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Gossiping
作者
joe911joeop
(喬)
標題
[問卦] 文湖線有經過機場,車廂還設計成這樣?
時間
Sat Oct 21 16:02:58 2017
如題
文湖線明明有經過松山機場,很多乘客都拖著行李箱上捷運
為什麼文湖線的車廂硬要搞一節一節獨立式?
空間硬是比其他路線少了一大半
每次都被行李箱擠到差點彈出來
設計文湖線車廂的人是不是天才
有卦嗎
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--
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※ 文章代碼(AID): #1Pwlyq8p (Gossiping)
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→
jhjhs33504
: 蓋太久了
1F 10/21 16:03
推
cena0605
: 阿扁
2F 10/21 16:03
→
popy8789
: 就使用馬特拉的系統阿
3F 10/21 16:03
→
aclock
: 你可以改到桃園搭啊
4F 10/21 16:03
→
popy8789
: 你有聽過馬特拉不拉 我們自己啦?
5F 10/21 16:03
推
QRIO
: 這簡單 機場廢掉炒地皮就沒機場了
6F 10/21 16:03
→
popy8789
: 1994年的捷運系統別太苛求了
7F 10/21 16:04
推
alexYu
: 這時候決不承認是黃大州發包的
8F 10/21 16:04
→
segio
: 當初蓋木柵線哪想的到會變成文湖線.你先知嗎?
9F 10/21 16:04
推
bruce2248
: 是當初有腦殘規劃用中運量
10F 10/21 16:05
→
popy8789
: 但阿扁又不想改高運量阿
11F 10/21 16:05
推
Egiot
: 誰發包不重要,只要碰到民進黨都能砍掉重練
12F 10/21 16:05
推
ams9
: 馬英九該負責
13F 10/21 16:05
推
qq05
: 第一條早期設計的 落差會比較大 跟都市規劃一樣
14F 10/21 16:06
→
popy8789
: 1996年開通的 已經20歲了
15F 10/21 16:07
推
mayko
: 馬英九該負責啦,木柵線與內湖線硬要串.龐巴迪的車箱比馬特
16F 10/21 16:07
推
bruce2248
: 某樓認為1994年很久?也太井底蛙惹
17F 10/21 16:07
推
ofafa
: 推文說謊的死全家
18F 10/21 16:08
→
popy8789
: 1996年哪國捷運有高運量?
19F 10/21 16:08
推
andy199113
: 陳水扁無能
20F 10/21 16:08
→
mayko
: 拉的還要小.內湖人有吵過要高運量,但是遙遙無期只好妥協
21F 10/21 16:08
→
bruce2248
: 施工進度都80%惹 高運量說改就改只會賠一屁股
22F 10/21 16:08
→
popy8789
: 說當初腦殘說用高運量 你知道中山高原本規劃雙向八線道?
23F 10/21 16:09
→
mayko
: Egiot,碰到民進黨都能砍,就不會有馬特拉不拉我們自己拉這句
24F 10/21 16:10
→
popy8789
: 不知道被那些民粹腦殘砍到只剩四線 結果年年塞車
25F 10/21 16:10
→
bruce2248
: 歐美日地鐵很早就有高運量了好嗎 港鐵也是
26F 10/21 16:10
推
gotozzz
: 民國六十幾年設計的,可見未來規劃有多重要
27F 10/21 16:10
→
mayko
: 硬是把馬特拉擺爛通不了車的木柵線弄到通車.
28F 10/21 16:10
→
popy8789
: 就時空背景的問題而已 中山高蓋八線道現在就不會塞了
29F 10/21 16:10
推
LeonardoChen
: 文湖線貓纜明明就馬的政積
30F 10/21 16:11
推
andysamlee
: 你也不先想想這條是啥時候規劃的....
31F 10/21 16:11
→
popy8789
: 當初的內湖 機場以北 是荒地 沒人知道會開發
內湖會發展不就是馬英九做的?
32F 10/21 16:11
推
Bokolo
: 本來只到中山國中喔...
