看板 Stock作者 de8194168 ()標題 [請益] 下個航運是誰?時間 Thu Jul 8 23:17:18 2021
這幾個月的航運
從人人喊打的過街老鼠
到現在200都要買的長榮
想當初有個鄉民發文
:長榮套在81.6該怎麼辦?
希望那位鄉民有賺到這波大行情
附上韭菜人權
https://i.imgur.com/XS5YlpI.jpg
那時候的恐慌
到現在看看
真的覺得自己很蠢
所以下個航運是誰?
塑化嗎?
還是太陽能?
祝各位水手睏霸數錢
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.159.119 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WvnS0AN (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1625757440.A.297.html
→ chean1020: 像貨櫃這種股本超大又能狂飆股票,放在台股歷史也是1F 07/08 23:17
→ iio: 你問到記得跟我說 我歐印2F 07/08 23:17
→ chean1020: 超級少見的特殊案例了
你要找下一個,我覺得要等上十年都有可能的3F 07/08 23:17
噓 dxdy: 面板 真的要起飛了5F 07/08 23:18
推 zxcv91039: 如果是下檔標的還能找 如果是整個族群像這樣漲 應該很難複製了吧6F 07/08 23:18
推 gnckt: 飆股通常都只有少數人賺的到,航運這種基本上遇不到了11F 07/08 23:19
→ chean1020: 我覺得鋼鐵會大漲啦,但會複製航運模式嗎?打個小問號
講真的我父母也沒遇過這種做半年頂十幾年收益的神股若不是長榮王,我肯定也是眼巴巴看著貨櫃漲上去的小韭菜13F 07/08 23:19
→ lf2net4589: 從來不是族群問題,而是炒作問題,好比年初台積電,產能滿載大家都知道,但硬是吵到679,投信也喊價到快900,結果呢?留一堆韭菜在679在山上洗碗19F 07/08 23:20
→ popo0127: 哪裡有少了 國巨 天國一輝 台積電 都是抵個5年賺爛吧22F 07/08 23:21
推 simbr: 找看看相對股本小很多的生技族群有沒有潛力股24F 07/08 23:21
→ chean1020: 你講的例子不是股本小就是倍數不夠吧
要道貨櫃股本那麼誇張大的飆股大概就要看到很久以前金融股狂炒那波,那時我都不知道在哪裡咧25F 07/08 23:21
推 xkso: 被套元件 當時也很猛28F 07/08 23:23
噓 gnckt: 舉台積電當例子是怎樣29F 07/08 23:23
推 dan520: 同意航海大將軍講的,靠航海王真的薛了一筆30F 07/08 23:23
→ xkso: 去年IC設計 大多漲5倍以上31F 07/08 23:23
→ MTBF: 華航 今年上10032F 07/08 23:23
噓 opop1132: 知道的人也不會在這邊跟你逼逼啦36F 07/08 23:24
→ RP9ST: 面板37F 07/08 23:24
推 eknbz: 這種再十年也遇不到了 超級特例38F 07/08 23:24
→ xkso: 聯電 去年 美光案 喊的好像要下市39F 07/08 23:25
推 castlewind: 之前豐泰也是20幾到現在200幾 但它不是半年達到41F 07/08 23:25
→ iio: GG是因為intel新CEO跳出來放話吧 不然還真可能100042F 07/08 23:25
→ eknbz: 一般飆股當然每年都有,但如果航運這種都不敢買票上船了,別的飆股你也賺不到大波段45F 07/08 23:26
推 kline: 龍巖47F 07/08 23:26
推 MTBF: 事實,航運這種基本面送分的不敢玩,你怎麼會期待自己敢做其他飆股?
所以這個版看到一些航酸,真的會覺得很可悲50F 07/08 23:28
推 castlewind: 也很難說 很多很敢玩倍數高 甚至用本夢比的「新創產55F 07/08 23:30
推 eknbz: 原物料算比較明確 如果願意再等個八九年的話56F 07/08 23:30
→ castlewind: 業」 但是對這種穩定賺錢的傳產卻定調為「沒未來的夕陽產業」57F 07/08 23:30
推 uevol123: 本益比會算的話 你就不會問這個問題了59F 07/08 23:31
→ cafeiouiou: 我玩私服看盟友討論股票談到買航運,陽明那時好像二十幾塊,現在不曉得去哪找回那個盟友,因為我都沒跟到啊!60F 07/08 23:32
推 Tendo: 太陽能吃屎差不多!那邊喊提升躉購價也沒用2025準跳票63F 07/08 23:33
推 castlewind: 20幾塊那時 應該是3月初 航海王換艘船開更遠那時65F 07/08 23:33
噓 EDFR: 面板啦66F 07/08 23:33
→ castlewind: 題外話 老科斯托的那套三本真的推薦 裡頭教的簡單易69F 07/08 23:34
→ lf2net4589: 笑死,英特爾出來說要蓋工廠,等他蓋完說不定台積電70F 07/08 23:34
→ castlewind: 懂好操作 而且最近我買了增訂版的電子書 裡頭有財經71F 07/08 23:34
推 ryusenming: 不知道下個是誰,我只知道好好存錢等航海王下次po文74F 07/08 23:35
