看板 SuperBike作者 goodwise (加油!!變強)標題 [心得] 恒典駕訓新手心得（文長時間 Fri Sep 17 12:16:21 2021
很久以前對騎重機有興趣，但是沒騎過擋車。
以前考汽車駕照時，也被櫃台慫恿只考了自排
，加上重機似乎不是個剛性需求就一直擱著。
這次疫情兩個月在家上班
，白天有時比較空閒，
想著或許可以去報報看。
至於為何選恒典 ， 單純離家沒有很遠
，加上加菲貓也蠻有知名度的，
推廣國內二輪文化蠻有心應該教出來不會太差。
一、健檢與報名
準備一寸大頭照兩張跟身分證
，大頭照我是去萊爾富的拍照機弄的。
報名之前要先去恒典附近的輔大診所健檢。
要注意不是那間大棟的輔大附設醫院，
而是輔大附設醫院路對面的輔大診所
。
下午營業是到16:30
，我接近16:00到診所掛號，整個過程耗費不到半小時。
恒典
櫃台小姐會跟你說目前的空堂挑時間上課。
蠻意外的當時七月底去報名，八月整個全部的時間都被挑完了，課表整個滿滿名字，最早要到九月初，還會搬家到板橋浮洲那的舊址大中華駕訓班。
當下有稍微猶豫一下還是給他報下去，之後實際上我的梯次還是留在輔大上課
變成延到中秋才要搬家。
收費，1000收現金是監理所的雜費
，剩下金額學費可以刷卡(詳細金額自行查詢)。
時間安排，除了週三早上固定考照，
每天最早七點到晚上九點每堂一小時可挑。
上課準備
快開課前去買了新的安全帽跟手套
，整理心情準備開練。
二、課程內容
課程詳細內容就不太詳述 (可能有同業保密問題?)
只分享個人總體心得
上課的練習車是SFV650 混SV650的樣子， 但全部都是SV的圓燈，看不太懂。
有抱怨也有推薦的部分
抱怨：
第一點，練習時間不太夠，報名的人數很多可能沒啥空堂的時間。
一小時快結束下堂的同學就在旁邊等了
如果沒有天天去練滿整堂，其實有機率熟練度不夠。
第二點，比較偏向邊練邊教。
對於完全的檔車新手，原本認為會拉出來特別教，聽朋友說有些會拿野狼先練習一陣子才會讓你上教練車。
但實際上，所有的人只一起講解簡易的重機擋車部件位置，基本的操作 。
詳細打檔原理沒有特別講，要靠自己先摸索一陣子
預設大部分的人都有基礎，雖然第一堂有把完全不會騎檔的人分出來，
但實際上是在場上出錯，才會把你單獨拉出來教。
比如說第二天練定圓，還不太知道擋車每個檔位有會熄火的最低速。
怕一檔怠速時的抖動會熄火(實際上不會 ）， 常常左手全程捏半離合，有時還狂點煞車，
造成車子速度很慢很不穩在繞定圓(沒速度，放了離合一抖就又捏離合 ，抖就又捏離合 ， 抖就又捏離合
，騎起來很不安 。
推薦：
教練實際上都有用心在盯每個人的狀況並給提醒。
接著上面案例，狀況持續到直線平衡木，需要慢速控制時，當時教練攔下，叫我後座上車，
示範說明半離合跟煞車離合咬合的關係。
"車子在低檔速度不足會抖 就拉半離合"
"離合全放 踩煞車過於低速 車子就陷入抖動容易熄火"
"每個檔位都有最低會熄火的轉速 過低就拉離合"
而其中後來比較實用的是，
他們特別教要用逆操舵入彎。
這原本我一直騎速克達也不知道。
說要右轉推右手左轉推左手 ， 實際上第一次試著做，車子又重不適應，加上不了解邏輯跟原理
，稍微照著右轉推右手， 我左手就一直捏著去抵抗，
事後想著其實蠻蠢的。
後來私下問，也是又叫我上後座實際示範。
其實逆操舵只有發生在轉向的一瞬間推一下同邊把手而已，上半身放鬆的，轉向速度很快 ，入彎后也要練習夾油箱穩定彎中的車身，
