看板 Stock作者 Made1ine (ha :)標題 [新聞] 貨櫃航運龍頭馬士基將整併業務 並大規模時間 Tue Sep 1 22:28:52 2020
貨櫃航運龍頭馬士基將整併業務 並大規模裁員
鉅亨網編譯劉祥航 綜合報導
2020年9月1日 19:20
全球最大貨櫃航運公司馬士基 (Maersk) 週二 (1 日) 宣布,將進行貨櫃海運與內陸物流
的整合,預計影響全公司三分之一員工,業務調整同時也將有大規模的裁員。
全球貨櫃海運約有五分之一由馬士基處理,這家公司一直受到投資方的壓力,要求加快集
團瘦身重整的腳步。公司上月發表樂觀的財務指導,同時也一直在削減成本,幫助股價已
經由 3 月份的低點翻倍。
1 日歐股盤中,
馬士基股價上揚 0.9%,至 9625 丹麥克朗。
馬士基在 2017 年出售油氣資產給 Total 之後,仍一直在精簡公司業務。公司在週二發
布聲明表示,Damco 海運業務與非洲的內陸承運商 Safmarine,會在今年底之前整合至馬
士基,這兩個品牌也將不復存在。
公司發言人稱,在全部 8 萬名員工中,約有 2.6-2.7 萬人受到重組的影響。商務長 Vin
cent Clerc 也在內部郵件中說,簡化組織後也將減少人員,因為不需要重覆的職務。
公司透過內部郵件已讓員工了解此事,但並未透露此次整併會裁員多少人。公司表示,於
2016 年收購的 Hamburg Sud 仍將是一個獨立品牌,但其後台辦事處將納入馬士基。
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心情:
聽媽媽的話買是對的 嘻嘻
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推 tksg: 救救台驊3F 09/01 22:34
推 Su22: 長榮利多?5F 09/01 22:46
推 firstlove00: 又沒退出市場,影響應該不大,而且馬士基歐洲線占比較重,要噴也是陽明7F 09/01 22:51
→ IBIZA: 不是叫快桅嗎11F 09/01 22:52
→ ojh: 看來2603要崩了12F 09/01 22:53
推 laipyn: 長榮陽明明天又要噴了...13F 09/01 23:03
→ nisi0773: 目前航運這麼強 沒關聯也會講成有關14F 09/01 23:09
推 spree8: 散裝呢 救救散裝 散裝甚麼時候要噴15F 09/01 23:17
推 zeem: 噴。 股票就是找理由噴啊 。17F 09/01 23:24
推 Or3: 快桅是台灣代理吧 中國分公司直接叫馬士基
查了一下 快桅是台灣分公司19F 09/01 23:29
推 YLTYY: (づ′・ω・)づ水喔,長榮快搶市場
(づ′・ω・)づ疫情這波,能活到最後的就噴噴21F 09/01 23:31
推 jhnny: 萬海要下來了嗎23F 09/01 23:38
→ aloness: 這對長榮陽明是危機吧? 這兩家向來不管內陸運輸
對於內陸國家的或是多島型態的航運,內陸運輸也是不小的成本,能有一家願意從FOB開始包到DAT,搶生意搶很大
這種包法,搞不好連過境關稅都打算一手包辦,對委運方來說成本會更低24F 09/01 23:49
推 ESandman: 這是MSK利多 自己一條龍全包不讓NVO賺
基本上大航商最終都想朝這方向進化30F 09/01 23:56
推 izumira: 想當年這家代理超跩的XD,而且跟公務人員一樣很閒32F 09/02 00:12
推 snd: 最近深深覺得好幾家都這樣搞, DSV也是34F 09/02 00:58
推 badguy227: 不懂這對海運算多還空,不過傳產最近已經漲多過熱,今天就已經有資金出來回去低接電子了,大盤目前是震盪盤保險操作就是賣高買低36F 09/02 01:15
→ jerrylin: 還以為是大規模併購 原來是裁員39F 09/02 01:20
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