看板 Stock作者 garyoldb (蓋瑞歐德B)標題 [標的] 長榮 跌停就多看看時間 Wed Aug 11 21:26:36 2021
1. 標的： 長榮
(例 2330.TW 台積電)
2. 分類：跌停就多
3. 分析/正文：
1.上次長榮出關 海運集體跌停
明天陽明出關 賣壓太大 可能又會重演集體跌停
2.世界海運貨櫃股們
中遠海控 馬士基 赫羅伯特都在漲
赫羅伯特創歷史新高 馬士基也差不多
不管是以漲回前高當標準
或是漲回6月下旬的股價當標準
長榮位階都低於國外海運股
所以就算海運是景氣循環股
沒道理只有長榮因為是景氣循環股就跌
其他國家的海運是景氣循環股就沒差
台灣應該是資金信心面出問題
出問題出久了 台灣的資金可能就會發現
外國資金都不擔心了一直買海運 台灣海運自己打自己幹嘛?
2.若今年獲利35元
長榮預期今年35元的話
應該是第三季11元 第四季9元
剛好35達標 如果用這個幅度的話
Q3 EPS成長138%
Q4 EPS成長82% (衰退)
假設國外馬士基 中遠海控 赫羅伯特
EPS也是相同成長幅度的話
那預估2021年的EPS 35元與現價 本益比
長榮：3.77
馬士基：3.62
中遠海控：5.5
赫羅伯特：8
https://imgur.com/6W06lO6.jpg
長榮*馬士基PE=127元
長榮*中遠海控PE=192元
長榮*赫羅伯特PE=281元
明天跌停價119元，都比以上三者低
而且長榮下半年似乎成長性最強
若預期長榮成長性>其他人，則長榮本益比又顯更低
3.若今年獲利32元
但假如EPS沒有35 慘一點32元
第三季9元
第四季8元(持平Q3)
https://imgur.com/otbrCOy.jpg
同樣國外以一樣幅度換算
那股價差距會更大
長榮*馬士基PE=129元
長榮*中遠海控PE=194元
長榮*赫羅伯特PE=284元
4.結論
與世界貨櫃股比
明天跌停119好像偏便宜
特別是如果長榮獲利成長幅度>>>>>others
那應該評價可以更高一點 賭看看> <
4. 進退場機制：
(非長期投資者，必須有停損機制。請益免填)
海運股驚滔駭浪還是很危險
所以明天跌停價119左右
跌停才進場 這樣破前低116.5停損才3元
以位階來看 如果長榮跟世界貨櫃股一樣
像馬士基 赫羅伯特8月驚奇
直接衝回高峰甚至創新高 就大賺
差一點的話反彈奈米賺
後天沒開高跌破就秒停損
順便罵一句台股世界爛
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.11.126 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1X4z0Esp (Stock)
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推 sakuraimo: 已經無關任何什麼面。就是看大戶誰要拉起來而已。4F 08/11 21:28
→ t73697: 說真的誰拿current pe做股票6F 08/11 21:29
推 execute: 跌停破支撐就會雙位數7F 08/11 21:29
→ jalai: 台股一點都不國際化..............................9F 08/11 21:29
推 soulmola: 小弟以下船 但還是覺得台股海運殺的太誇張 連兩年大賺 為什麼不能看PE11F 08/11 21:30
不論看不看PE
從各國資金跟海運股近期走勢來看
只有台灣人覺得海運不能買
如果長榮是法國人現在已經280了
只有台灣人在覺得海運明年獲利衰退
丹麥人跟法國人看起來不太擔心 還一直買到創高
這感覺是一件奇怪的事情
→ jalai: 國際航商都創史高 連中遠都快噴新高 台股搞自閉13F 08/11 21:30
推 obeyxxxx: 嗯 幫你補充說明 上次長榮跟這次陽明出關的位階不同15F 08/11 21:30
→ Zzell: 因為明年大賺這件事還沒啥人敢大聲說出來19F 08/11 21:31
推 Seikan: 台股世界爛！放空發大財！21F 08/11 21:31