34F 10/21 16:12
推
chinhan1216
: 文湖線真的是北捷的汙點 智障車廂
超小超擠 還要從地下室走到樓上 累死肥宅
35F 10/21 16:13
→
akway
: 天才設計的
37F 10/21 16:14
→
popy8789
: 如果硬要說文湖線是北捷汙點 不如說從中山高就汙點了
中山高本來八線道砍到四線道 然後不知道哪個人說替有錢
開的路 反正平民用不到就先砍
38F 10/21 16:14
推
bruce2248
: 本來是設計做機場接駁系統用的 KMT就奇葩拿來做市區通
41F 10/21 16:15
推
Safin
: 我覺得還好耶
42F 10/21 16:15
→
bruce2248
: 勤
43F 10/21 16:15
噓
fufufugogogo
: 文湖線不智障 是智障把科學園區設內湖 才不夠用的
以1994年的內湖人口 做高運量會賠死
先有捷運>再有內科>才會擠爆 搞清楚先後
44F 10/21 16:15
推
popy8789
: 但科學園區不設內湖要設哪裡?
47F 10/21 16:17
→
qq05
: 樓上正確
48F 10/21 16:17
推
rickcoo
: 有個白痴弄文湖線啊
49F 10/21 16:17
推
akway
: 科學園區用在內湖就是智障設計的 當地交通完全沒考量
50F 10/21 16:18
推
MinoltaSTF
: 東京單軌電車也差不多 罵三小
51F 10/21 16:18
推
CenaSucks
: 柯p出來面對
52F 10/21 16:20
推
cth0204
: 跟阿扁沒關吧 沒阿扁 我看木柵線還要等多久才通車
53F 10/21 16:20
→
akway
: 內湖先天地形對外交通就有限 然後又有個不能遷的機場大路
障擋住去路
54F 10/21 16:20
推
cth0204
: 把科學園區選在內湖 真的北七 復北地下道通車後 大直更
56F 10/21 16:22
→
kingbee
: 智障馬九. 看看大巨蛋問題
57F 10/21 16:22
→
qq05
: 台北根本不適合設內科 造成都市擁擠 房價飆漲
58F 10/21 16:22
推
codehard
: 問馬囧啊
59F 10/21 16:23
推
chenglihao
: 因為內科..某些人賺了幾代都吃不完呀..
60F 10/21 16:23
推
jaguars33
: 阿扁的是木柵線 文湖線詐胡的是連貓覽都改口否認的馬
61F 10/21 16:24
推
bruce2248
: 當初木柵線先規劃蓋高運量就不會賠 而且是先有內科才通
到內湖
62F 10/21 16:24
推
s605171995
: 就是一條垃圾,搭一次心裡幹一次
64F 10/21 16:25
→
popy8789
: 科學園區應該蓋北投 跟華碩自成一體
65F 10/21 16:25
推
XDDDpupu5566
: 歷史因素,最好是炸掉改高運量
66F 10/21 16:27
推
cth0204
: 簡單說 就沒有通盤的都市計劃跟規劃統計 就像呆鐵當初買8
67F 10/21 16:28
推
tokyoto
: 某個一直在推文的睜眼說瞎話的能力真令人瞠目結舌
68F 10/21 16:28
→
cth0204
: 節的普、太一樣 以為夠用 但沒想到旅客成長太快
69F 10/21 16:28
→
CenaC
: 當時內湖空地最大也最靠近市中心
70F 10/21 16:29
推
bruce2248
: 中運量柵湖線+內科=壅塞的交通 馬囧的偉大政績
71F 10/21 16:30
→
CenaC
: 真正改變台北50年的就是內湖科學園區園區
72F 10/21 16:30
推
CiangCiang06
: 錯誤政策比貪污嚴重
73F 10/21 16:30
推
edoggiagia
: 炸湖線就馬囧的政績阿 9.2少在那邊帶風向,史上最爛
就是炸湖線 沒有之一
74F 10/21 16:31
→
loking
: 當初如果用高運量去蓋 大概就直接被罷免下台了
76F 10/21 16:32
推
bruce2248
: 蠻佩服通勤去內湖上班的人 內科面積不小 搭捷運到站還
要走一段路 開車也要忍受塞車
通勤時間也頗長
77F 10/21 16:34
推
XDDDpupu5566
: 當初的法律哪罷免的了 ㄎㄎ
80F 10/21 16:36
推
fyschen
: 郝柏村時代設計的
81F 10/21 16:37
推
Seinfeld
: 座椅才智障 當每個人都是肥宅大屁股嗎?
