看板 biker作者 joanzkow (星浪)標題 Fw: [新聞] 百人赴交通部喊話新部長 爭取開放重機上國時間 Fri May 17 14:51:34 2024
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看板 Road作者 joanzkow (星浪)標題 Fw: [新聞] 百人赴交通部喊話新部長 爭取開放重機上國時間 Fri May 17 14:43:36 2024
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看板 car作者 joanzkow (星浪)標題 [新聞] 百人赴交通部喊話新部長 爭取開放重機上時間 Fri May 17 14:43:27 2024
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百人赴交通部喊話新部長 爭取開放重機上國道、機車行駛內車道
2024-05-01 15:25
聯合報／ 記者周湘芸／台北即時報導
不少大型重機團體爭取開放行駛國道、機車團體爭取開放行駛內側車道。交通網紅「通勤
者之歌」、台灣機車路權促進會今號召30多輛汽車、近百人前往交通部陳抗，提出3大訴
求，包括廢止道安99條禁行機車條款、開放大型重機行駛國道、駕訓制度改革，汰除不適
任駕駛；並由交通部公共運輸及監理司接下陳情書。
台灣機車路權促進會理事羅宜表示，在民進黨即將連任就職的時間點，希望告訴新任交通
部長，有一群車友很關注機車相關議題，包括盡快開放大型重機上國道；爭取白牌機車路
權，盼在法規上解套，開放機車行駛內側進行機車路段，另希望鬆綁道安99條法規，機車
不用強制兩段式左轉，搭配相關工程及教育，能讓機車能更安全。
對於交通部先前針對訴求皆無正面回應，羅宜指出，針對交通部底下的公路局及高速公路
局，後續都安排陳抗行動，在新政府上任5月20日前後，也都還會有其他活動。大家會認
為這就是一群只會騎機車的用路人，但其實大家平常也都會開汽車，代表無論使用什麼運
具，可能也同時擁有其他運具，不該因為不同運具選擇被法規歧視。
他也說，最近立法院通過5項微罪不檢舉記點，導致外側車道很多違規停車，相對應的配
套措施就是應該開放機車行駛內車道。目前機車騎在內側車道還是會被檢舉，這對機車族
很不公平，先前已多次提出質疑，交通部都沒有正面回應。
針對交通部先前表示，開放大型重機上國道的安全性仍無法說服社會大眾。羅宜表示，交
通部一直以來都沒有積極向社會說明，到底大型重機哪些數據不符合標準，過去高公局有
做大型重機檢核，但他們創造出很奇怪的數據指標，讓社會大眾敵視重機；其實過去大型
重機在快速道路的事故率非常低，甚至遠低於小客車，政府有義務去公布這些數據讓民眾
知道。
https://udn.com/news/story/7266/7935756?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
心得：
不好吧，重機在國道上總覺得很不安不妥當
不曉得大家對這些看法如何
接著會有什麼重大交通規則改變嗎
還有哪些不方便想要改善的
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※ 轉錄者: joanzkow (180.176.190.76 臺灣), 05/17/2024 14:43:36
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※ 轉錄者: joanzkow (180.176.190.76 臺灣), 05/17/2024 14:51:34
推 DarenR: 二輪爭取路權，對官員根本不在意1F 39.9.96.106 台灣 05/17 14:55
推 linhank: 鬧板？ 還用5/1新聞2F 42.73.213.247 台灣 05/17 14:55
→ DarenR: 加上一般百姓也被洗腦 完全不支持
沒道理 在快速騎得好好 上高速就出大事3F 39.9.96.106 台灣 05/17 14:56
推 Janma: 交通部如果不站出來正面宣導 永遠沒有希望5F 114.34.167.218 台灣 05/17 14:59
→ kevin28: 支持白牌上國道，反正要上大家一起上6F 210.61.214.220 台灣 05/17 15:02
推 DukeGD666: 會說不好的通常都是不會騎開車的三寶怕撞到人7F 49.216.111.88 台灣 05/17 15:02
推 piece1: 支持要上全部一起上9F 1.200.30.219 台灣 05/17 15:08