→ castlewind: 但我蠻懷疑增訂版是不是指增訂了一堆財經網紅的推薦序XD76F 07/08 23:35
→ lf2net4589: 所以我才說從來不是族群問題,而是炒作問題,英特爾這垃圾,連本業先進製程都弄不好,還想挑戰完全代工80F 07/08 23:37
推 aaccabc: 最有可能的應該是傳產鋼鐵82F 07/08 23:37
→ castlewind: 宇宙邦整條打線老的老 小的小 要補的洞太多 紅中又特愛燒投手 不知道是投手燒壞前搶到冠軍 還是紅中約滿走人84F 07/08 23:37
推 CUTYB: 工具機吧89F 07/08 23:47
推 wulaw5566: 只有中鋼或面板三喵有這股本跟週期性,但他們的獲利不可能有航運好。90F 07/08 23:47
推 CUTYB: 車用零組件94F 07/08 23:48
推 xiaoyao: 金麗科阿 不到100噴到400 上看800 給你參考96F 07/08 23:49
推 mike7878: 長榮航華航馬上解封就要炒一波了97F 07/08 23:49
→ protoss: 鋼鐵太容易受中國領導人的心情影響了...海運管你高不高興...沒跑你的港到時你連貨都別想出...98F 07/08 23:51
推 david3033: 面板一年大概賺4塊,結果股價…看來還是得尊重市場101F 07/08 23:54
推 colyward: 其實就是鋼鐵了 目前走勢和航運有得比較的只有鋼鐵102F 07/08 23:54
推 castlewind: 我是樂觀看待航運 在出現想挑戰世界前3的航商以前這兩年大賺結束 未來應該能維持幾年每年賺10元吧 只105F 07/08 23:56
→ protoss: 海運這波應該會改為調整體質不再像過去那樣了...我109F 07/08 23:57
→ protoss: 看影片從09年後...萬海有一年虧損長榮五年陽明九年...鬼才想回到過去那樣...現在真的是風生水起西裝革屢喊水會結凍...111F 07/08 23:57
推 castlewind: 會想衝世界No.1的 算算只有中國 南韓 台灣 XD114F 07/08 23:59
推 u97127011: 過去矽智財也很猛 金麗科 愛普 晶心科....115F 07/08 23:59
→ protoss: 聽謝志堅說台灣很難取代中國...但是長榮能進前五大...陽明名次往前靠攏就真的很好了...117F 07/09 00:00
→ castlewind: 要搶世界前三 背後要有夠強的政經支撐 運力差距太大119F 07/09 00:01
→ protoss: 那些三大聯盟的龍頭搞不好還有年紀的因素...對他們120F 07/09 00:02
→ castlewind: 看維基百科 上世紀80年代 長榮也曾是世界第一121F 07/09 00:02
→ protoss: 歷史不清楚...但現在有點感覺的這種長時間發展造成的護城河真的是很妥當的保證...現在這波還是那幾家在玩...根本不存在種蔥的問題...因為上一波同批玩家已經玩過了...122F 07/09 00:02
推 castlewind: 你要有船 還要有航線 再上去就是專屬的碼頭 天車 真不是有錢就進得去的產業 船可以無限下餃子 但港就這126F 07/09 00:04
→ protoss: 重點你去哪找人幫你搞清楚跑這些航線要走的一堆規矩128F 07/09 00:05
→ castlewind: 麼大 你不是vip或專屬會員 就慢慢港外排隊吧129F 07/09 00:05
→ protoss: ...打電動你可能只要拉拉線就可以建起來了...但事實背後需要多少人去幫你搞定長久以來這些環節中該給的規費?之前baylin大不是才介紹他們的行話all in130F 07/09 00:05
推 castlewind: 看維基的資料 陽明是船少 但是艙位大 長榮船多 但老船大概都中型以下居多 所以這波以大換小來跑航線 眼光真的精 然後世界排名前面的大型櫃船 現代的好多134F 07/09 00:13
推 wulaw5566: 長榮上世紀末曾經跟馬士基互相爭世界第一好幾年,後來馬士基瘋狂併購後長榮就追不上了,航運十幾年低谷,中國兩大國營海運合併成中遠再併購東方海外、達飛併購東方海皇、赫羅伯特併購阿拉伯輪船、日本三家海運合併成ONE,沒進行併購的長榮就跌到第七了。139F 07/09 00:18
→ protoss: 所以說打世界杯還是要比身體大隻的 ;;144F 07/09 00:19
→ wulaw5566: 現代商船是韓進海運破產後韓國政府砸錢補助出來的貨櫃航商,靠補助跟韓國造船廠訂了一堆大船。146F 07/09 00:19
→ protoss: 不過韓國跟我們競爭的條件比較近...只要亞洲中國下148F 07/09 00:20
→ protoss: 來是台灣就好...150F 07/09 00:21
推 castlewind: 現代好像是油輪跟液化石油氣船的船隊很強
我只是提醒有這種久經時間考驗的好入門書 不算推薦151F 07/09 00:30
推 ppp001: 目前比較明顯的就是電動車吧,但未來的事都很難說154F 07/09 00:39
推 ppnow: 要搭配無限QE才有的行情啊,基本上等10年吧155F 07/09 00:40
推 ajkofqq: 下個dead money是誰????158F 07/09 01:10
噓 WWIII: 面板 真心不騙159F 07/09 01:19
--