看板 Gossiping作者 azt911231 ()標題 Re: [新聞] 台中BRT全線開放 擠爆了！時間 Sun Aug 17 23:32:19 2014
BRT本身就算了
最爛的是公車的配套措施根本低能，把原本好好的中港路公車全部打亂
本來中港路公車百家爭鳴，公車隨便等3分鐘來一班
選擇也很多
想要省時間的有號稱中港路高鐵的168
想要服務好的就選統聯83 86
另外還有密集班次的88可以坐
除此之外還有站距大，速度快的150機場快線
其他一堆路線
結果為了衝BRT的運量，都把這些公車改線或是停開
阿最衰小的是五權路口到台中車站之間的人
BRT沒有站可以停，原本的公車也沒得搭了
然後原本搭中港路的人全部去擠BRT，每站幾十上百人去排隊
好不容易等到車還不一定擠得上去
每台車的都擠得像沙丁魚罐頭，乘車品質根本超級差
蓋BRT應該是為了紓解交通，增加大眾運輸工具的便利性
結果為了衝人數用這種手段，讓你沒公車搭就只能乖乖來坐BRT
老子也是不爽不要搭想搭原來的公車阿...
用了BRT有比較方便嗎
平均時速30
速度沒有168快，班次也沒88多
最會塞的還是會塞，光明陸橋、中正路
號誌優先也根本沒做，紅綠燈還是一樣幾乎每個路口都停
說實在的中港路那種從早塞到晚的運量早就該蓋中運量或是高運量MRT了
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※ 編輯: azt911231 (123.240.165.17), 08/17/2014 23:32:53
推 sading7: 其實中港路頂多就需要公車專用道而已 根本不需要BRT1F 08/17 23:33
推 Ec73Iwai: 等等會有人跟你說 啊就是沒錢蓋MRT啊2F 08/17 23:33
→ sading7: 這只是多此一舉的作法 速度沒比較快 又浪費錢蓋公車站3F 08/17 23:33
→ engineer1: 蓋地鐵就不會這麼麻煩 又能紓解交通 搞不懂政府想啥4F 08/17 23:34
推 asjlk: 沒錯，老胡蓋這個根本是浪費錢又交通倒退5F 08/17 23:34
推 kutkin: 有了新人忘了舊人 就等著看民眾抱怨6F 08/17 23:34
→ sading7: 至少在弄BRT之前應該先闢一條公車專用道看看好不好用7F 08/17 23:34
推 qooisgood: 沒錢蓋MRT是台中市民的問題嗎? 有種開芭樂票
鬍子強就要有本是吞下去 廢話一堆8F 08/17 23:34
推 highbi: 把路線改的亂七八糟，是便利到誰？麻煩到一堆老人家10F 08/17 23:35
噓 miayao417: 護航示範 "不爽不要坐阿" 現在護航的都直接開大絕了...11F 08/17 23:35
推 chauling: 捷運跳票 蓋個brt洗腦阿12F 08/17 23:36
→ Ec73Iwai: 至少目前慶幸古根漢這種超級大錢坑沒有真的撩下去13F 08/17 23:36
推 gamelag: 乾 我今天從秋紅谷搭到東海別墅 每個紅綠燈都停 WTF14F 08/17 23:36
推 supershower: 看什麼時候會被撞爆 已經有公車卡在BRT了 多卡個幾次遲早可以把BRT撞爛 再花錢來維修16F 08/17 23:37
→ Ec73Iwai: 反正就是騙一些政治零分的 好騙的人一堆嘛18F 08/17 23:37
推 asjlk: 他下一個浪費錢的是蓋台中塔 幹!19F 08/17 23:37
噓 j23314251: 公車一堆塞中港路 到時候版上又一堆人靠么...20F 08/17 23:37
推 access7310: ===========飢餓行銷 坐不到就一堆人排了============21F 08/17 23:37
推 colorbest: 這要問台中人你們為何要讓他這麼多年阿22F 08/17 23:38
推 soria: 真的要蓋台中塔嗎？說說而已吧23F 08/17 23:38
→ j23314251: 鄉民講話就是一整個前後矛盾 反正好的也罵 不好的也譙24F 08/17 23:39
→ colorbest: 別拿另一黨爛當作藉口，因為真的很好笑25F 08/17 23:39
→ asjlk: 自從浪費一堆錢蓋BRT之後 中港路更塞了....26F 08/17 23:39
推 liaon98: ....蓋MRT的那條路一定公車要停駛你知道嗎27F 08/17 23:39
捷運能夠運送大量人口，而且又有速度的優勢
但是BRT只是個雙節公車，一條公車路線是吃得下將近10條的原本公車路線嗎?