推 dan512215: 拿數據出來再說 你感覺好不好根本不重要10F 39.9.132.217 台灣 05/17 15:08
推 afiend0927: 白牌機車水冷馬力日新月異，速限110的高速公路對白牌機車如切豆腐一樣簡單，白牌不能上的話，我沒打算支持重機能上。一樣都是機車何必互相歧視？12F 180.217.77.12 台灣 05/17 15:13
推 junsport: 四輪大爺：你們重機不可以和我一樣停在國道上面等人來加油啦！
亡國才：觀感良好沒有問題16F 111.83.217.251 台灣 05/17 15:16
推 jamesliu34: 110白牌隨便上是真的
問題就是現在 連紅牌高CC都被擋
白牌更不可能19F 223.141.102.141 台灣 05/17 15:17
噓 soy5566: 現在貼5/1的新聞是在表達什麼？22F 118.231.128.96 台灣 05/17 15:17
→ iceking: 白牌上國道別鬧了，白牌一堆三寶騎法，根本不該拿駕照的也開放就太扯了，紅牌至少有再加考照，勉強可考慮.23F 114.140.73.97 台灣 05/17 15:27
→ sober921: 誰跟你說騎車一定要有駕照？沒肇事就不會被攔查，沒被發現自然就不是無照駕駛，懂？
總之，上國道不是個事，超額2000萬納入強制險解決一半問題26F 49.216.17.184 台灣 05/17 15:29
推 afiend0927: 笑死！白牌一堆三寶騎法就不能上？剛剛新聞還在直播國道逆向的轎車是你爸？31F 180.217.77.12 台灣 05/17 15:39
→ Killercat: 白牌按照目前牌照分級的做法不可能
除非151以上再分一級。
老實講90cc真能穩定上gps 110? 這完全34F 175.138.70.41 馬來西亞 05/17 15:42
噓 a26892296: 我騎二輪，但我反對，先提升人民駕駛素養考照制度再說吧37F 49.216.24.151 台灣 05/17 15:44
→ Killercat: 是物理＋常識問題。
比照日本的做法應該是比較有可能39F 175.138.70.41 馬來西亞 05/17 15:44
推 afiend0927: 那紅牌就別想上啊！一樣都是兩顆輪子，你歧視白牌的當下，四輪一樣歧視你。41F 180.217.77.12 台灣 05/17 15:45
→ Killercat: 但是市區高架道路是該開放白牌
市區高架速限也才70 沒什麼理由不開放44F 175.138.70.41 馬來西亞 05/17 15:45
推 afiend0927: 不用討論，要禁就都一起，不要在那邊用cc數的鼻孔看人。一樣都是騎機車在柏油路上行走，封閉道路明顯比平面道路安全，為什麼騎黃牌跟白牌就要走比較危險的路？46F 180.217.77.12 台灣 05/17 15:49
推 Killercat: 你這講法完全是抬槓，恕不奉陪啦51F 175.138.70.41 馬來西亞 05/17 15:51
推 GORDON2037: 支持重機跟白牌路權正常化52F 27.242.33.27 台灣 05/17 15:51
→ james725twtw: 日本大於125就能上
對岸的DRG也能上高速53F 101.9.34.109 台灣 05/17 15:51
推 afiend0927: 笑死，路權團體一樣的說詞跟交通部抗議叫做正義？我一樣的說詞拿來講白牌路權叫做抬槓？路權自助餐？55F 180.217.77.12 台灣 05/17 15:54
→ Killercat: 125以上也成啦 不過我國125的機車其實都只有124而已 XD58F 175.138.70.41 馬來西亞 05/17 15:54
→ afiend0927: 如果機車路權處處都是這樣的雙標仔，我真的覺得交通部還真的沒有錯。60F 180.217.77.12 台灣 05/17 15:55
→ Killercat: 而且說真的噴鵝穩110我還真不敢說簡單62F 175.138.70.41 馬來西亞 05/17 15:55
噓 kevin28: 要就100cc以上一起上，不然我不會支持的說白牌三寶，講的好像紅黃牌沒猴子？
要就大家一起上，不然不會有更多人支持怎麼，四輪歧視紅黃，紅黃就可以歧視白？63F 210.61.214.220 台灣 05/17 15:56
推 afiend0927: 就是一種白人歧視黑人，黑人看不起黃種人的意思，然後黑人還要跟黃種人說「你看白人都種族歧視！」67F 180.217.77.12 台灣 05/17 16:04
推 GORDON2037: 罵別罵錯人，支持白牌跟重機都開放70F 27.242.33.27 台灣 05/17 16:05
