看板 SuperBike作者 er401 (海裡的絲瓜)標題 [心得] 台北高架通勤最多的重機車型時間 Mon Oct 23 21:06:11 2023
近一個月都要從內湖騎到五股上班
走市民大道接台一線高架
七點多出發上班 晚上六點回家
其中85%都是高架
車雖然多，但大部分路段卻不塞，通常還能騎到接近限速
觀察同向跟對向重機
最多的是
1.單缸標準尺寸大羊
Xmax最多，三陽278cc其次（joymax cruisym,gts300之類的）, gdink跟刺激也不少
排名第2.是黃牌小羊
偉士牌gts300跟Str 數量差不多，Tigra250很少看到，最近幾個月的銷量也是一敗塗地，
之後還有lambretta x300要加入戰局
排名第3.是黃牌街車街跑
忍四、03、cb300r、Cbr500r 、大野狼數量都不少
這類型的車雖然要打檔塞車不方便，但油耗較好、置物空間的問題就裝後箱或背背包
排名第4.是雙缸大羊
Tl最多，不考慮塞車的話油耗都還有20以上，比汽車省油一些
剩下車款就比較少出現
不過偶爾還是有大台哈雷或是非洲雙、r7、大阿魯、還有小阿魯gsxr150（希望不要被檢
舉啊）之類車的騎上來
我自己平常騎joymax z+通勤
最近騎朋友的cb350通勤也覺得蠻愜意的
大家都使用哪一台重機通勤？
還是選擇其他交通工具？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.169.191 (臺灣)
※ 作者: er401 2023-10-23 21:06:11
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※ 編輯: er401 (1.200.169.191 臺灣), 10/23/2023 21:06:38
推 j10183: 我大重通勤應該有7年左右，紅牌真的不多
有也是NC系列，不認識，但偶爾下班都遇到
一起跑台65 XD2F 10/23 22:51
推 chenhwa: Nc750x通勤+1, 國三甲跟建國高架。
最常遇到就國產大羊5F 10/23 23:01
推 TheOneisNEO: 說實在台北市內道路的重機不算多 之前還有人說紅黃牌開放後造成車速變快 真的是不解為什麼這樣認為7F 10/23 23:11
推 rexsony: tmax 9年 通勤9F 10/23 23:29
推 linnk: X max真的最多10F 10/23 23:32
推 kmdssk: Xmax路過 好騎負擔輕鬆11F 10/23 23:49
推 blanka: 其實蠻多台Shadow 300在市民高架跟新生高架跑的12F 10/23 23:55
推 s8803s: 那隻阿魯有飆166嗎14F 10/24 00:26
推 MELOEX: 看他有沒有指差確認就知道了16F 10/24 01:15
推 gogorice: 我台北市內通勤，完全沒機會上高架XD
便利性跟速度白牌>汽車>紅牌XD17F 10/24 01:18
推 vampirelin: Xmax>>>其他黃羊>黃檔，紅牌少數，白牌偶爾19F 10/24 01:34
推 googleyap: 進口Forza350 市民環快洲美22F 10/24 07:16
→ poco0960: 我通勤的時間騎紅牌上高架反而更慢還熱死，白牌比較快假日加班才會換大台的出門23F 10/24 08:09
推 xdlinxd: Xmax 每天信義林口跑25F 10/24 08:57
推 Galm: 紅牌多偏向假日出遊的居多 單純通勤為黃羊佔比最高28F 10/24 09:42
推 liumang: 是不是在臭某人XDD29F 10/24 09:44
推 tsps95401: 通勤國產小黃羊+1，上班通勤、市區辦事、回家停放
車輛都很省空間。30F 10/24 09:46
推 azaiii: 07、tmax、到現在10 跑西濱很快樂（？32F 10/24 09:57
推 laeva75: 還以為會有07或650R33F 10/24 10:05
推 hulala: shdow300 怎可能蠻對台的，你看到的就那幾台再跑，銷量比地瓜250還慘的車34F 10/24 10:08
推 SNKR: 新店三重通勤，下班趕時間才走64，其他時候白牌慢慢晃CBR650R36F 10/24 10:38
→ LsugerI: 雙北通勤重機算多了，其他縣市沒四通八達的高架會騎重機通勤的更少39F 10/24 13:55
→ maruirene: tmax之前爆多，這一兩年有明顯比較少了42F 10/24 20:31
推 jnxsk: 每天tmax騎市高通勤 最近越來越塞了43F 10/24 21:28
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