好好大腿夾著油箱，上半身雙手自然也會放鬆握龍頭。
之後特別要求定圓盡量練到能不按離合器不按煞車能二檔過，我練習了一下發現只要入彎後穩定龍頭上身放鬆，大腿夾緊油箱，適應後比控制半離合跟後煞慢速過還容易且乾脆。
三、總結
他們教學風格比較偏向實際上場練，遇到問題才會單獨跟你提醒。
不過聽到朋友大多參加的都說是放牛吃草型，好像這樣也不會太差，加上是要天天上課不能缺堂。
雖然只是有個興趣去考，也還沒要購車，
但裡面學到的一些觀念，對平時騎速可達也很有幫助。
(至少我見識到重機的油門 現在125不太敢亂爆轉)
後面應該會想租車，到時再考慮上進階安駕。
四、問題
一般駕訓班都有室內學科課程嗎? 在裡面好像沒有不知道是不是疫情關係?
上課用的SV650/SFV650 起步後一二檔放著沒拉離合沒按煞車都不會熄火，
這是因為低轉輔助的關係還是所有檔車都這樣?
課中沒有學到行駛中減速降檔，現在只會三檔拉離合按煞車減速完全停車後再退檔(直線煞車)，一般道路行駛時也都這樣嗎？還是會邊降速邊退檔？所以又會遇到降檔頓挫的問題? 這方面我實際租車上路可以先怎麼練習?
定圓二檔定速過是特別的教法嗎?還是大部分駕訓班都是教一檔控制半離合+煞車低速?
我覺得其實這個要求對初學來說有點進階......
新手租車有什麼車種是不太推薦能碰的？從黃牌的開始會比較好掌握？
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→ karas733: 一般車ㄧ二檔慢放也不會熄火，只是說sv的低轉輔助是還會幫你補油1F 09/17 12:20
推 fwrr: 新手建議不要租車3F 09/17 12:42
推 devil2085: 二檔定圓不小心放到油門的頓挫比較溫和可控
定速轉彎也比較符合一般道路 轉彎拉離合很..危險
退檔個人習慣邊降邊退 有狀況要跑也比較快
租車如果想租仿賽請小心迴轉和直角轉彎
轉彎半徑抓大一點 舵角打深會卡手很容易倒
想租大扭力車款請找有電控的 不然一言不合就開孤4F 09/17 12:43
推 YuTeaNe: 新手就是要租車，但不要租太難的車，你才會知道哪台車適合你下手，而且因為是租的你會更注意安全13F 09/17 14:25
推 sntc06: 租個輕一點的 真的要倒了也容易救15F 09/17 14:27
推 YuTeaNe: 最常見的狀況，高低差原地倒、轉彎迴轉轉倒，其他沒什麼好怕的，就跟你騎白牌一樣順騎就好，新手推薦可以先去北海岸跑一圈，路算大條也算直
如果很不幸的在行進間摔車或是車禍，千萬不要想著救車！！手一定要離開把手，不然人被車帶著會傷害更重
我左手手肘有被磨到差點見骨過，中線右轉垃圾駕駛…當時第一次被撞，又捨不得車子下去，想救車的結果就是人跟著下去一起嚕
當然是租黃牌會偏新手友善，但如果想租紅牌，租中量級熱門車也是不錯的選擇
行駛中減速降檔，就是回油（慢下來）->離合拉著->踩下去（退檔）->補油（離合拉著）->慢放離合，南訓有教口訣「回拉退補放」16F 09/17 14:28
推 Laotoe: 找台便宜但有重量的車，到有一定坡度的地方練迴轉，練熟大概就不太容易摔了30F 09/17 14:40
推 YuTeaNe: 記得入彎前就要降好檔位與降好速度，一開始4 50過彎也沒關係，把動作做確實，慢慢熟悉路段也熟悉車子傾角，想快的話再慢慢提升速度
不要去南深路（深南路）那邊練習，那邊路面有重鋪還不錯騎，但有連續的上坡與下坡還有各種大彎，新手騎的話會緊張