推 a840812a: 活動訴求也有白牌路權 連左轉都不給怎麼提國道 實際上路權團體就是支持機車路權正常化 就你在抬杠71F 101.139.155.30 台灣 05/17 16:10
噓 chiono: 你覺得不安你可以騎平面 沒人強迫你騎重機一定要上高速74F 125.227.111.192 台灣 05/17 16:10
推 kevin28: 要就全給拉，分啥紅黃白76F 210.61.214.220 台灣 05/17 16:11
→ GORDON2037: 另外，若是針對用路人有駕照回訓制度或安駕課程的補助更好？至少用路人的素質也能提升吧？77F 27.242.33.27 台灣 05/17 16:12
推 afiend0927: 笑死！自己要的都是牛肉豬肉端上來，然後灑點米粒在地上給白牌叫做我們一樣都在努力爭取？？80F 180.217.77.12 台灣 05/17 16:12
噓 chiono: 要上一起上沒差 車速分流更好83F 125.227.111.192 台灣 05/17 16:13
→ afiend0927: 爭取重機上國道日本、歐洲都是仿效的對象。怎麼講到白牌上國道台灣又有特殊的人文風情了？怎麼講起來似曾相似？84F 180.217.77.12 台灣 05/17 16:14
噓 kobebrian24: 總覺得不安 奇怪 現在快速跟高架一堆通勤的 你覺得不安了嗎?88F 59.125.101.58 台灣 05/17 16:15
→ kevin28: 是阿，重機有的，白牌也要有，一起上90F 210.61.214.220 台灣 05/17 16:16
推 SSSONIC: 快速道路白牌機車不能上才噁心91F 211.23.141.97 台灣 05/17 16:18
推 afiend0927: 一樣都很噁心，白牌上國道就講cc數，講三寶、講駕照回訓？不然乾脆講國道上紅牌撞死白牌可以免責好不好？你白牌的板金是有紅牌硬？92F 180.217.77.12 台灣 05/17 16:23
推 a840812a: 連道交99條都砍不掉不然要怎樣推白牌路權 不然你有站出來嗎 現場記者警察加一加都跟陳抗的人數差不多了 畸形路權規定可不是路權團體訂的欸96F 101.139.155.30 台灣 05/17 16:24
→ james725twtw: 白牌不能走省道蘇花改南迴改也是很87100F 101.9.34.109 台灣 05/17 16:24
推 GORDON2037: 我說的回訓是說用路人，沒有單指白牌，不要會錯意。
其他後面那些滑坡沒有必要。
另外我也有白牌，白牌路權正常化我也受益，到底有什麼好不支持的？102F 27.242.33.27 台灣 05/17 16:29
→ antpro: 在日本騎車時，是沒有看過台灣的這種車流107F 220.142.83.62 台灣 05/17 16:37
推 afiend0927: 拿魔法對付魔法沒什麼問題，你們自己先想想什麼叫作己所不欲勿施於人。一樣都是機車停車格停車可以用體積當標準，怎麼上個國道標準又都不同了？108F 180.217.77.12 台灣 05/17 16:38
→ DarenR: 難道汽車駕照比較香，汽車駕駛人素質比較好嗎？
不要開在國道上滑手機，邊推文「重機素質太差了」112F 39.9.96.106 台灣 05/17 16:45
推 wangtenghong: 大重駕照需取得普重兩年.駕訓觀念較成熟,故認同可上快速. 我白牌GTRaero連維持在9X都有難度,覺得先不要.*高速116F 112.78.71.158 台灣 05/17 16:51
推 GORDON2037: “你們”？我的意見是代表我自己，其他什麼己所不欲勿施於人什麼的我懶的繼續延伸額外的話題，我支持白牌跟重機路權提升，就這樣。120F 27.242.33.27 台灣 05/17 17:12
→ poi96300: 日本美國歐洲人都白癡讓重機上高速？
歐美日大城市的高速 車流不會比台灣少甚至很多路段車道比台灣高速窄 也沒禁日本126cc以上就能上高速 你騎的慢就去外側車道騎 這有什麼問題嗎？ 難道高速上每台車都開110？？124F 111.82.23.18 台灣 05/17 17:15
推 godchildtw: 駕駛人素質和守法沒有先提高，只會血流成河，過了我也不會騎機車上國道130F 175.98.129.226 台灣 05/17 17:50
推 RonanXidi: 四輪素質和觀念，無法讓二輪安全
在平地就一堆逼機車
更何況高速公路
水產逼車事件一定更多132F 1.200.31.12 台灣 05/17 17:51
噓 john123524: 噓0927，白牌路權一直都有在抗爭阿136F 61.216.85.243 台灣 05/17 17:56
