看板 Stock作者 village0817 (別人的女友不會讓人失望)標題 [新聞] 歐洲傳查運價?業界嘆高價來自市場需求時間 Sun Jul 4 15:19:39 2021
原文標題:歐洲傳查運價?業界嘆高價來自市場需求急、量太大
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發布時間:2021-07-04 13:50
原文內容:
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歐洲運價連13漲,市場傳出歐盟委員會已經與船公司見面,討論當前的海運市場情況。
(本報系資料庫)
歐洲運價連13漲,漲幅及運價都是創新天價。再加上近期為了加速船舶周轉,有些船公司
停靠歐洲的港口次數減少,今天市場傳出歐盟委員會已經與船公司見面,討論當前的海運
市場情況,正在密切關察局勢。業界也感嘆,高運價來自市場需求,非任何船公司可控制
。
去年運價高漲,已經出現過,大陸交通部水運局及美國聯邦海事委員會(FMC)約談貨櫃
船業者,今年也傳出韓國關注高運價,需求強勁運價還是一路衝。今天傳出歐盟委員會已
經與船公司見面,認為船公司製定不合理的載運條件等,正密切關察後續變化。國內的貨
攬業也分析,全球海運業者非常多,自由市場、自由競爭,運價高漲來自於市場需求太急
、量太大。
歐盟地區傳出開始關切運價變化,主要有兩大原因,首先,歐洲線在「長賜輪」擱淺事件
後,掀起漲價的蝴蝶效應,歐洲線自4月第2周開始連續13周上漲,漲幅達71%,這樣短期
間的上漲,許多沒有簽定長約的業者會吃不消。
國內的貨攬業者也指出,這波海運運價漲勢驚人,有許多錯估運價走勢的業者,認為運價
會開始走跌,沒有簽訂較價值的長期合約,用現在的現貨市場運價來裝運,價格當然非常
貴,出現到處去抗議、陳情是很正常情況。
之前美國及中國在了解海運市場高運價變化時,海運業者也完整表達市場概況,證明能開
出的加班船已全部開出,運價飆漲主因來自市場需求量大;像北美線,連原本以區域航線
為主的業者都紛紛加入,國內的萬海( 2615 )今年開始大量投入遠東-北美市場外,美
國也有一家Matson船公司也再度投入遠東-北美布局。
第二個因素,全球各大港口的擁擠的情況還是很嚴重,船公司經過一年來的經驗,船舶調
度的時間變得非常緊迫,因應港口變化的各種速度加快,被迫優先考慮並找到其他解決方
案,一定要讓船舶趕回亞洲載貨,被迫開始調整船舶停靠港口,以減少等待時間;也因為
船舶停港的次數等變化,造成急單要加上各種附加費用,隨著各種附加費用開徵,也引起
歐盟官方的注意。
心得/評論:
去年中國交通部水運局及美國聯邦海事委員會(FMC)就有關注高運價的議題
現在歐盟也來參一腳
自由市場機制也不是船公司能控制決定的
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推 gerund: 果然,反托拉斯法開始了1F 07/04 15:20
※ 編輯: village0817 (223.139.79.164 臺灣), 07/04/2021 15:21:50
推 xkso: 搶錢前輩來了?4F 07/04 15:21
→ benson502: 先去google什麼叫反托拉斯好嗎= =7F 07/04 15:22
推 kech9111: 掰掰 不過我覺得萬海2.45影響比較大10F 07/04 15:22
→ Brown1010: 好啦,那跟共產黨一樣設定運價上限,用抽籤搶好了,搶不到的乖乖延遲交貨12F 07/04 15:23
→ tomdavis: 真的很無辜 絕對不是有牌海盜14F 07/04 15:23
※ 編輯: village0817 (223.139.79.164 臺灣), 07/04/2021 15:24:35
※ 編輯: village0817 (223.139.79.164 臺灣), 07/04/2021 15:25:21
→ Brown1010: 然後變成整條歐洲線搶不到船,都跑其他線了22F 07/04 15:26
噓 hog: 又在"傳出" "聽說".."朋友說"...呵呵23F 07/04 15:29
推 oldmove: 萬海賣一賣,全部轉長榮拉,長榮日後最強不是假的25F 07/04 15:30
推 id44kimo: 以前一個貨櫃一塊美金怎沒來協調一下27F 07/04 15:30
推 laipyn: 中國 美國查了都沒用 你歐洲會有用?28F 07/04 15:30