→ basketkdash: 超級北七 把公車全搞掉讓你擠爆BRT再說搭乘率超高喔!28F 08/17 23:40
→ liaon98: 一樣
高捷通車中山路原本十幾種路線的公車被砍到剩一條29F 08/17 23:40
推 KEYSOLIDER: 免費5萬多 跟要收費的高捷紅線10萬多比 運量不太樂觀31F 08/17 23:40
推 Ec73Iwai: 選賢舉能本來就是話術騙局 會贏的常常不是比較好的32F 08/17 23:40
→ liaon98: 你怎麼不說高捷也在衝運量34F 08/17 23:40
推 yangtsur: 正黑那邊會說, BRT這麼多人在搭剛好打吱吱的臉.35F 08/17 23:41
→ Ec73Iwai: 而是比較多人喜歡的 至於這個喜歡是騙來還拐來的不重要36F 08/17 23:41
推 gunng: 中港路封到只剩專用道 保證100%搭乘率38F 08/17 23:41
推 soria: 原本的路線都沒了，不坐brt要用走的嗎？39F 08/17 23:42
※ 編輯: azt911231 (123.240.165.17), 08/17/2014 23:43:59
→ Ec73Iwai: 回某人 問題是MRT蓋完後路面障礙可恢復 BRT就是永久在那40F 08/17 23:42
→ rochiou28: 藍線1200億中央想給就能給嗎...又不是1200萬41F 08/17 23:42
推 qooisgood: 台灣塔超級智障 鬍子強是有陽具崇拜喔42F 08/17 23:43
→ Ec73Iwai: 你要選擇黑暗個三五年 還是將就將就二十年？43F 08/17 23:43
→ yeyun: 台中人辛苦了44F 08/17 23:43
→ Ec73Iwai: 說沒錢給是場面話啦 古根漢大錢坑都敢喊了 跟建商官司都45F 08/17 23:44
→ qooisgood: 中央不給是台中人的問題嗎? 敢開藍線捷運的政見46F 08/17 23:44
→ Ec73Iwai: 敢打了 不然秋紅谷遮羞布是怎樣來的47F 08/17 23:44
→ qooisgood: 就要有本事給我吃下去 要不然選舉的時候就不要來騙票48F 08/17 23:44
推 xrdx: 以下開放政黑人士開講BRT的優點49F 08/17 23:45
→ rochiou28: 藍線是報告提交中央結果被毛治國打槍50F 08/17 23:45
→ Ec73Iwai: 如果沒錢可以當藉口 那南部一堆縣市都這樣LUB就好啦51F 08/17 23:45
→ Ec73Iwai: 自己還跟執政黨同一邊的 又不是賴桑花媽這種吱吱54F 08/17 23:46
→ qooisgood: 是台中人拿槍駕著他要在政見裡面開藍線捷運這項嗎?56F 08/17 23:46
→ rochiou28: 怪老胡? 他能做的都做了好嗎
當初是真的要弄 報告都提交了57F 08/17 23:46
我是有在約5~10年前左右有聽說要做藍線MRT......
台中也很可憐，中央不愛
只能拿台鐵高架化和公車專用道來充當捷運騙騙市民
→ qooisgood: 他做了甚麼? 說來聽聽看阿 哈哈哈哈哈哈59F 08/17 23:47
※ 編輯: azt911231 (123.240.165.17), 08/17/2014 23:49:54
推 plait: 沒優先號誌真的會被巨業狂超61F 08/17 23:48
→ rochiou28: 中央願意輔助台中蓋BRT 運量有到達標準再蓋MRT62F 08/17 23:48
推 Ec73Iwai: 所以花媽的中央八成 就的確是中央該扛囉( ￣ c￣)y▂ξ63F 08/17 23:48
推 qooisgood: 夠屁一堆啦 高雄都能蓋輕軌 中港路只能跑BRT64F 08/17 23:49
推 soria: 原先台中市公車的運量不能做估計嗎？66F 08/17 23:50
→ qooisgood: 這鬼話你信? 鬍子強真的有夠廢 中央同黨的還能廢成這樣67F 08/17 23:50
推 rochiou28: 難道你要中港路蓋輕軌? 別鬧了
高雄輕軌根本不是蓋在道路上68F 08/17 23:50
推 Ec73Iwai: 不管是什麼理由 都不足以支持這種半調子BRT70F 08/17 23:51
→ rochiou28: 反正看到顏色不對就認為是鬼話 你才夠了72F 08/17 23:51
→ Ec73Iwai: 蓋這種擋路垃圾不如省起來 啊不是說很缺錢73F 08/17 23:51
推 j6xk4rmp4: 身為台中人 不知為啥689就愛這味 13年還不夠Zz74F 08/17 23:51
→ qooisgood: 找一堆理由也掩飾不了鬍子強廢到掉渣的事實75F 08/17 23:51
推 kutkin: 中央不給蓋那是鄉野傳說 毛治國捷運災難論之後