推 lovefish81: 那就是要有不適任駕駛汰除機制啊137F 42.77.103.176 台灣 05/17 18:07
→ yuehyiing: 高速公路最低速限外線60中線80，為什麼推文中要求白牌至少要騎110，難道是白牌要上高速就必須龜在內線。會要求騎110的人是不是都使用雞腿駕照？138F 42.75.104.102 台灣 05/17 18:22
推 afiend0927: 白牌路權一直有在抗爭？怎麼上國道就跟白牌無關了？要抗爭時大家一起上？結果可以上了，欸你是白牌給我下去這樣？噁心！142F 180.217.77.12 台灣 05/17 18:43
推 WANGSH: 主流民意會幫忙吧 對吧146F 1.175.157.120 台灣 05/17 18:53
噓 zaq123123: 噁心147F 42.72.183.231 台灣 05/17 19:08
→ aaaaaxxxxx: 這不就讓白人投票要不要繼續奴役黑人148F 180.217.154.122 台灣 05/17 19:20
推 GORDON2037: 我怎麼突然有種是不是在帶風向的感覺啊？像是想要蓋過什麼事情一樣？149F 27.242.33.27 台灣 05/17 19:22
噓 ballcat: 爽151F 39.14.32.62 台灣 05/17 19:27
→ VL1003: 速限 110 對白牌機車如切豆腐一樣簡單？你想要推白牌上國道我是沒意見啦，但不要像之前自己去說別人父母少生什麼一樣造謠152F 1.162.1.48 台灣 05/17 20:10
推 afiend0927: 有沒有可以去問自己父母啊！怎麼有什麼造謠？155F 180.217.77.12 台灣 05/17 20:12
→ VL1003: 也是，媒體也都這樣，加個問號唬爛裝沒事然後既然要談白牌上國道，不懂為什麼不能提及 cc 數，國外也是看 cc 數去切阿，白牌一直在推廣的路權是平面乃至一般高架。因為正常的路權，本來就是所有二輪都應該同等，除了少數像高速公路、快速公路這種需要保持最低速限的路才有差別。157F 1.162.1.48 台灣 05/17 20:24
→ phoenixzro: 最低速限道路就照最低路線規定
*速限
白牌要上110有難度，但上60綽綽有餘用最低速限60說嘴白牌零說服力164F 118.165.11.90 台灣 05/17 21:18
→ VL1003: 雖然我覺得用最低速限來講蠻微妙的，不過台灣更大的問題是根本沒真正做到內車道淨空就是，如果慢車在外線，永遠都有一個淨空的內車道可以超，那問題會小非常多，但線況就是，至少我開車也不敢 60 龜外線...168F 1.162.1.48 台灣 05/17 21:26
→ phoenixzro: 內車道淨空和重機或白牌也沒關阿..173F 118.165.11.90 台灣 05/17 21:28
→ VL1003: 扯遠了，反正我想強調的是，二輪爭取的路權合理化，本來就是盡可能做到二輪統一幾乎跟四輪的路權，沒有禁行機車、省道不論高架與否都能走、不用待轉、只要體積允許174F 1.162.1.48 台灣 05/17 21:28
→ VL1003: 都能停在機車停車格，只有國道、紅盾比較特殊，需要用排氣一刀切算無可奈何啦...國外也是這樣幹阿，頂多要吵就是能不能用179F 1.162.1.48 台灣 05/17 21:29
→ phoenixzro: 自小客車受限的情況幾乎都是先天物理限制，其他車種就純粹為了其他人犧牲182F 118.165.11.90 台灣 05/17 21:30
→ VL1003: 馬力去看能不能額外驗過的開放能上。184F 1.162.1.48 台灣 05/17 21:30
→ phoenixzro: 簡單一點就是車子出廠先天限速
就不用在那邊歡幾CC做得到185F 118.165.11.90 台灣 05/17 21:31
→ VL1003: 其實我覺得排氣量這問題，在台灣會被人拿來嘴，說白了就是二輪的路權落差太大了，249 跟 251 在台灣能走的路、能停的格子就是會讓懷疑這兩個是不是不同類型的載具..國外也一直都有用排氣量分級，也沒人靠北，因為在他們的路權上，這些不同分級的機車能走的、能停的，真的沒差很多。187F 1.162.1.48 台灣 05/17 21:33
推 Killercat: 60是最低標，但是一群60在高速公路上是194F 114.43.153.228 台灣 05/17 21:47
→ GORDON2037: 我也覺得有趣，之前曾經開過3速自排的PRONTO，油門踩到底頂多110-120左右195F 114.44.146.33 台灣 05/17 21:48