噓 EDFR: 利空來了 要噴惹29F 07/04 15:31
噓 t73697: 去年9月被中國水運局騙票給個噓32F 07/04 15:34
推 wulaw5566: 前兩大貨櫃航商都是歐洲的,前五大有四家歐洲公司,歐盟收保護費不會搞到自己人的。34F 07/04 15:35
→ m791017: 需求>供給阿 不然當初國巨怎麼漲的36F 07/04 15:35
→ luche: 不爽自己下來開38F 07/04 15:36
推 mrwater: 這是個警訊 真的會崩RRrr39F 07/04 15:36
→ lf2net4589: 航酸又在酸,好像自己業內人,結果都空手或嘎爆40F 07/04 15:38
推 mecca: 景氣就真的好到炸 我家附近的車燈零件廠訂單比去年多一倍,訂單還排到明年中41F 07/04 15:38
噓 ck326: 誰說歐盟不會搞自己人? 又不是沒搞過,呵呵43F 07/04 15:38
推 jinx5566: 上一個被反托拉斯法弄爆的企業,叫作友達44F 07/04 15:38
推 Vek1112: 上禮拜就有的新聞 滾~45F 07/04 15:38
推 musi: 丸子47F 07/04 15:39
噓 apple300cc: 小時候滷肉飯一碗五毛,現在35,啥時要景氣循環回去49F 07/04 15:39
→ oldmove: 航運景氣循環股 要崩了 請大家便宜賣船票給我53F 07/04 15:41
→ Atwo: 史上最大鬼故事
有人要出手干預 可怕55F 07/04 15:42
推 f204137: 有"需"才有"求" 市場需求急、量太大 大復甦超明顯57F 07/04 15:43
→ LineageM: 漲到天上 一堆民生用品大漲 早該查了58F 07/04 15:43
推 q13461346: 查了最好 因為這只會證實運費漲是合理的59F 07/04 15:44
→ krezev: 說反托拉斯的先去估狗啦==別說出來給人笑60F 07/04 15:44
→ exghost: 歐盟每個產業都想收保護費..61F 07/04 15:45
→ f204137: 車用 工具機 差在台幣匯率 不然也早就噴天62F 07/04 15:45
→ m13579: 所以歐盟查一下塞港就可以解決嗎63F 07/04 15:45
推 mypower: 全部開始調查起來的話運價漲幅應該不容易再這樣飆了,相對股價..還有肉,不過留給高手吧64F 07/04 15:45
→ f204137: 股價位階都還在萬點以下 安心持有67F 07/04 15:45
→ dylan0215: 崩下來就all in 阿,在漲一倍還有一倍超越當年國巨68F 07/04 15:45
推 kids50123: 笑死 自己國家港口效率差不先解決 來抓航商來祭旗69F 07/04 15:46
→ if2: 賺那麼多 繳點保護費救救歐豬們吧70F 07/04 15:46
推 m82: 美國也查運價,越查越噴71F 07/04 15:46
→ Atwo: 不過要查一下是不是真的有這消息傳出來啦 虛實難辨73F 07/04 15:48
推 x58420: 停止交易 有人介入74F 07/04 15:49
噓 piercingX: 好啊 那就不要運啊 請問各位政府有什麼替代海運的方法77F 07/04 15:49
推 jay780305: 航酸不懂反托拉斯法的硬要扯 功課也不做好 丸子79F 07/04 15:50
→ krezev: 週末就是航酸壯膽的日子,結論就是股價越來越高80F 07/04 15:50
推 iMANIA: 左膠才是真正的有牌海盜 碳稅各種神兵利器 怕84F 07/04 15:53
→ mit2502: 5月美國就說要查了, 結果從2位數噴到3位數86F 07/04 15:53
推 PTTcrazy: 如果單純幾間航運運費漲比別人兇,那就可能會有反托拉斯89F 07/04 16:01
推 fredchen90: 這故事去年演到現在 只要干預 運價就更壓不住91F 07/04 16:03
噓 Beretta: 絕對一堆廠商寧可加價搶櫃 也不要便宜排隊93F 07/04 16:04
→ tctv2002: 所以都不敢漲運價阿 改漲附加費95F 07/04 16:11
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