看板 Stock作者 shaddock1996 (Shaddock)標題 [請益] 討論貨櫃航運買船影響時間 Mon Jun 28 18:56:18 2021
貨櫃航運這波多頭可能還在持續
每一個公司似乎都買了很多船
台灣三雄都有買船
外國應該也有買船
畢竟現在大家想的都一樣
有錢的時候就是要多買一點船
那這樣未來現金流會增加
但是各家貨櫃航運都膨脹了
到後面會如何走
會是貨櫃航運供過於求
重回景氣循環
或者是營收增加 獲利增加
進入全新的局面
但我想這波應該會造成
貨櫃航運寡占的情形更嚴重吧?
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推 jacky7294: 你把貨櫃界...也想的太簡單了吧= =2F 06/28 18:58
→ rahit: 後面就把舊船淘汰啊還不簡單6F 06/28 19:00
推 ohfly: 幾千億的事情 人家想的比你多7F 06/28 19:01
推 t73697: 後面有一堆因素去抵銷這些新船 另外我不覺得兩三年後新船下水時你還有船票9F 06/28 19:02
推 RP9ST: 沒有人會拿石頭砸自己的腳11F 06/28 19:03
推 laipyn: 你覺得他們董事長會比你不了解嗎?敢買船就是覺得會賺14F 06/28 19:04
推 jinshun: 哪天就在海上相撞 全球運力直接少87% 散戶連這都不知道難怪當散戶16F 06/28 19:04
噓 z520314: 你當買船網購膩,今天買明天到貨
船都不會老不用換?18F 06/28 19:04
推 t73697: 老謝前幾天的節目有提到,2008年新船訂單佔原本的運力61%,這波到2023下水的訂單目前只有17.8%
規模沒辦法比就算了,還有舊船要淘汰要減速的問題22F 06/28 19:10
→ timidwei: 每年都要買吧 每年都有舊船要淘汰阿25F 06/28 19:13
推 leomoons: 舊船淘汰以後,有哪家拆船的公司有上市嗎?26F 06/28 19:17
推 herochang: 不是呀,哥吉拉可能會破壞貨輪,到時候運費飆漲30F 06/28 19:24
→ ILike58: 這次的買船可能比較偏汰舊換新吧。31F 06/28 19:25
推 manson1011: 跟國道連假車一多塞車一樣
船一多在海上動不了 運價噴噴34F 06/28 19:29
推 redsaizu: 亞東那份投資報告是07/3月根本沒預料到08年發生金融風暴。現在能讓全球股市再轉向空頭就是跟08年一36F 06/28 19:29
→ ILike58: 有拆船廠啊,emmy的頻道有說,好像在孟加拉,因為是38F 06/28 19:30
→ redsaizu: 樣再度發生信貸風暴(升息也是原因之一),到時不止航運,所有股票無一幸免39F 06/28 19:30
→ ILike58: 高污染產業,全球也剩沒幾家了,最近他們生意也爆滿,可見海公司的態度跟十幾年前那波不同了,他們想趁這次汰舊換新來因應接下來的環保政策。41F 06/28 19:30
推 rgo: GG679時 也是擴廠新聞一堆 看來真要魚尾了45F 06/28 19:45
推 tigerzz3: 現在造船要兩年後才能下水 剛砸大錢的萬海大哥是棒槌嗎47F 06/28 19:49
推 happygabe: 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 你去煩惱別人幾千億幹嘛人49F 06/28 20:01
推 Laotoe: 長榮2019年訂的船最近才剛要交貨50F 06/28 20:04
推 ixamaron12: 搖頭,這股有這難嗎?見綠就分批買,見紅就分批賣,人人都是少年股神,想這些能賺錢嗎?53F 06/28 20:40
推 EdenEden: 散戶想的往往跟主力想的不一樣55F 06/28 22:41
推 CCBs: 現在一次訂10條股東拍拍手,不賺錢時訂一艘股東幹幹叫56F 06/29 00:38
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