看板 Gossiping作者 yrrh ()標題 Re: [ＦＢ] 朱學恆:內湖現在塞的更嚴重【攤手】時間 Wed Feb 3 10:41:55 2016
※ 引述《skyline73673 (skylinae)》之銘言：
: ＦＢ卦點說明：
: 內湖為什麼會越來越塞呢?
: 不是有說法說塞車時大家就會坐公車或捷運嗎?
: 為什麼死都不用大眾運輸?
: ＦＢ連結：
: https://www.facebook.com/Geekfirm/posts/10153871831316460
: ＦＢ內容：
: 這篇新聞是２０１５年三月柯市長的決斷
: 善意小提醒，現在是２０１６年２月
: 已經過九個月很久了
: 內湖現在塞的更嚴重【攤手】
: http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1268706
內湖塞不停！柯文哲：下令9個月內解決 - 政治 - 自由時報電子報
台北市長柯文哲今日召開內湖區里長座談會，對於內湖長久以來的交通堵塞問題，柯文哲表示，已經指示交通局長鍾慧諭提出方案，並在9個月內解決，「每次只要搭車經過就知道，內湖區是台北市交通最壅塞的地方，必須通盤處理」。柯文哲今日和內湖區各里長召開座談會，會議中柯文哲表示，目前內湖區的交通問題顏中，昨天已請鍾慧諭提出改善方案，並且要在9個月內就解決。 ...
其實內湖會塞的原因就是內湖科技園區的關係
因為現在各公司的辦公大樓都被集中到內湖這個區塊
讓很多通勤族必須從台北市區通勤到內湖上班
偏偏從台北市進入內湖的主要道路只有三大條
民權大橋、環東大道、復興北路
其中復興北路就是目前塞車最嚴重的地方
導致市區內的交通跟著受阻
內湖塞車的情況不只在市區，也是國道上最塞的路段
從內湖科技園區落成之後就開始塞，底下為2008年新聞
http://goo.gl/xWbxSZ
國道內湖最塞 中港車禍多 | 蘋果日報
【李姿慧╱台北報導】警察廣播電台昨公布去年民眾通報路況分析，二○○七年國道易壅塞和易肇事路段全由國道一號包辦，其中塞車第一名為國道一號內湖（成功路）交流道北上十七公里處，每逢上、下班就成大停車場；車禍最多的是台中（中港）交流道南下一百七十八公里處有四十一件，官方估計去年該路段約有二死、九傷。 ...
也就是說台北市塞車的主因都來自內科
因為大家原本都是從外圍進入市區工作
大部分通勤族都是從新北市通勤到台北市上班
自從蓋了內湖科技園區後，大家反而是從市區通去外圍工作
而且去內湖的交通並不方便，因為他跟市區隔了一條基隆河
大家都得經過橋梁才能到內科上班，但橋梁只有三座
所以橋梁車流量根本無法容納這麼多人通過
最後就造成台北市大塞車的結果
會有塞車的結果也跟馬英九不蓋高運量捷運也有關係
當初很多民進黨議員說內湖要蓋高運量系統
偏偏馬英九故意選擇中運量捷運
導致文湖線運量無法紓解通勤族人潮
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/320565
內湖捷運／馬主導中運量 綠促檢調查弊 - 焦點 - 自由時報電子報
批弊案當政績 決組追緝小組民進黨台北市議會黨團昨天拿出民國八十九年五月十六日的北市府市政會議紀錄，指捷運內湖線採中運量是馬英九總統在台北市長任內一手主導，馬英九應該為內湖線規劃失當負責；市議員李建昌等人說，儘管民進黨議員、內湖區藍營議員都反對，馬英九仍研擬說帖強勢遊說，主導通過此案，檢調單位應調查馬英九與相關官員是否收受廠商不當利益。 ...
內文也提到行政院82年核定內湖線時，最原始的規劃就是中運量高架
表示中央政府並沒有要大幅開發內湖的土地
因為內科用地本身是基隆河截彎取直後才多出來的用地
本來就沒辦法承受太高密度的開發，是馬英九胡亂變更用途
把陳水扁時代的輕工業用途改成高密度商辦大樓
甚至還把這個政策當作是自己的最佳政績
http://goo.gl/WZ4aZk
http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5009242
http://www.epochtimes.com/b5/6/1/2/n1175294.htm
馬英九:內湖科技園區發展速供市教大辦學參考 | 大紀元
台北市長馬英九今天表示，台北市內湖科技園區去年營收已經超過竹科、南科、中科營收總和，土地也不斷擴大近五百公頃，他不認為要把台北市立教育大學變成就業訓練所，但「內湖科技園區」的發展經驗也可提供市立教育大學辦學參考。 - 台灣新聞 ...
