看板 biker作者 roman80010 ()標題 Re: [情報] 【DRGBT 全新進化 即將到來】時間 Wed Dec 31 10:08:28 2025
更新小老婆論壇價格
https://i.imgur.com/XfvCYrd.jpeg
DRG II 舊款
keyset 114,500
keyless 117,500
DGR II 新款（彎道特仕版）
keyset 114,000
keyless 116,000
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.0.56 (臺灣)
※ 作者: roman80010 2025-12-31 10:08:28
※ 文章代碼(AID): #1fL8MUJm (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1767146910.A.4F0.html
推 iansuture: 彎道+碟盤+電推1F 61.228.231.219 台灣 12/31 10:31
推 u9596g12: 價錢有感2F 49.216.25.209 台灣 12/31 10:31
推 tomy886: 這台明年一樣賣不好 賣不好原因沒抓到 不是配備問題3F 49.216.254.43 台灣 12/31 10:38
→ JoyRex: 就比前代DRG難看啊,就像5代戰比4代戰醜6F 222.250.71.145 台灣 12/31 10:43
→ doomerptt: 越來越貴7F 124.8.168.57 台灣 12/31 10:47
推 capirex: 外觀問題 MMB帥多了8F 36.228.114.222 台灣 12/31 10:48
推 Dino14124: 什麼時候漲足兩倍阿...有夠誇張的價格...9F 42.77.247.172 台灣 12/31 10:57
→ aika5512308: 白牌150旗艦價格應該就這樣了11F 223.138.29.193 台灣 12/31 10:58
推 soulllful: 終於12萬了12F 42.78.166.32 台灣 12/31 11:23
→ james725twtw: 都給彎道ABS了，會漲不意外13F 101.9.33.128 台灣 12/31 11:24
→ Kismeter: 這台客群本來比較小14F 111.82.86.47 台灣 12/31 11:27
推 agpc: 價格直追NMAX15F 114.27.67.86 台灣 12/31 11:30
→ Kismeter: 首購有紅包3000/5000元16F 111.82.86.47 台灣 12/31 11:33
推 because25: 12萬....20F 106.64.145.79 台灣 12/31 11:38
→ EdwardGJLee: 價格這樣是還好啦！不過，彎道ABS還21F 114.47.5.175 台灣 12/31 11:51
推 jior: 直接漲快一萬！這漲幅有點高啊22F 111.249.70.38 台灣 12/31 11:52
→ EdwardGJLee: 再看正式的規格。真正三陽自己的彎道ABS，可以參考 TTLBT 那檯。
我查了老半天，沒查到正式的專利內容23F 114.47.5.175 台灣 12/31 11:52
推 justinxue: 感覺三陽不是很在意這台銷量 反正有新東西都塞26F 110.30.8.136 台灣 12/31 11:54
推 chuckyat: 看來旗艦運動速可達15萬指日可待28F 49.214.3.43 台灣 12/31 11:54
→ EdwardGJLee: 再查查看……。希望並要踩到別人的專利。
並要 → 不要
龍一是三陽第一次國外得設計獎的作品因此 DRG 系列應該是有特殊意義。29F 114.47.5.175 台灣 12/31 11:55
推 popopal: 紅包直扣?那就11.7/11.9K 很單純賣彎道34F 114.47.36.167 台灣 12/31 12:01
推 tsungg: 加配備只是為了漲價而已 根本用不到35F 220.135.116.65 台灣 12/31 12:01
→ popopal: 特仕版材多2K 很讚 快把老2小3都打趴?36F 114.47.36.167 台灣 12/31 12:01
推 ayuhb: 彎道ABS就是拿供應商的方案整合，沒啥專利問題吧37F 223.141.194.140 台灣 12/31 12:02
→ popopal: 下次就曼巴?還鳳凰 每2個月出一波到暑假39F 114.47.36.167 台灣 12/31 12:02
→ tsungg: 噱頭居多40F 220.135.116.65 台灣 12/31 12:03
→ popopal: 高價賣一台對手就少一台 壓制對方是好事41F 114.47.36.167 台灣 12/31 12:04
→ EdwardGJLee: 當然有專利問題，但應該是在 Bosch手上，而三陽的彎ABS是和Bosch合作開發42F 114.47.5.175 台灣 12/31 12:05
推 tennyleaz: KRN呢...44F 42.79.71.211 台灣 12/31 12:06
