看板 Stock作者 justin531xx (吉他手 喵喵)標題 [新聞] 真的不理拜登 歐洲與美西線運價周漲幅時間 Sat Jul 17 00:20:39 2021
原文標題：
真的不理拜登 歐洲與美西線運價周漲幅高達7.54％與6.17％
原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2032593?redirect=1
發布時間：
2021-07-16 16:33
原文內容：
記者張佩芬／台北報導
上海航運交易所今(16)日下午公布的貨櫃運價指數(SCFI)顯示，單周上漲3.10％，其中歐
洲線每箱(20呎櫃)運價上漲282美元，周漲7.54％，基本運價來到7,023美元，美西線每大
箱(40呎櫃)運價上漲310美元，周漲6.17％，基本運價來到5,334美元，真的不理拜登，漲
價計畫照常實施。
每月1日、15日是船公司調整運價運價的日子，第三季是貨櫃船運市場最大旺季，業界原
本顧慮拜登簽署的行政命令，會讓船公司收斂運價漲幅，但現在看來顯然是按計畫實施漲
價辦法，主要是拜登的行政命令中有點名的是貨櫃延期、延滯費，並不包括海運運費。
而市場表現也就像英國知名海運研究機構德魯里所分析的：「貨櫃運費每週會再漲幾百美
元」。該機構高級經理西蒙· 希尼(Simon Heaney)認為，眼前碼頭壅塞問題看不到任何解
決方案，唯一能希望的就是中國新年，但中國年是在明年1月。中國的工廠多數在農曆新
年期間會停工數週，暫停出貨，可以讓各國船隻因貨量減少趕回船期。
另上海航運交易所公布的6月份船舶
準班率，上海僅有
16.01％、
洛杉磯23.33％、紐約
37.16％、鹿特丹14.63％，其中
除了鹿特丹，
其他港準班率都較上月下跌。
關鍵字： 貨櫃
心得/評論： ※必需填寫滿20字
塞港問題完全沒有任何解決方法
沒有辦法到把解決的希望放在
【中國新年】
這也是蠻扯的
但世界趨勢就是如此
不要懷疑
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07-17 00:20 justin531xx.
→ randy225: 如果航運都漲回之前的高點 那就好玩了3F 07/17 00:22
推 seysem: 塑膠拜登QQ4F 07/17 00:22
推 bat205: 樓下被騙船票5F 07/17 00:23
→ luche: 剛開始？6F 07/17 00:23
推 pushstut: 中國新年=.=(工廠休息停產XD8F 07/17 00:24
推 rocky9137: 真心覺得今年電子回不來 傳產走一整年9F 07/17 00:25
推 happyid: 航運是不是還是多頭？10F 07/17 00:25
推 seanww: 到時候被叫去摸頭就好笑了…15F 07/17 00:26
推 awcd30010: 中國新年放假真的蠻久的 十幾天吧 集運通通都不出貨 空運海運暫停 應該可以緩解一下16F 07/17 00:28
→ rayisgreat: 讚 漲到明年
看來Q4很有機會淡季不淡 運價繼續噴噴20F 07/17 00:31
推 MWMWMWMWMW: 感謝拜登讓我上船，能跟老水手成本靠近就是爽22F 07/17 00:32
推 wrbdnombd: 看到拜登還不跪拜 要感謝他有便宜船票可以撿24F 07/17 00:33
推 pushstut: 拜登快在出來抑價一下0.027F 07/17 00:34
推 vbhero: 找藉口回檔 騙你船票29F 07/17 00:36
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