看板 Stock作者 DamnDre (1+1>2)標題 [新聞] 陽明5月EPS 3.15元 業界估6月再增兩成時間 Tue Jul 6 23:01:56 2021
原文標題：陽明5月EPS 3.15元 業界估6月約再增兩成
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發布時間：2021-07-06
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陽明海運(2609)今（6）日公布5月自結獲利105.23億元，稅後EPS 3.15元，較4月的2.66
元拉高0.49元，再度創新高。國內超大型攬貨公司負責人估算，陽明首季EPS 7.49元，6
月營收估計會再拉高約兩成，單月EPS估在3.5元以上，上半年EPS上看16.8元。
陽明自結5月單月營收為240.35億元，稅後純益為105.23億元，每股稅後純益為3.15元，
1-5月累計EPS已有13.3元，6月估EPS在3.5元以上，不過因為每月加權股數不同，實際數
字會有些誤差。
目前同業估陽明第二季EPS約9.31元，由於第三季是貨櫃船運市場最大旺季，已經看到運
價持續加高，且加高許多，陽明第三季單季EPS上看12元，第四季淡季不淡機率越來越高
，因此三家法人估陽明全年EPS在32元到35.71元間並不離譜。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
利多報不完
水手們會感到害怕嘛？
明天抓穩了 想必風浪一天比一天還大
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07-06 23:01 DamnDre.
推 denhhy: 兩成也太保守了吧3F 07/06 23:02
推 iamjojo: 營收兩成 eps就破4了10F 07/06 23:04
推 twic: 高機率六月營收公布前噴爆 然後開倒14F 07/06 23:06
推 digodi: 半年16.8，整年沒35爛死16F 07/06 23:07
推 Bansar: 6月至少3.817F 07/06 23:07
推 sbob: 月營收多兩成，eps換算是4.3~4.518F 07/06 23:08
→ aaaRengar: 是說這兩天太噴的話 又要進20分盤 怎麼辦 怎麼買== 真困擾21F 07/06 23:08
→ jalai: 已反應26F 07/06 23:11
→ fishouse: 不對吧 這樣全年EPS根本上看40@@27F 07/06 23:11
推 accoh: 覺得不止.........兩成太保守31F 07/06 23:12
推 a0913: 240*120%=288 真能開這麼高?33F 07/06 23:13
推 on32: 下個月400 希望34F 07/06 23:14
→ fishouse: 今天外資超級買 很有可能阿35F 07/06 23:14
推 on32: 航海王真強 三隻還能算最強的一隻38F 07/06 23:16
推 marforme: 明日跌停我就狂撿1字頭陽明股票40F 07/06 23:17
推 qilar: 上看35041F 07/06 23:17
推 ksword: 前陣子都是長榮利多 今天阿明噴一天 都是阿明的新聞42F 07/06 23:18
推 newvote: 人人財富自由的時代...46F 07/06 23:21
推 qoo82912: 利多報不完 很抖~今晚難睡了 我是說空軍47F 07/06 23:21
推 kobekid: 180不撿，等跌停，會跌停才怪49F 07/06 23:22
噓 angell543: 融券連3買加隔日沖外資大量進貨，明天看好戲了。51F 07/06 23:23
推 Hall: 被騙船票了 囧52F 07/06 23:23
推 ohrring: 快樂出航噴噴噴噴噴噴噴53F 07/06 23:23
推 DANJAJY: 下個月又要懷念2字頭船票了54F 07/06 23:23
→ dakkon: 明天長榮沒得融資了吧，那想開槓桿的會灌進陽明?56F 07/06 23:24
推 AndFly: 開高走低收最低 不要不信邪57F 07/06 23:24
推 STAEGG: 大家都覺得6月好，沒想過延遞？58F 07/06 23:26
噓 ixthdfl: 看來貨櫃三雄這個月就會和台GG黃金交叉了，比預估快59F 07/06 23:30
推 kobekid: 長榮股價會超越GG嗎61F 07/06 23:32
噓 lmu0837: 開盤掛跌停，就是這麼簡單62F 07/06 23:32
推 chitaco: 明天試撮就漲停鎖到1330了啦63F 07/06 23:34
推 dtcbrute: 我們出貨美國的. 三月45usd 5月95 6月初 125 六月底 195 最近接到的報價是230usd to Chicago 一個CBM69F 07/06 23:46
推 dtcbrute: 現在已經不敢出了 除非有合約要不然客人得負擔運費72F 07/06 23:47
→ dtcbrute: 老實說全球貿易會被運價給破壞掉74F 07/06 23:48
推 sky121: 明天是不是該all in了77F 07/07 00:07
推 iamjojo: 運費漲了五倍不高？78F 07/07 00:09
推 nfsong: 230 USD /CBM 有比航空貴嗎?79F 07/07 00:10
推 pushstut: 丸了-大家又要棄榮買陽了=.=80F 07/07 00:10
推 wulaw5566: 全球海運虧幾十年，虧到韓進倒閉、陽明靠政府注資苟延殘喘、前十大貨櫃航商互相併購，沒人可憐海運業，現在海運漲沒多久就要哭海運破壞全球貿易，這心態。81F 07/07 00:10
推 dtcbrute: 百分之95的貨物都是貨值低的消費品。 我們客人在評估在墨西哥生產的可能性了 我很抖
應該說 遠東競爭力會較東歐以及拉美下降. 因為之前運費不算很高. 供應鏈穩定. 目前一個月前訂櫃還會被甩櫃。 客人到最後怪到我們身上。
反正漲下去 影響也還好。 畢竟企業會轉型 不能的就換一個模式經營 總是有出路。
230USD 不是個重點. 是無法預測性才是個重點. 做CIF 的不敢接單 做FOB 的不敢下單. 如果終端消費者不買 我們寧願缺貨休息.84F 07/07 00:12
→ nfsong: WBCT碼頭的船才剛進去 洛杉磯港務這禮拜又報港7艘7月應該差不多了 哭哭 奈米空單可以停損了94F 07/07 00:20
推 y5gogogo: 我之前也在承攬業做過，虧好幾年，誰來可憐?笑死96F 07/07 00:24
推 wildwoof: 海運都被吃了幾年豆腐了 現在只是賺回該賺的97F 07/07 00:24
→ y5gogogo: 錙銖必較 誰在管太低會不會讓船公司虧死?
只能跌不能漲的邏輯 我實在不懂98F 07/07 00:25
推 dtcbrute: 運費高沒問題啊。賺錢無可厚非。 只是我不出貨 等穩定。換言之 7月8月會是高峰 因為我們單子接了 一定會出。 後面要看客人願不願意分擔102F 07/07 00:29
→ protoss: 接下來幾個月肯定是運量滿載要趕歐美大節日...只是從幾個月前應該運量早就全開沒有保留了...現在應該就是日子越逼近歐美的零售商搶櫃造成的運價追漲...然後祈禱港口不要因為長期的高負載被打掛...這是最不利的...106F 07/07 00:54
→ wowjesus: 還在評估墨西哥 不是說要出走中國 廠找到沒112F 07/07 01:37
推 mind324: 在地生產也是全球布局的一環，整天只想便宜好用的勞動力，運費漲就靠北，慣老闆嘴臉
如果高運費有助於在地生產，我猜拜登會故意炒更高這次疫情就是極度破壞過去幾十年的全球化，轉型勢不可擋，我們也是撈點油水而已113F 07/07 03:06
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