (27.247.199.24 臺灣), 04/04/2022 10:50:02
推 stormcrow: 載重好像也是V-280贏？24F 04/04 10:54
→ Alwen: 看到V280 我覺得SB>1的航程不會扯XD
V-280從西岸起飛可以不加油飛到夏威夷25F 04/04 10:55
→ jerrylin: 外星科技+127F 04/04 11:04
→ daler9531140: 等等，同軸反轉轉矩會互相抵消，機身不會旋轉啊？28F 04/04 11:07
推 HDT: 所以其中一個轉速稍微慢一點就會旋轉了啊
控制兩個旋翼的轉速，不就可以控制轉矩w29F 04/04 11:08
推 nanozako: 美軍這次打算從黑鷹到契努克、阿帕契全部換
還事先說好不會所有的直升機都選同一家廠牌的
這代表有可能V-280吃下長程運輸 SB-1吃下短程機動31F 04/04 11:09
推 rommel1: SB-1最後會不會變成下一代武直?34F 04/04 11:10
推 DDG114514: SB>1的兩層旋翼的垂直距離看起來好像比KA-52近
不知道是不是視覺上的錯覺35F 04/04 11:21
推 g9122xj: 外星人偏心，哼37F 04/04 11:21
推 Hazelburn: 但是要換掉契努克還要考量成本吧
這兩台感覺都貴鬆鬆耶38F 04/04 11:21
→ hongsiangfu: 我一直在西岸找田納西州...40F 04/04 11:25
哈哈哈哈在喬治亞 密西西比跟阿拉巴馬的北邊
推 rexlaser: SB>1的兩層旋翼的確比較近，印象中是剛性結構41F 04/04 11:28
推 Schottky: 直升機本來就貴，操作成本也貴42F 04/04 11:34
→ strollinrain: 地圖標一下啦43F 04/04 11:35
http://i.imgur.com/6KWgRRc.jpg
標啦XD  佛羅里達不用標了吧(′▽‵)ノ
※ 編輯: mmmimi11tw (27.247.199.24 臺灣), 04/04/2022 11:38:44
推 IMGOODYES: Ka系直昇機兩片旋翼離那麼遠是為了防止互撞
SB-1那樣是比較理想的設計，但俄國沒有掌握剛性旋翼的技術44F 04/04 11:46
推 longleghare: @DDG114514 剛性無鉸鏈反轉雙旋翼結構
@nanozako 有說不會選同一公司嗎 那就好 如果v280變武直想到就頭痛XD47F 04/04 11:50
→ sdiaa: 平飛的時候主旋翼還是要提供升力50F 04/04 11:54
推 stja:51F 04/04 12:01
推 iKelly: 這種構造急停時把後面槳葉的pitch變負應該會比傳統的旋翼強52F 04/04 12:23
推 klub: 兩台擅場不一樣 一個靈活彈性大 一個航程速度遠勝感覺最後陸軍會豹子頭上身54F 04/04 12:33

--