82F 10/21 16:38
推
summerleaves
: 機場電車刷金手指串兩截當捷運用啊
83F 10/21 16:39
噓
halflord
: 說馬英九問題的是腦殘?那不是綠蛆的企劃嗎
馬英九把捷運改重軌還被綠吱庫說浪費錢呢
84F 10/21 16:41
→
kmtlikeslave
: 問以前的智障
86F 10/21 16:43
→
halflord
: 還在那邊柵湖線是kmt問題 屎上最廢的輕軌設計就是扁的政
績好嗎
87F 10/21 16:44
推
dtdon1699
: 問賣台黨
89F 10/21 16:49
→
Charley2309
: 坐等回文
90F 10/21 16:51
推
bruce2248
: 內科2001年設立 內湖線2003年動工 9.2護航失敗
91F 10/21 16:55
噓
devin0329
: 建議你去MRT版發文
92F 10/21 16:57
推
menshuei
: 幹嘛內湖科學園區不要設在淡海,沿著北海岸一路到基隆,
這樣可以促進淡海房價的發展與基隆的經濟。
93F 10/21 16:57
→
devin0329
: 我們來看看你有多無知
95F 10/21 16:57
→
cymtrex
: 當初換新車不能改嘛 系統磨合期還常故障 有沒有掛
96F 10/21 16:58
→
peiring
: 一定很年輕才會問這個問題
97F 10/21 16:58
推
menshuei
: 乾脆再附掛一條,變成四線道。
98F 10/21 17:00
推
billabcddog
: 文湖有比板南早?車廂就是爛
99F 10/21 17:02
推
wadeabc
: 所以政策要有遠見,蚵文折省錢做好又有遠見,反觀垃圾
100F 10/21 17:02
推
ccs9631
: 蠻智障的,而且還只有四節車廂…
101F 10/21 17:03
推
Leika
: 沒記錯的話 這是法國“鄉鎮”用系統…
102F 10/21 17:07
→
s81048112
: 9.2常常時空錯亂
103F 10/21 17:14
噓
XDDDpupu5566
: 木柵線是台灣第一條捷運,這裡到底多少屁孩啊?
104F 10/21 17:15
噓
sober921
: 幾年前的土建,狗一下都不會?
那時候台北的南部人還沒那麼多,堪用啦,誰知道南部人在
南部混不下去湧進台北
105F 10/21 17:17
推
calvinhs
: 機場航厦接駁用的系統,KMT拿來當捷運
108F 10/21 17:23
噓
contraband
: 幹 明明就是規劃地下 是小馬硬要改地上的好嗎
109F 10/21 17:24
→
vincentkuo
: 馬英九硬要連到機場的決策
110F 10/21 17:30
噓
JosephLuke
: 馬囧把高運量改成中運量
111F 10/21 17:33
→
after1
: 否則科技大樓那一彎怎麼過
112F 10/21 17:37
推
s8624032
: 問智缺馬狗
113F 10/21 17:37
→
freezeraven
: 一連串的錯誤,當初內科設立的時候就沒先考慮到對市
區的連外交通,導致後來內湖的交通黑暗期...
114F 10/21 17:38
推
sucksboy
: 座位設計也是低能 一個位子那麼大
116F 10/21 17:40
→
freezeraven
: 蓋內湖線的時候內湖、成功路上塞的和什麼一樣...-_,-
某個有自信的市長還來演講給大家信心97年一定會通車
大座位的好像是後來龐巴迪車廂改裝的...
舊的龐巴迪車廂內是小小的座位 XD
117F 10/21 17:42
推
menshuei
: 我覺得依照最近北市府的思維的話,當然是以價制量,比如
機車在內湖全部收費,內湖段捷運票價提升,在內湖開設
公司要多收錢,以減少在內湖地區的人車公司,這樣就不會
那麼擁擠了。
121F 10/21 17:47
推
tyifgee
: 馬囧德政你敢嘴
125F 10/21 17:50
推
amury
: 科學園區設在內湖才是捷運不夠用的主因
126F 10/21 17:59
→
ChadiLin
: 中運量 橡膠輪 都蓋出來了 無法改高運量啊
127F 10/21 18:05
推
freesamael
: 行政院發表整條文湖線規劃的時候是民國79年
而且其實到現在運量也沒有真的太大
內湖段雖然拖很多年才蓋,當初是跟木柵線同時規劃的一
128F 10/21 18:09
推
silentence
: 超像毛毛蟲公車
131F 10/21 18:11
推
farmoos
: 1 內湖線當今規劃主要路線和系統是根據內湖90年代初期發
展。2 機場站是馬英九市長時期要求「轉彎」加設。3 木柵
線火燒車等事件後,內湖線一度朝地下重運量規劃興建。4.