→ Killercat: 會造成不小危險的。機車速度其實完全是197F 114.43.153.228 台灣 05/17 21:49
→ GORDON2037: 但是大多也在中外線開80-100間游移198F 114.44.146.33 台灣 05/17 21:49
→ Killercat: 靠轉速堆出來的，油鵝原廠能穩110gps這199F 114.43.153.228 台灣 05/17 21:49
推 SALEENS7LM: 支持白牌全面開放路權，然後路考難度大升級，這樣刷掉更多三寶，又可以給大家公平公正的路權200F 101.3.148.62 台灣 05/17 21:50
→ Killercat: 種話老實講有人敢講我都還不敢聽
理論上的確靠考照跟回訓來提升安全性包含紅黃牌都要回訓，這方向大家都贊成但是哪個官敢幹下去 我一定一輩子投給他203F 114.43.153.228 台灣 05/17 21:50
→ GORDON2037: 穩110gps無法那靠外側別低於最低速限208F 114.44.146.33 台灣 05/17 21:52
→ Killercat: 前面的油鵝 => 噴鵝 改一下209F 114.43.153.228 台灣 05/17 21:52
→ GORDON2037: 國道上也常見中外線有慢速車...210F 114.44.146.33 台灣 05/17 21:52
推 phoenixzro: 如果60會危險，那該提高速限
再說白牌125 達到80也不是問題211F 118.165.11.90 台灣 05/17 22:01
→ VL1003: 白牌後面要不要上，其實都沒什麼意見，但現況來說，白牌要先想辦法爭取的是平面的禁行機車全面塗銷、開放省道高架、不強制兩段式左轉，這些其實都是紅黃牌不需要爭取就有，所以紅黃牌重點才會放在停機車格，還有紅牌開放國道，這段其實也是因為有法可循才會爭，現在就要吵白牌也要上還太早，根本跳一大段。 你是能想像開國道然後下匝道禁行機車嗎.. 這什麼地獄繪圖阿213F 1.162.1.48 台灣 05/17 22:04
推 phoenixzro: 那一開始就該說建議階段進行，反駁一個理由就找新的理由，焦點會亂掉
例如蘇花改就可以當一個例子，紅黃牌開了，再施壓白牌，這樣大家都能接受然後你那句「白牌後面要不要上，其實都沒什麼意見」是不是可以理解成「白牌先來支持紅黃牌，後面你上不上我都行」222F 118.165.11.90 台灣 05/17 22:09
→ VL1003: 因為白牌這塊太廣了，就我前面說的，最後還是要一刀切，因為 51cc 雖然幾乎沒了，但也是白牌阿，這種還真的不太可能上，最後大概就仿照國外那樣切在 125 或 150 吧，但嚴格來講，對我來說白牌要不要上國道市真的很遠的事情，先把二輪除了國道外的路權拉到一致都不知道要花多久時間了。230F 1.162.1.48 台灣 05/17 22:12
推 hibemi776: 說路上碰到的重機素質，我想叫他們早死早投胎可以嗎？237F 114.37.39.90 台灣 05/17 22:17
→ VL1003: 我很不喜歡談素質啦，因為不管幾輪都很爛，講白了就台灣違規成本低到誇張，整個交239F 1.162.1.48 台灣 05/17 22:18
→ phoenixzro: 畢竟是台灣人241F 118.165.11.90 台灣 05/17 22:18
→ VL1003: 通規則比起想處罰違規的人，更像在整守規矩的人，素質一直都是要用罰得罰出來的。242F 1.162.1.48 台灣 05/17 22:19
噓 qq204: 種雞還是算了吧244F 36.237.174.181 台灣 05/17 23:06
推 HsihHan: 腳踏車表示：有事燒紙245F 122.121.68.121 台灣 05/18 01:06
→ sonofgod: 某A是不是搞不清楚 白牌連基本路權都拿不到 你要一口氣上到國道等級是不可能246F 220.133.79.134 台灣 05/18 03:24
推 afiend0927: 不要瞎掰好嗎？基本路權都拿不到？不然路上騎車上下班的都是山豬嗎？248F 180.217.77.12 台灣 05/18 07:25
推 RV: 改那些不如要求立法院制定道路速限設置規範250F 111.248.125.138 台灣 05/18 08:21
→ Wkkj: 破腦一樣沿用國材那顆，沒用251F 42.73.198.187 台灣 05/18 09:16
→ Killercat: 我就說過他來抬槓的，無視就好252F 114.43.134.69 台灣 05/18 10:20
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