看板 biker
作者 HuaBa (花花爸)
標題 Re: [閒聊]騎車靠中間還是路邊?
時間 Wed Apr 14 14:51:47 2021


※ 引述《KDSKY (貓茶)》之銘言:
:         如題,個人是習慣騎車的時候在內線沒禁行機車的狀況下離路邊遠一
:   點盡量往中間靠,原因是因為路邊一堆不管是合法還是違法停車,以及小孩子
:   不曉得什麼時候會衝出來。
:         有幾次閃過停在路邊突然切出來的車輛,如果是靠路邊騎大概現在沒辦法
:   發文了。
:         大家騎車都靠哪邊呢?


        對我而言,騎車最重要是安全。於是,防衛性駕駛會是最重要的思考準則。

        那麼,就不存在僵化定性的思考:應該靠邊還是靠中。

        而是視情況決定。

        幾個主要會影響我現在該處於哪個位置的因素:

        1. 視線

          有分主動與被動。
          主動是指我自己能看最遠最廣的位置,通常會是我的優先選擇。

          被動,則是前車能否看見我的位置。盡量別待在它的盲區。


        2. 閃避緩衝路線

          就像13N停車採手拉離合,確保觀察後照鏡發現後車無法煞停,能第一時間
          逃離一樣。預先選擇危急時能夠有緩衝的路線與位置,也是比較安全的作法

          在這個概念之下,如果道路中央分隔是缺口,能讓對向匯入,那我也不一定
          會優先選擇最內線。如果只有兩線道,那我還是會在內線,但是會稍微偏中。

          因為左側對向來車機率會比右側亂切來的小。且這又回到第一點的視線,內

          側稍微居中(也就是偏右),能讓我更早觀察到對向是否急切。進而做出迴避
          的各種選擇。

          最後也是血淚經驗分享:
          我曾在台1路竹段,因輾到分隔島衝出的野貓而大摔。如果當時我沒騎在最
          內線,反應時間會更多一些。


        3. 山路

           山路是比較特別的存在。
           能不靠近中線,我是不會去中線的。
           YT上一堆人過彎其實身體都已經越過中線了。自己這邊,沒必要是絕對不
         會選擇把路線吃滿,增加對撞機率。至於山路如何騎,其實小老婆有找過日
         本車手做過影片。很棒很受用。


           在山路上,我想更重要的是,讓前車知道你的位置在哪。


        最後推薦一個國外的頻道
        https://www.youtube.com/user/Stubbs928

        裡頭分析很多如何安全駕駛的看法。很勸世,很受用。

        https://youtu.be/3YQfdncvQWk?t=3858 譬如這個實況裏頭就解說很多
        1小時4分18秒處,他講到這時候他會選擇在後車的左中右哪個方位,以及考
        慮的因素。譬如選中,那你視線最短,被前車壓縮(台灣隔熱紙現象,更慘);
        選右,怕地上積水。所以他選偏左。

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hjkkk123: https://i.imgur.com/5wfgKyQ.jpg 穿警式反光背心+行車記錄器裝頭上高調嚇阻,可以拿回本該擁有但被華國剝奪的人權(路權+安全),歐盟也有研究表示反光背心車禍率降低30%,我個人是跟上車流或速限上限騎中間對我最安全最窄的機慢車道除非右轉或塞車紅燈不然不騎,遇到違規開車門很危險
很多人會靠邊騎是因為華國奴性洗腦+騎中間被汽車叭,
但是沒有想到自己本來就該有正確合理安全使用道路的權2F 04/14 15:20
sck3612575: 貓貓可憐11F 04/14 15:23
※ 編輯: HuaBa (182.235.133.185 臺灣), 04/14/2021 16:52:43
phoenixzro: 推,山路過盲彎我也是盡量靠右,天知道有沒有猴子甩出來...13F 04/15 16:16
sellgd: 山路就沒什麼車就騎車道中間 過彎一定閃到最邊邊15F 04/15 21:01

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