132F 10/21 18:15
推
SiFox
: 陳水扁去蓋,不會蓋成這副鳥樣
135F 10/21 18:15
→
farmoos
: 內科在90年代末已經有雛型,內捷最後定案是在2001年通過(
當年內湖、民進黨、新黨反對/後有條件支持,只有國民黨
支持)。
136F 10/21 18:15
推
sam31112
: 文湖線能改盡的地方數不完
139F 10/21 18:16
→
farmoos
: 馬英九履行政見:任內通過(其他?管他百年計畫?)
140F 10/21 18:17
噓
a19851106
: 第一條又怎樣? 後續錯誤的決策 搞成這樣 呵
141F 10/21 18:33
推
qilar
: 第一條誰知道會不會成功啊,蓋中運量很正常
142F 10/21 18:34
→
a19851106
: 轉彎就為了進機場 結果擠不上去捷運 哭哭
143F 10/21 18:35
推
SiFox
: 馬市長時期,印象超深刻,為了中運量或高運量,弄了一個神
奇的居民民調,來幫中運量背書。內科已成形,傻子都知道高
運量,地下化最適合,馬狹著高人氣硬要蓋現在這副鳥樣
144F 10/21 18:47
推
UenoJoe
: 9.2帶風向。
147F 10/21 18:51
推
mzmzz
: 現在開工的三峽捷運也是這款 哀
148F 10/21 18:52
推
boogieman
: 腦殘還在扯阿扁 阿扁那時只到中山國中站 真的是人一藍
腦就殘
149F 10/21 18:54
推
Orstor
: 白癡嗎,文湖線是貪污馬狗蓋的
151F 10/21 18:59
推
ambitious
: 車廂小 路線崎嶇 速度慢 整條炸掉重改好了
152F 10/21 19:00
推
peace1211
: 科學園區應該選在關渡一帶
153F 10/21 19:00
噓
wwwacb2003
: 重蓋一定會有人出來罵
154F 10/21 19:01
推
BadSalaD
: 扁維拉救援成功
155F 10/21 19:01
推
member5
: 阿扁德政
156F 10/21 19:07
推
CO2
: 哇 是年輕的九點二呢
157F 10/21 19:07
推
tending
: 松山機場隨時都會廢除,不需要重視
158F 10/21 19:21
推
maplefoxs
: 聽你在講幹話,松山機場根本沒幾個人上車,提行李去北
車的還比較多
159F 10/21 19:27
→
cal629195
: 當年加拿大駐台代表發佈新聞稿拒絕參與詐胡線工程投標
,因為台灣政界(國民黨)要求三成回扣
161F 10/21 19:28
推
Windcws9Z
: 一堆法院認證滯台五毛支那9.2躲在推文崩潰
163F 10/21 19:33
推
farmoos
: 更天才的是內湖線蓋好後用的新車廂 居然比木柵線原有的
舊車廂小。
164F 10/21 19:37
推
Lyzqq
: 每次搭都超擠r
166F 10/21 19:53
噓
arhtur945
: 第一次蓋捷運,蓋太大沒人搭會被靠北,只敢蓋中運量
167F 10/21 19:54
→
yantingtw
: 阿扁明明設計大車廂 文湖蓋好人變多還被改小 超智障
168F 10/21 20:03
噓
wutumi
: 看來大家都忘了黃大洲…
169F 10/21 20:05
→
WynnXu
: 水扁666
170F 10/21 20:08
推
Rabbit19264
: 文湖線是貪污馬狗蓋的
171F 10/21 20:09
噓
SUBE
: 國民黨蓋的建設,爛又貴,還要當成政績說嘴
172F 10/21 20:14
推
LWSH
: 超擠 住文湖線但是超討厭坐這條
173F 10/21 20:27
→
yah13305
: 那時的馬特拉公司真的很可惡
174F 10/21 20:57
推
chuangs
: 馬的德政,害得內科每天都塞爆,現在根本沒救
175F 10/21 21:22
噓
kagura5566
: 一條垃圾
說當初選這運量的腦袋裝啥?當初就一堆人出來批了還
不是硬蓋 笑死
176F 10/21 22:13
噓
oxfordwater
: 南部人喔?什麼問題?
179F 10/21 22:27
推
jenqhau
: 有個自稱內科之父的智障,問他啊。
180F 10/21 22:33
→
apolloapollo
: 管你屁事啊 有得坐就要偷笑了還嫌
181F 10/21 22:50
推
rickcoo
: 就低能馬英九蓋的啊 9.2還推給阿扁是怎樣
182F 10/21 23:34
→
zoonead
: 明明就是馬英九的決策
183F 10/21 23:48
推
grafan
: 明明就馬囧政策,又扯阿扁有事嗎?
