看板 biker作者 ggooglepixel (普通)標題 [新聞] Honda 首款 大型電動重機 WN7 登場！時間 Wed Sep 17 16:20:58 2025
標題：
Honda 首款 大型電動重機 WN7 登場！24.5ps、217公斤、續航130公里 明年歐洲開始交車
日期：
2025/09/17
內文：
Honda 終於揭曉旗下首款電動大型摩托車的量產車型「Honda WN7」。這款車脫胎自 2024
年在 EICMA 亮相的 EV FUN Concept，並確定將於 2025 年底正式投產，2026 年初陸續交
付到展間，訂單現已開放歐洲下定。
車名的「W」代表開發理念 Be the Wind，「N」則象徵 Naked 車款定位，「7」則代表動力
級距。外觀延續概念車的纖細與未來感設計，Honda 要讓它成為一台能帶來不同於燃油車卻
同樣充滿情感張力的電動摩托車。
核心動力是一具 18kW（水冷馬達，約 24.5PS），整備重量僅 217 公斤，性能對應 600c.c
. 燃油摩托車的水準，但瞬間爆發力更驚人，擁有高達 100Nm 扭力，媲美 1000c.c. 車款
的輸出特性。除了標準版本外，Honda 也規劃了 11kW 版本，鎖定持有歐洲 A1 執照的初階
騎士。
續航表現方面，WN7 內建固定式鋰電池，單次充電可行駛超過 130 公里。它支援汽車規格
CCS2 快充，僅需 30 分鐘就能將電量從 20% 補至 80%；若使用家用 6kVA 充電座，完整充
電也只需不到 3 小時。
配備同樣展現科技感，包括 5 吋全彩 TFT 螢幕，內建 Honda RoadSync 智慧連線系統與專
屬 EV 操作介面，全車則搭載 LED 燈組。完整技術細節將於 EICMA 2025 正式公布。
Honda 首款跨入量產電動重機市場的戰略車款，也宣告品牌正式將七十餘年的技術與「騎乘
樂趣」帶入電動化時代。不知道大家覺得這台 WN7 夠不夠吸引你？但光是看到 130 公里的
續航測試值搭配24匹動力、217公斤的驚人車重，不禁令人好奇 EV FUN Concept 當中的 FU
N 到底在哪...
喔對了，售價部分，Honda WN7 在英國市場的 上路價（On the road price）為 ￡12,999
（約新台幣 52.8 萬元）。這也代表它將與中高階燃油重機市場直接交鋒，進一步測試消費
者對電動重機的接受度。
恩...還好市場上還有燃油車可以買...
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原文網址：
https://www.supermoto8.com/articles/16149
心得：
電動汽車的續航還可以和傳統油車一比，但是電動摩托車的續航就完全輸給傳統油車了。
新聞說輸出功率對應600cc燃油車，可是哪台600cc的燃油車功率只有24.5匹？
倒是價格確實的可以跟600cc四缸跑車一比。
更新：
https://i.imgur.com/IcGwYrz.png
根據日本車媒報導，扭力為100Nm，前輪120/70R17後輪150/60R17。
競爭對手為川崎Ninja 7 Hybrid，不過7 Hybrid 有69匹馬力，這是要怎麼比？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 126.194.196.166 (日本)
※ 作者: ggooglepixel 2025-09-17 16:20:58
※ 文章代碼(AID): #1eoczjyr (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1758097261.A.F35.html
→ AJS: 一次出門都兩三百公里起跳，這個還要充電…日環還要先找充電站…1F 114.40.132.248 台灣 09/17 16:24
推 balius: 217kg...3F 61.220.247.172 台灣 09/17 16:29
推 DirkMavs: 比起馬力 續行130才是問題4F 59.127.202.76 台灣 09/17 16:32
→ hmcedamon: 若是我不敢去跟汽車搶樁 我怕挨揍
停個汽車格就喊殺喊打了
這推重比 是不是跟CB350有得拼5F 60.251.199.140 台灣 09/17 16:34
推 jior: 還是看看有沒有CB500SF比較實在..8F 36.231.120.215 台灣 09/17 16:49
推 H2OHero: 倒是滿特別的9F 101.10.238.254 台灣 09/17 16:55
→ lyl817: 130說不定還要打折.....10F 36.224.170.42 台灣 09/17 16:56
推 DRAGON0324: 續航130不太行吧？ 從台北還拼不到台中11F 223.137.98.247 台灣 09/17 16:56
推 ayuhb: 24.5P 217公斤怎麼騎13F 42.73.14.114 台灣 09/17 16:59
→ TomChu: 汽車充電還可以待在車上 機車有點克難14F 49.218.143.13 台灣 09/17 17:01
推 duke791110: 出WN10我就15F 223.140.187.137 台灣 09/17 17:11
推 DimlyLit: soco電動機車17F 49.214.3.59 台灣 09/17 17:23
推 Quart566: 票房毒藥～想不開喔18F 49.216.43.241 台灣 09/17 17:26
推 ming791218: 130？？？？？19F 223.136.221.248 台灣 09/17 17:34
推 atbhao05: 又是被歐盟逼出來的大便 = =20F 118.171.66.58 台灣 09/17 17:36