各地方政府還是繼續送計劃給中央76F 08/17 23:51
→ rochiou28: 就說中港路除非弄BRT中央才願意輔助...78F 08/17 23:52
→ qooisgood: 新北市顏色還不夠正確? 我真的是服了胡粉耶XD79F 08/17 23:52
→ kutkin: rochiou28你講的那個也是鄉野傳說 毛沒有這樣說81F 08/17 23:52
推 jamescrw: 台中BRT不快 其他地方坐車還要轉乘 花的時間比以前更久82F 08/17 23:52
推 myrzr: 老胡：我蓋捷運都不放捷運車廂，改放雙截公車83F 08/17 23:52
→ Ec73Iwai: 哪來這種豪洨說詞...新北連BRT都沒有耶85F 08/17 23:53
推 soria: 八公里政策就是在培養客源，這麼多年還估不出來？86F 08/17 23:53
→ kutkin: 顏色不正確的高雄 路竹延伸線去年都分段核定了87F 08/17 23:53
推 colorbest: 怎一堆人還是搞不清楚重點……主要是要用就用好88F 08/17 23:54
→ colorbest: 不要明顯為了選舉而趕鴨子上架……結果導致更亂更遭90F 08/17 23:55
從BRT今年開始以來就強烈覺得老胡是把BRT當作政績在衝
做個半吊子的東西
蓋幾個很潮的公車站，拍起來好漂亮
取個潮潮的名子叫做BRT聽起來像MRT
趕著在年底趕快開通，結果一堆配套措施都沒做好
別說捷運了，連真正的BRT都稱不上
配合媒體大肆宣傳炒作
然後把原來公車關掉不給你搭來衝運量
推 Ec73Iwai: 本來就是做什麼像什麼啊 不管有錢還沒錢 現在這種鳥樣子91F 08/17 23:55
→ kutkin: =>根本就還沒送中央 哪來中央不給蓋?92F 08/17 23:55
→ kutkin: 沒報名怪人家學校不錄取 有這種事嗎94F 08/17 23:55
→ Ec73Iwai: 根本就是趕作業騙票用的糞作95F 08/17 23:55
推 kimky: 淚推96F 08/17 23:56
※ 編輯: azt911231 (123.240.165.17), 08/18/2014 00:02:44
推 rochiou28: 2012年6月21日:交通部日前退回八條輕軌及捷運計畫
台中藍線列名其中97F 08/17 23:57
→ kutkin: 我知道你會拿2012來講 但之後這八條修改後又送件了99F 08/17 23:58
→ rochiou28: ,台中市已經積極進行相關作業，最近將委外做可行性評估，再報請中央核定100F 08/17 23:58
→ kutkin: 可行性評估其實半年就可以做好，你要問老胡為什麼兩年還沒做好，是不是他的顧問公司特別廢....102F 08/17 23:59
→ kutkin: "目前根本沒有提報中央，當然也沒有所謂遭到退回或擱置"105F 08/18 00:00
推 qooisgood: BRT都能廢成這樣 顧問公司想必水準......106F 08/18 00:00
→ kutkin: 所以新聞報導是正確的嗎? 蕭家旗自己都說沒送中央了107F 08/18 00:00
推 jamescrw: 身為台中人 捷運口號已經從國中喊到大了. 一條都沒蓋好108F 08/18 00:01
推 buddar: 民怨一積，BRT政績會變敗績109F 08/18 00:02
推 qooisgood: 捷運可以從幼稚園一路喊到大學 看看那精美的綠線110F 08/18 00:02
→ Ec73Iwai: 平心而論 七期這邊還可以用BRT炒 真正賭爛的是舊都心111F 08/18 00:02
→ jamescrw: 藍線沒MRT 海線人超麻煩 原本公車直接到 不用轉乘112F 08/18 00:03
→ Ec73Iwai: 因應改線改點 舊都心成為BRT最大的受害者113F 08/18 00:03
→ jamescrw: 現在 要先轉車搭BRT 還沒比較快 塞車更慢.. 這能接受嗎114F 08/18 00:04
推 d59203z: 竟然還有人在幫震怒強護航...金逼哀115F 08/18 00:05
推 rochiou28: 中央否決藍線興建MRT主要是因為自償率不足
大眾運輸使用率不足 這兩者都不是可以由
藍線MRT規畫案的規劃有用心/沒用心 規劃的好或不好
就可以改變的 興建地下化MRT的成本，台中比台北還要高可是聯合開發的收益卻大約只有台北的三分之一而已
那高雄市呢？為何使用率也低；平均房價也比台中市低的118F 08/18 00:10
推 kutkin: 跳針一下.... "目前根本沒有提報中央"124F 08/18 00:14
→ rochiou28: 情況下，還能蓋MRT捷運？就是靠著所謂"BOT政府免出資"125F 08/18 00:14
→ kutkin: 所以到底中央何時否決了藍線BRT?