184F 10/22 00:00
推
darkcurrent
: 那時沒算到內湖的發展。家住線上,唯一好處是納莉那
時唯一通的捷運
185F 10/22 00:21
噓
beefsoup
: 這是用來騙年青人的抹黑文嗎?
187F 10/22 00:26
→
ienari
: 馬英九選的
第一條是木柵新店線好嗎 詐胡線很晚了
188F 10/22 00:29
推
aniki66
: 沒有陳水扁 現在台北捷運還是爛鐵一條咧 還在扯扁
190F 10/22 00:54
推
mupanda
: 接內湖真的是馬害的 通車一堆包 尖峰像噩夢 車廂小座椅大
191F 10/22 01:57
推
d3osef
: 因為一開始沒打算經過機場
192F 10/22 03:12
推
freezesword
: 機場搬走就沒這問題了
193F 10/22 06:43
推
wmtsung
: 問馬英九啊
194F 10/22 08:23
推
jayang
: 多久以前蓋的
195F 10/22 09:48
噓
Zephyr2
: 問馬英九啊!
196F 10/22 10:29
推
eyou
: 現在的小朋友可能已經不清楚木柵線是黃大洲的爛攤子
馬特拉擺爛之後,阿扁找台灣工程師逆向工程解決行控
197F 10/22 11:31
推
lifeofstar
: 問馬英九啊
超爛 要打掃也不方便 冷氣又熱 空間小 還常故障
199F 10/22 12:09
→
krousxchen
: 把機場搬走才是正確解答
201F 10/22 12:43
推
SHIU0315
: 問馬英九啊
202F 10/22 14:26
--
→
a170508
台灣 10-21 19:13
找工作 絕對不選內湖的公司
→
haha0205
台灣 10-21 19:22
馬狗德政 9.2的驕傲
→
ewqewq123123
台灣 10-21 19:25
1988年
12月15日:木柵線動工。
2009年
3月15日:內湖線營運測試。
台北市長:
1988年
7月25日 吳伯雄
1990年6月2日 黃大洲
1994年12月25日 陳水扁(民選首任)
1998年12月25日 馬英九
2006年
12月25日 郝龍斌
2014年12月25日 柯文哲
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kk0816
台灣 10-21 19:37
補充
南段木柵線於 1996年全面通車
北段內湖線於 2003年全面開工
南北段換系統對接 2009年
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Sifox
台灣 10-21 19:41
推文有夠睜眼說瞎話!XD 馬英九的屎,硬要說是阿扁拉的??
問問內湖當地居民吧,從無到有的內湖捷運是怎麼長這鳥樣的?
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Sifox
台灣 10-21 19:45
farmoos網友講到最大重點。
馬英九承諾:「任內完工。」
跟貓覽一樣,無論地點適不適合,使用的車廂、技術未來50年是否通用?都不在考慮範圍內,蓋就對了!蓋成怎樣無所謂,政見兌現了。
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Freerunner
台灣 10-21 20:56
中山國中站 本來可以直接到 大直, 結果 馬 硬是將這條線轉了超級大彎 到松山機場 再回大直。
而且 本來 松山機場 曾被被討論要搬遷。 但利益擺不平 加上 【想跟中國連結成國內行行線】。
所以 周邊建設就變成四不像了, 榨湖線那一段是傑作 。
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Freerunner
台灣 10-21 20:56
還有...今天黨工加班 罵超兇。 很少碰到假日還那麼熱鬧。
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netblue
台灣 10-22 02:01
感謝馬
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brmmm
台灣 10-22 02:32
因為晚上8點沒車沒人一片黑77
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jaa38971
台灣 10-23 10:09
滯台支9.2帶風向不遺餘力,但年輕網軍遇上板上鐵道迷資深的一堆,根本被巴假的
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bbaad
台灣 10-23 12:55
文湖線很像是因為輕量的才比較小台
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bbaad
台灣 10-23 13:03
那時候內湖沒多少人,輕量就夠用了,後來是內科的關係吧!反正就無腦拼命蓋一堆科學園區
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lQoo1qaz
台灣 10-23 13:07
阿扁:在戰百年都沒問題
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blueapostle
台灣 10-23 17:41
這個得感謝用小菊花拿到博士學位的人.....
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LL1117
台灣 10-24 00:13
文弧線CP值我看是全縣最高的~~尖峰超擠,但是離峰就.....
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victorywang
台灣 10-24 00:15
滿像遊樂園車,沒想到天才設計成這個樣子