非上下班時段的快速道路也可以練習騎看看，練習跟上車流跟催油門的感覺
偷推一下，如果板友在南部，我很推去搶南訓開的課程XD，我那期遇到一位很認真的黃亮章教練，他看起來也是有在騎車的，裝備很齊，但每期排的教練好像會不一樣，比一般駕訓班貴一點點（7500）可是教的東西紮實非常多，也有講到很多法規的部分，之後我又下南部會想再去玩玩看XD
https://i.imgur.com/4jRIQ08.jpg
發現打錯字… 黃教練抱歉QQ32F 09/17 14:41
→ goodwise: 感謝大家回覆，所以減速回油拉離合退檔，退時我要補油時是全放離合還是半放邊補？需要記每個檔的適宜換檔轉速？有這種東西？ 我住北部有何封閉適合練車的路呢48F 09/17 15:03
推 YuTeaNe: 拉著離合踩完之後，就開始補油然後慢放離合，我是同時進行，適宜轉速的話… 行駛間離合拉著有速度不會熄火，轉速大概每檔在6-7千轉會是比較省油的，超過的話就升檔震動也比較小，你去租車騎一次就知道我在說什麼了XD
封閉道路我也想問XDD 我在北部騎過最簡單的新手道路就是北海岸了，上下坡幅度小，紅綠燈偏少，直線多，彎道不會太彎52F 09/17 15:11
推 RO5566: 三個月檔車新手，目前租過忍4 、cbr650r、MT-09都沒出什麼問題
上坡起步不要急，迴轉小心不要倒車就好60F 09/17 15:29
推 Kidd00: 迴轉不要煞車拉太死，不然會倒64F 09/17 15:51
推 StNeverRush: 新手租白牌檔車先練啊 個人推mt15 新手友善
停下來一開始不太會可以壓離合停下來再退一檔 多練習退檔補油習慣後你就會配合時速退檔了65F 09/17 15:52
推 wadechen: 可以YouTube 找13N全系列新手教學看看68F 09/17 16:07
→ jtorngl: 不考慮無離合的情況，你對車夠熟，離合都是輕點一下就夠了，不需要慢放，當然離合間隙是有調整良好的至於補油就取決於你的技術了，非GP級就慢補別大催69F 09/17 17:05
推 VSshow: 去看13N～73F 09/17 19:43
推 SherkWu: 去年考完，考前沒騎過檔車，10幾年沒開過手排車，考過沒幾天就租哈雷來騎....75F 09/17 21:30
推 Lucas318: 學科部分，採用線上影片，每日一堂課，45 90分鐘。每日中午12點開影片，關前一天影片。線上簽到、退。77F 09/17 23:04
推 Gsun: 先租白牌練習各種狀況吧 熟了再黃牌 紅牌80F 09/18 10:41
推 thrombocyte: 新手就租年份稍微高一點的SV650 CB650R或MT07吧 乖又不爆衝 真的原地倒賠的也比較少一點
哦對了 這幾台座高也低81F 09/18 16:31
推 bfacsls: 定圓我記得關鍵是後煞控制轉向就可以輕鬆過了，千萬不要用半離合，直線7秒則是1檔半離合配上一點後煞就可以過，剩下比較麻煩的反倒是起步的時候不敢補油常常會熄火，新手只敢放離合慢慢讓車走，這才是最困難的，要克服一下心理障礙。84F 09/18 18:43
→ poco0960: 定圓不是二檔用滑的就好了...90F 09/18 20:09
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