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作者 k99t (聖誕小雞)
標題 [請益] 猜測航運主力的想法本身就是笑話對吧?
時間 Thu Jun 24 19:53:09 2021


昨天航運都是跌停
就有很多人說前兩波也是這樣跌
然後都是30%左右的跌幅
之後會開始漲停漲回來還不斷創新高
結果今天兩家漲停 一家小漲

還有一堆人貼國巨股價創新高 
營收公布創新高結果開始大跌~

一堆人在那邊說航運準備套160年 250年
而且版上又一堆人貼對帳單說從海運畢業
種種的一切大家都預告在前

結果事實上就是猜測主力的想法
根本是錯誤的吧
只是安慰自己的心理學而已

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chordate: 太早了,明天又跌的話怎麼辦?1F 06/24 19:54
jerry8148: 太早了,明天又漲的話怎麼辦?3F 06/24 19:56
Barbarian123: 高檔大量跌停 隔天漲停 已經是妖股了4F 06/24 19:56
shoppinglin: 會怕就改玩當沖啊 不然每天開盤買收盤賣5F 06/24 19:56
q13461346: 接下來每天綠燈紅燈緩跌回到10元6F 06/24 19:59
medusasam: 明天又綠燈怎麼辦?7F 06/24 20:01
Avril1975: 錯失昨天跌停價8F 06/24 20:02
moom50302: 只是證明他們這次的投資策略和研究結果錯誤而已9F 06/24 20:02
Saladking: 就現實沒人愛的醜宅在找架吵10F 06/24 20:06
cha761221: 不少人被騙下船11F 06/24 20:08
jengmei: 我大膽預測漲一天跌一天。明天做多就對12F 06/24 20:09
firstkiki: 陽明:我漲快7%,小漲?13F 06/24 20:11
keepaflash: 明天 不是漲 就是跌 相信我14F 06/24 20:12
luckysummer: 很好猜,明天不可能跌停收15F 06/24 20:15
mit2502: 航運9%以上才叫大漲16F 06/24 20:15
anyanyaa: 航運沒燈就是崩 現在是少年股神的時代17F 06/24 20:17
dergnj: PTT整天問廢話18F 06/24 20:18
trtrtradam: 一堆人(X   一個人貼好幾次(O19F 06/24 20:21
zxc052630489: 海運7%的確算小幅震盪20F 06/24 20:21
STAEGG: 沒過前高都是整理21F 06/24 20:25
jvor0719: 明天又跌停 讓分析師又破眼鏡22F 06/24 20:25
greengrapes: 現在看文章反著做就對了23F 06/24 20:28
trump2016: 下禮拜五台灣最大衝浪區要開了 快點卡位24F 06/24 20:33
wayne6250: 明天一定繼續漲停啊 根本不用猜25F 06/24 20:35
coffee112: 看線圖也只能祈禱反彈 = 還有點戲 (之前劇本也這樣26F 06/24 20:36
steventu: 航運一整排融資暴衝,樓下主力融資27F 06/24 20:43
Rin5566: 樓上找我嗎?28F 06/24 20:43
Brioni: 明天開盤漲停,就這麼簡單29F 06/24 20:52
id44kimo: 分析師眼鏡超多的30F 06/24 21:01
BlueBird5566: 哪裡高檔大量跌停??  大量在哪??
現在股板推文連成交量都不會看了喔? 真慘31F 06/24 21:01
KnightLee: 綠就是買 賺錢就是這麼簡單33F 06/24 21:02
jason88633: 航運真的妖,跌破一堆人眼鏡包括水手
有辦法爆大量跌停隔天量縮漲停
真的主力賺的you say say34F 06/24 21:04
wateryc: 主力你妹的主力,根本沒有主力,做夢做夠久了吧死韭菜,停損點設了就去吃飯睡覺,整天猜,北七37F 06/24 21:08
turnpoint: 我也覺得以航運的成交量,怎麼整天有人在幻想有個邪惡的主力會操控股價?39F 06/24 21:22
noreg0393933: 明天不可能跌啦,航運沒有只漲一天的41F 06/24 21:37
likemisyou: 技術是人為的,籌碼跟趨勢才是看股方向42F 06/24 21:39
HarukaLoveu: 連續十天紅綠燈 跌破眾人眼鏡43F 06/24 21:39
rbelldandy: 哪個東西不是人為,籌碼也是呀....
所有的分析技術都是左邊已發生去計算的,右邊不知道如果都那麼準,大家早借貸滿,都最大倍多空都贏了..44F 06/24 21:40
dtarc: 等全部進處置,大戶就會減碼了哦47F 06/24 21:51
lance753: 國巨哥今天都不敢上線了XD48F 06/24 22:17

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