所以內湖從那時候起就註定塞車的命運
重點是當初在蓋內湖科技園區的時候，趙藤雄是幕後推手
所以內科有一大堆的大樓都是遠雄所有
內湖科技園區也是趙藤雄成為台灣前40大富人的轉捩點
對照趙藤雄現在一堆貪汙案
可想而知馬英九跟趙藤雄之間的關係匪淺
為什麼馬英九要獨排眾議大力開發內科就不言而喻了
所以廉委跟DPP也可以追查這塊，520後直接給它們制裁
http://goo.gl/L1eBAv
趙藤雄靠著「市地重劃」在這十多年間，從一家中小建商搖身一變成為台灣最大的建商。
內湖科學園區是趙藤雄翻身的最重要轉捩點。蓋廠辦起家的趙藤雄，早在一九九五年就看
上內湖六期重劃區（內科所在地）這塊「寶地」，這原是安置違章工廠的地方，名為「內
湖輕工業區」，趙藤雄大買土地後，將工廠改建成一棟棟辦公大樓，並命名「台北科技城
」、「台灣新矽谷」，以吸引科技業進駐。果然，隨著遠雄在此區蓋了四十一棟大樓，「
內湖科學園區」就這樣被趙藤雄「造鎮」出來了。
馬英九是協助趙藤雄在內科大發的重要關鍵。馬英九在台北市長任內，於一九九九年後不
斷放寬內湖科學園區的使用產業項目，將只能做工業使用的內科，陸續讓生技、藥業可以
進駐，之後放寬餐飲業與營運總部，又開放金融業與服務業進來，讓工業區變成一般的商
業區，還可以有育樂中心，使得企業大舉搬到內科，內科大地主遠雄的辦公大樓因而水漲
船高，成為內科的最大受益者。
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→ F93935: 所以沒辦法解決，只好設個自行車道來讓他惡化1F 02/03 10:43
→ bbdirty5566 …
推 bbdirty5566: 郝時代就會塞了 116以後才拿出來打 黨工沒招了嗎？2F 02/03 10:43
推 waijr: 就算沒有施工 內科也會塞車4F 02/03 10:44
推 amury: 要想辦法解決，不能放任不管，不然就跟國民黨沒兩樣。5F 02/03 10:45
→ yesonline: 沒辦法解決，只好拿馬英九出來救援..6F 02/03 10:45
推 Tiphareth: 現在媒體帶風向成衣學者跟著風向在亂
交通問題四年任期絕對解決不了。7F 02/03 10:45
推 oicecnir: 其實不要惡化就很好了..至少做到擦屁股..別再加瀉藥10F 02/03 10:46
→ mrape: 早知道在內湖批地來炒惹12F 02/03 10:46
推 kuninaka: 為啥一堆人開始學馬英九怪前朝？13F 02/03 10:46
推 Bruney: 前朝就會塞？然後現在解決方法是挖腳踏車道和加收停車費！15F 02/03 10:47
推 kutkin: 遠雄跟日勝生 兩家就是靠馬吃飯的16F 02/03 10:47
→ kutkin: 扁朝我根本沒聽過這兩家建商19F 02/03 10:47
推 oicecnir: 馬囧這件事早被幹譙過了..很多事做了就回不來的..20F 02/03 10:48
推 kairiyu: 內湖人很了不起嗎? 塞就塞阿 早點出門不會21F 02/03 10:48
推 shinki5566: 你講那麼多 微塵部隊沒在聽啦 他們只負責帶風向而已22F 02/03 10:48
推 Tiphareth: 交通的問題要看有沒有其他建案吧!怎麼只看自行車道?23F 02/03 10:48
→ GoldenWasabi: 過去不是不塞 是沒人期望會解決 柯P給了希望才發
現這問題那麼難解24F 02/03 10:48
→ Tiphareth: 如果是同時在進行多項工程的交通改善計畫 自行車道只是26F 02/03 10:49
→ sunnywing: 很多事就是當初沒遠見 既成事實又沒對策改善29F 02/03 10:49
→ GoldenWasabi: 其實UBIKE也算是 又沒車道 又不是那時候冬天不會下雨 因為免費弄在那裏 自私鬼自己想爽時就爽32F 02/03 10:50
推 oicecnir: 內湖交通在規劃時早該算好..馬囧弱又不是一天兩天的事34F 02/03 10:51
→ Mihro: 昨天 明水路 傳北安一直塞到中山北的不知道哪裡...39F 02/03 10:53
推 kiki2125: 還有旁邊的豪宅很多KMT黨產43F 02/03 10:58
推 jeremy7986: 我老爸說內科也可以搭配輕軌，但是那是應該早點作的51F 02/03 11:11