高雄中央有出錢 你再去看一下126F 08/18 00:14
→ rochiou28: 的企劃案才有辦法實現 但企劃案終究是企劃案 實際上沒政府和國營事業的資金高雄捷運公司早就垮了
本來國營事業的盈餘是要上繳給國庫，分給所有的國民與縣市去使用的，現在卻要不斷的加注在高雄兩條捷運上面大多數人都不想看到為了蓋地下化MRT捷運
，搞到市政府每年要編上億的預算 去償還負債所生的利息節錄某討論版的言論 應該是能解釋成現在中央光負荷北高MRT就快經濟拮据了吧
北市的捷運路網只剩環狀線 蓋完就能把重心移往台中128F 08/18 00:15
推 xiehua: BRT上車站的裝飾真的很擋路擋視線..不知道有沒有人跟我
一樣覺得？137F 08/18 00:23
→ hgame: 班次沒88多？估狗一下有很難嗎140F 08/18 00:40
→ farmoos: 蓋單軌電車monorail142F 08/18 00:44
噓 qooisgood: 證黑板抄來的也能說嘴?
北高兩市的經營費用都是地方政府吃下來143F 08/18 00:46
→ horsetail: 雙截巴士10分/班 不如單截5分/班145F 08/18 00:46
→ horsetail: 離峰時段根本車就空空的 還拖這麼重的車身147F 08/18 00:47
推 qooisgood: 實價徵收除了對機廠興建有影響 捷運是蓋在馬路上
是要徵收甚麼? 真的是有夠好笑
更可笑的是三鶯線2012年送審 人家中央核可了
反觀中港路? 你覺得給個BRT舊能交待嗎
沒BOT就蓋不了 這種自我安慰的鬼話 你信?
高雄輕軌 三鶯線 萬大線 環狀線
還有民生汐止線 這些東西有BOT?
BOT神話破滅是一回事 但主政者廢不廢又是另一回事152F 08/18 01:01
→ soria: 用公車培養這麼多年了，使用率還是不足？是交通政策太廢嗎160F 08/18 01:06
→ qooisgood: 但很明顯的 鬍子強是屬於很廢的那一種161F 08/18 01:06
推 rochiou28: 三鶯線是能配合機場捷運跟藍線才給過的
而且我前面提過了 中央現在就是以北高為主
沒有餘力在支援台中了 這就是現實 不論藍綠都一樣
高雄輕軌BOT案流標三次高雄市政府投資47億元自辦
高雄捷運的虧損你說地方政府吃下來 不就等於市民負債年年加重? 台中也要步上後塵?
brt就是經營成本比mrt低很多 中央才給中港brt試試
如果運量夠就給mrt審過發包 這應該也是為什麼brt車站會蓋在兩旁的其中一個因素吧 不然mrt要怎麼施工
還有徵收車站就不是地嗎...你要從哪裡下車...162F 08/18 01:16
推 ccfaimail: 我騎機車，光等紅綠燈等了20分鐘才出去172F 08/18 01:30
推 cch69: 真 的 ！！ 原po說到重點了，brt就算了，但更動超多公車路線根本莫名其妙阿！ 然後說brt運量up,根本把人當白癡 超靠174F 08/18 01:35
※ 編輯: azt911231 (123.240.165.17), 08/18/2014 01:38:04
→ cch69: 北der ! 這不反應或反制根本默默被當傻子市民176F 08/18 01:37
推 satyrs05: 這樣根本變相壟斷，將來收費若未改善，那不是當凱子薛?177F 08/18 01:52
推 SNC: 還我106179F 08/18 02:30
推 ar109982: 請正名，臺中AE 86 巨葉180F 08/18 02:51
推 eqmblcor: 你有沒有蓋給胡子強？有的話就吞下閉嘴181F 08/18 07:20
推 imasli: 台中震怒王的德政183F 08/18 08:12
推 wowchiang: 公車被砍班真的很煩 brt開超慢人又超多184F 08/18 08:31
噓 spppeter: 自己選的胡志強市 要怪誰拉185F 08/18 08:34
噓 ChenCH1986: 目前以北高為主, 林上了台中市根本直接被無視186F 08/18 09:34
噓 l1234568790: 智障決策阿，現在公車全都擠到一般道路
BRT的專用道根本沒幾台車再跑187F 08/18 09:40
推 MOTG: 推189F 08/18 10:14
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