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※ 引述《imrbo (b555)》之銘言：
: 各位股神線仙大家好
: 擦鞋童有發現
: 一月的海盜船怎麼有現在的即視感，走勢幾乎一模模一樣樣
: 一月60分k
: https://i.imgur.com/FNZ4NDt.png
: 7月60分k
: https://i.imgur.com/NDx7Fqy.png
: 如果未來長榮反覆在這打底，搭配量縮是否在開起一段新的航海之旅？

如果不用玄學分析

個股分為幾個面向

題材 籌碼 技術 基本面

雖然我覺得玄學最準 但還是用一般人比較認同的面向來討論


題材面 我用google看海運的新聞
幾乎是利多的 而且題材也是不少
https://i.imgur.com/XQ4Zasv.jpg
https://i.imgur.com/g554D5x.jpg

但就是利多不漲反而跌到無底深淵

再來籌碼面

首先大戶這個禮拜終於開始增加持股了
https://i.imgur.com/U3G42tP.jpg

比起上個禮拜和上上個禮拜 不難發現散戶
持股開始減少

陽明跟萬海也是大戶增加

這對籌碼的集中 是加分的

表示對未來長榮的展望
對大戶來說116-150這區間是比較能吸引大戶的價格

技術面

上次116.5反彈其實就是打到之前的盤整區
https://i.imgur.com/DADs8AE.jpg

116.5 那天也收腳 當然有機會帶動海運上攻


但是禮拜五不幸的差點打到跌停

收在132 離季線 134.5差了一點

那跌破季線 就表示一定會一路往下走嗎？


那我們可以看一下萬海是否也跌破均線了

萬海剛好收在
https://i.imgur.com/OelWda1.jpg
五日線附近

因為萬海會連動長榮股價
這很難用均線告訴我們禮拜一走勢要怎麼走？

https://i.imgur.com/8OmwnyR.jpg

我只能說區間盤整的可能性比較大

https://i.imgur.com/69tCcQs.jpg

到底藍色線區間的那塊 下禮拜ㄧ收盤就會有答案了？


基本面

海運有人說他是景氣循環股

不能用基本面來看


但也有人覺得 如果貨櫃三雄能維持半年 一年
甚至兩年持續高獲利 還可以用景氣循環看嗎？

那我先用傳統的景氣循環來看
海運股價的高峰在2017的9月
https://i.imgur.com/vOOeQbj.jpg

2015的1月
https://i.imgur.com/AbxUhS9.jpg
2010的12月
https://i.imgur.com/ndH1JTS.jpg
2007的10月
https://i.imgur.com/KlGBEZP.jpg

從上面的規律來說大感就是每幾年的下半年是長榮股價最好的時候

然後我們來看長榮eps跟股價的對照

https://i.imgur.com/Mtphb0B.jpg

長榮股價之前最高有來過63.5元
EPS最高有來過5.29元

但是今年eps可能會35-40

用歷史的紀錄根本很難推敲長榮的股價

那我們用本益比看呢？

那我們客觀一點 有人給他10倍 有人給他4倍

怎麼給的？ 那我們對照目前世界各國前10名
和目前海運股價和他的eps

得到一個平均的本益比來參考吧

這樣表示我們的海運股價如果跟世界接軌

他的合理本益比是
我網路上找不太到最新資料

我先用今年四月的資料 只有5家的
https://i.imgur.com/mc4N0om.jpg
如果有人有比較好的數據可以幫忙補充
謝謝

大概算起來是4倍 如果用35*4倍大概140
但這是最保守的算法


咦 這怎麼跟金庸大 說的長榮140以下成本的不用太擔心
https://i.imgur.com/8eQKpKV.jpg


我想可能是巧合吧......



不過目前以上假設

是建立大盤不回檔 資金行情還未結束


如果大盤在今年大崩 你總不能還認為台積電今年有機會上看1000

這種想法吧





但是用了這麼多面向來看



我用玄學的角度來說 農曆七月鬼門開 會出來很多水鬼

但只要中原普渡之後 我相信那些水鬼吃飽了

就不會想抓交替了

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