噓 senria: 柯粉又在八年遺毒了53F 02/03 11:14
推 kersihi: XDDDDDDDDDDDDDDDDD56F 02/03 11:19
推 yyyy: 詐湖線車廂真的很小 二等公民嗎58F 02/03 11:26
推 tiber: 專業62F 02/03 11:34
推 speed1023: 乾 又是大雄 想說他錢到底怎麼賺的 原來是這樣來的!!63F 02/03 11:37
推 ilysien: 就跟竹北要去竹科工作是一樣的64F 02/03 11:39
推 askey: 腳踏車道挖到內湖了嗎65F 02/03 11:40
推 cos810662: 科科科，再打下去就爆更多kmt的官商勾結67F 02/03 11:43
推 whface: 騜真是遺臭萬年！69F 02/03 11:49
推 sassuck: .....幹你娘照大雄跟馬英九70F 02/03 11:51
推 cka: 馬的!!!!71F 02/03 11:54
噓 MAZX: 你給洨 你明明跟我一樣住中山區72F 02/03 11:57
噓 a2080259: 為何會有人扯到木柵線車小 那不是扁時弄的嗎 救援有誤 .75F 02/03 12:12
推 umano: 綠促檢調查弊77F 02/03 12:16
推 hmt17: 內湖一整排住宅都遠雄蓋的 沒啥人住79F 02/03 12:17
推 a2080259: 文湖線和木柵線(扁時代)之間有連動性 再考量時空背景拿中運量這點來打有點無聊 .80F 02/03 12:22
推 vfgce: 呵呵,有功自攬,有過外推,這種市長真好當....
反正台北搞到產業外移,薪水下降,行政部門南移,自然就不塞了84F 02/03 12:30
推 k23: 死雄他媽的又是你86F 02/03 12:31
推 taretare: 附近的豪宅一片黑壓壓的，真的要到內科上班的人反而買不起，大家只好每天通勤87F 02/03 12:31
推 LOVEMS: 如果是中運量先定出來 那開發內湖成高密度地區更顯荒唐89F 02/03 12:33
推 qaaz: 捷運根本塞不下那麼多人，公車照塞啊，有差嗎？90F 02/03 12:44
→ Goddddd: 台中蓋完逼啊踢後賽到歪掉 沒人care91F 02/03 12:48
推 leo6120: 說認真的那條文湖線真的有問題 用三小馬特拉車
而且故障率之高 啟用那段時間常停擺要用走的92F 02/03 12:53
噓 rexyeah: 已經要開始檢討前任了嗎 跟國民黨一樣廢？97F 02/03 13:18
→ a2080259: 就捷運路線整體棋盤式規劃 當時文湖線不可能不連接木柵線 木柵段於扁時代早就決定並完成了中運量.... .
99F 02/03 13:39
推 farmoos: 扁時代改為朝向地下重運量方案
原來木柵線的車廂就很小了。有人還不知道內湖線蓋好後引進了新車廂，比原始的車廂還要更小。103F 02/03 13:51
推 kuter: 有人崩崩106F 02/03 14:05
推 a2080259: f大 相信您瞭解前因後果為何要換 還是肇因於中運量呀 所以再推給扁? 問題是要解決不是推卸的 .
而當時背景中運量決策也未必是錯誤呀 .107F 02/03 14:15
推 farmoos: 我從一開始就關注內湖捷運了。當時微調民調。市議會怎麼投票都很清楚。可惜十幾年過去了 當年訊息已經慢慢消失。內湖就是政府官員怕事造成的 簡單明瞭112F 02/03 14:43
推 nurockplayer: 為了一個趙疼雄跟馬19要賺錢 苦了台灣人
在馬路上塞車 浪費時間 國家空轉115F 02/03 14:50
推 tdkblur: 如果可以把熊維拉這大尾的抓住 應該能讓馬狗有坐不完的牢118F 02/03 15:05
→ xunter123: 拜託以後運用科技 把馬九跟趙藤雄 壽命維持住
但就像處罰一樣關到 想死也死不了121F 02/03 15:22
推 germing: 螞先生經手 弊案保證？124F 02/03 16:48
推 asstitle: 請大家支持 廢掉松山機場 基隆河加蓋 內湖交通快速疏解125F 02/03 17:38
→ tttjjj: 戰神阿扁超可惜，7成滿意度落選，說政績沒有用，之後當宗痛後討好各界人士，被罵到臭頭131F 02/04 00:47
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