推 getx105: 至少真的做出來賣了21F 223.137.15.146 台灣 09/17 17:41
推 mornfrost12: 217公斤也太重22F 114.39.198.87 台灣 09/17 17:43
→ hsuben0810: 這東西能打檔嗎23F 118.168.154.103 台灣 09/17 17:53
推 nakayamayyt: 應該是運動模式那種切換馬達輸出吧25F 1.171.102.183 台灣 09/17 18:02
推 Janma: Tigra250都有25.5馬力了26F 118.168.233.236 台灣 09/17 18:20
→ carllace: 電動車因為極限轉速比較低所以馬力會比油車低很多
18kw是黃牌車和汽車共用停車格27F 42.70.41.68 台灣 09/17 18:27
→ nrsair: 還以為是WIN730F 49.217.123.246 台灣 09/17 18:34
推 JER2725: 看成WIN731F 49.159.75.32 台灣 09/17 18:34
→ carllace: 130應該不是狗肉那種時速30無坡駕駛體重未知的那種和騙人差不多的32F 42.70.41.68 台灣 09/17 18:36
→ nrsair: 24.5PS 說有復古氣冷600cc我都要懷疑34F 49.217.123.246 台灣 09/17 18:37
推 timke: 黃牌動力紅牌車重 仿賽級續航 敷衍環規的工業垃圾35F 42.79.144.176 台灣 09/17 18:37
→ nrsair: 至少買斷的電池不用月租費37F 49.217.123.246 台灣 09/17 18:39
推 zipupup: 起步就巴死一堆車了吧，油車的最大馬力是要拖出來的38F 223.138.37.142 台灣 09/17 18:40
→ siwinee: 不用打檔了吧！40F 49.218.140.230 台灣 09/17 18:43
→ nrsair: 這車馬達規格給的太小 很多電動汽車馬達功率給很高 像ModelSPlaid 1020HP41F 49.217.123.246 台灣 09/17 18:48
→ carllace: 馬達功率愈高耗電愈兇，機車沒有那麼大的空間裝電池43F 42.70.41.68 台灣 09/17 19:14
→ zingy: 130公里～45F 111.82.90.65 台灣 09/17 19:18
→ orzmaster: WIN11:46F 42.73.163.157 台灣 09/17 19:18
推 chinya51: 呵47F 218.173.136.108 台灣 09/17 19:44
推 slsamg7112: 現在哪台600cc只有24匹的48F 220.132.168.119 台灣 09/17 19:56
推 inuwanwan: 被推倒會騷起來嗎49F 61.227.167.101 台灣 09/17 19:57
推 ayuhb: 四缸壞三缸的50F 42.73.14.114 台灣 09/17 20:05
→ talenthun: 我的10年車SYM gts300i 278cc就 29p了51F 49.217.124.156 台灣 09/17 20:45
→ fuyuo1469: 可以確定電氣化終於成功的殺死了本田宗一郎的本田，留下信仰這層皮賣更貴52F 39.15.56.168 台灣 09/17 20:58
推 ariadne: 續航130是時速多少跑出來的？30km/h？54F 27.52.0.228 台灣 09/17 21:21
推 w113353: 電車最大的問題是充電時間太長…油車加個油不過幾分鐘的事情就可以再戰2-300KM55F 59.127.209.15 台灣 09/17 22:35
→ b79205: 什麼答辯車
電車通常都先打七八折續航57F 1.175.136.215 台灣 09/17 22:42
※ 編輯: ggooglepixel (150.246.151.86 日本), 09/17/2025 22:46:18
※ 編輯: ggooglepixel (150.246.151.86 日本), 09/17/2025 22:46:33
推 rewisyoung: 機車電動化沒搞頭就是電池重量太重
一台機車重量超過200就太重 然後還有體積問題59F 61.64.24.51 台灣 09/17 23:00
→ dieorrun: 300cc再不濟都有25匹 續航隨便300km起跳更別講重量了不起160kg
本田自己家CB300R 30匹 重量144Kg 市區油耗32.8Km/l 價錢更是一半一下 到底62F 203.204.109.206 台灣 09/17 23:06
推 evilaquaworm: 還以為中間是放一台電腦主機66F 114.34.88.108 台灣 09/17 23:12
推 tennyleaz: 不如川崎Ninja 7 Hybrid67F 211.75.171.224 台灣 09/17 23:49
→ carllace: SOCO stash 7kwh電池 動力15kw時速60是120km 本田這台130km可能也是用60跑的68F 1.160.110.215 台灣 09/18 01:17
→ yocpswang: 這竟然不配電動駐車架，天才
倒了看誰扶的動70F 101.9.101.142 台灣 09/18 01:46
推 kimula01: 台灣的本田跟川崎這兩台會上嗎72F 59.120.66.113 台灣 09/18 02:42
推 kai0476: 續航/馬力/價錢/外觀皆輸 這台到底要幹麻 展示我很有錢買超大型電子拉機？73F 118.168.15.78 台灣 09/18 03:50
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