推 ayuhb: 不就是跟bosch買模組來用，是要有什麼問題 還是三陽abs主機是自己生產的45F 223.141.194.140 台灣 12/31 12:07
→ EdwardGJLee: 也就是說有部份專利是Bosch和三陽共47F 114.47.5.175 台灣 12/31 12:08
→ ayuhb: 我跟你買主機買解決方案然後你要說我踩你專利？48F 223.141.194.140 台灣 12/31 12:08
推 ji3g454jp6: 鳳凰已死 不過浴火重生好像被fight
給用走了， 我幫忙想口號 死者蘇生也適合鳳凰51F 27.52.4.149 台灣 12/31 12:08
推 james725twtw: 沒差吧，ak也有彎道abs啊
所以討論這個沒意義54F 101.9.33.128 台灣 12/31 12:08
推 ayuhb: 車廠需要的是系統調教，沒必要參與研發56F 223.141.194.140 台灣 12/31 12:10
→ EdwardGJLee: 就是說有部份是兩同開發的呀！並不是純買別人的解決方案。
兩同開發 → 共同開發57F 114.47.5.175 台灣 12/31 12:10
推 Reki1351: 上次不是有人說FNX2明年有機會60F 111.250.199.152 台灣 12/31 12:20
推 popopal: 鳳凰年初環境部噪音查詢有看到125CC 這種高價車不出個158能展現鳳威嗎?61F 114.47.36.167 台灣 12/31 12:21
→ EdwardGJLee: 像BMW ABS Pro 就有他自己的整合專利63F 114.47.5.175 台灣 12/31 12:31
推 JinJoy: 不是有機會，是一定出64F 61.230.196.90 台灣 12/31 12:35
噓 JY1102: 車廂問題？？不要再說要車廂買曼巴！不能龍的外型給曼巴的肚子嗎67F 223.138.82.167 台灣 12/31 13:43
推 Alllllogo: 彎道abs這樣不貴阿69F 39.9.64.39 台灣 12/31 13:47
推 popopal: 所以才說是賣KEYLESS的畢竟材多2K72F 114.47.36.167 台灣 12/31 14:46
推 aaz957658: 龍之所以是龍就是因為纖瘦
什麼都要那叫做沒有特色的大雜燴73F 59.125.154.218 台灣 12/31 15:35
推 cherrybabe: 有感的殺75F 27.240.177.156 台灣 12/31 15:45
推 popopal: 如果不給不是會被說擠牙膏或COSTDOWN?
JET下次改版沒一定被嘴 暑假看戲吧XD76F 114.47.36.167 台灣 12/31 15:51
推 nikitony2001: PM:產品區隔 老黃刀法
就是不給你大多數人要的78F 36.229.130.89 台灣 12/31 15:56
更新正確價格
※ 編輯: roman80010 (110.30.0.56 臺灣), 12/31/2025 16:04:07
推 james725twtw: 太扯了啦，但我比較想要180或249 QQ80F 101.9.33.128 台灣 12/31 16:38
推 MikeFreeway: 龍的外型就塞不下曼巴的肚子啊
曼巴犧牲很多操控穩定性，其實龍二也已經犧牲了，沒看殘酷擂台繞錐，龍二後面已經出現路感模糊了嗎？
一直堅持車廂就去買曼巴，龍二已經加到22L了，再下去兩台就等於一樣了三陽的彎道ABS TCS記得之前小老婆
有出影片，Bosch在Z1A上測試的吧82F 1.162.163.74 台灣 12/31 17:33
推 a7462953: 這配備丟到Jet身上基本上就賣爆了吧
路感模糊是因為那個中置避震歪屁股吧，沒有辦法那個結構就是會這樣90F 111.71.174.119 台灣 12/31 18:29
推 james725twtw: 模糊是因為七期吊架多一組橡膠襯套吧，有人改六期吊架心得是路感變好93F 180.218.40.173 台灣 12/31 18:36
推 xiaoyao: 中置避震 其實偏左邊
別指望DRG車廂變大 變大的話 搶到MMB客群95F 101.9.196.128 台灣 12/31 19:13
推 MikeFreeway: 錯了，一代基底一樣，操控性就很好龍二改款時副車架已經往後方擴大延伸等於是上端重量偏後了，所以後輪擺動會更多。
要證明就一樣找之前的龍一擂台就知道襯套我不熟不確定，但是一代七期
在操控性是沒有說跟六期有多大差別98F 1.162.163.74 台灣 12/31 19:20
推 james725twtw: 車廂變大的叫做MMB，本質定位就不同
要是弄成四不像就變成FT6
樣樣都有，沒特色
但如果DRG2座高加高或像jet那樣優化車廂形狀，應該能有多一點深度105F 180.218.40.173 台灣 12/31 19:31
推 u9596g12: 要車廂就是去選MMB111F 218.35.130.171 台灣 12/31 21:05
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