→ Zzell: 誰敢亂預估景氣循環股大賺的就會像某券商一樣被酸22F 08/11 21:31
就是已知的資訊
發現台灣海運位階上PE上都輸人
→ jalai: 看看國際的錢聰明 還是新台幣聰明 wait and see25F 08/11 21:32
推 cafein: 現在貨櫃3熊就不是基本面問題齁27F 08/11 21:32
噓 tzjjkonuj: 小孩哭，不是肚子餓就是尿尿不然就是大便28F 08/11 21:32
推 lipoa85412: 覺得殺的太誇張怎麼都沒有覺得之前漲的太誇張 笑死29F 08/11 21:32
推 askl817: 連最爛的zim都在大漲 XD31F 08/11 21:33
→ jalai: 乾 馬師機是要噴20000 喔喔32F 08/11 21:33
→ askl817: 日本郵船跟現代都在漲 只有台股接近跌停 真的無言33F 08/11 21:33
※ 編輯: garyoldb (39.8.11.126 臺灣), 08/11/2021 21:41:16
推 eddie2260: 真心不懂即便明年一月差 妳七八月是在跌個鬼 太未來36F 08/11 21:35
→ t73697: 如果產業趨勢沒變 就當漲多修正囉 …39F 08/11 21:36
推 AMG72: 還不都一堆散韭郎亂砍阿呆谷42F 08/11 21:36
推 twic: 台灣航運要是沒漲到過220 也是會漲吧45F 08/11 21:36
噓 crying0901: 笑死人想買在119喊284，誰買上284，散戶阿？46F 08/11 21:37
→ t73697: 把6月跟7月遮起來當不存在 其實漲幅就蠻合理的XD47F 08/11 21:38
推 Cbibby: 陽長要抄真正反轉點 再等等48F 08/11 21:38
→ twic: 讓我想到有一些高手會把單一兩根k棒遮住當沒看到XD51F 08/11 21:39
推 lopolin: 如果世界開始一起跌咧？55F 08/11 21:40
我也怕 心臟小 跌停才賭
長榮今年漲最多
很大原因是今年以前無法常態獲利
以馬士基看法 未來就算景氣循環 也不會是這樣了
→ jalai: 有人中鋼套了十幾年 還不是有人拉給解套...57F 08/11 21:40
※ 編輯: garyoldb (39.8.11.126 臺灣), 08/11/2021 21:43:13
→ aoc902001: 為甚麼我看馬士基本益比是6，除了今年已填息外，今天又創新高。58F 08/11 21:42
我是假設預估今年2021年eps
方式很粗糙 只是從世界貨櫃股來看
如果因為預期可能會衰退在跌 那應該世界都要發生
不過現在好像只有台灣是這樣
其他7月一起跌 跌完後都又爬上去還創新高
※ 編輯: garyoldb (39.8.11.126 臺灣), 08/11/2021 21:46:17
→ ttmaniac: 台股有自己的玩法 all over61F 08/11 21:43
推 melao: 台股是玩氣氛的！懂？62F 08/11 21:44
推 klwei: 基本面無用了啦70F 08/11 21:47
推 fam89826: 榮資口袋好深 是不是還在一直攤平？XD72F 08/11 21:48
※ 編輯: garyoldb (39.8.11.126 臺灣), 08/11/2021 21:50:54
推 apcr1115: 外國航運看的是未來 台航運是看外來的未來QQ75F 08/11 21:50
噓 GODLP: 說過了 發多少是重點 台灣股市看的是股利 台灣不是76F 08/11 21:52
→ jalai: 外資投信通常不喜歡買海運 因為他們看不準77F 08/11 21:52
推 alwaysalone: 以前我一定會說要跌停接想太多，但是現在不敢說惹QQ79F 08/11 21:52
→ jalai: 所以大家都在賣 他們就跟著賣80F 08/11 21:52
→ GODLP: 美國 錢多會買回自家股票回饋股東 舉美國的都外行81F 08/11 21:52
推 twic: 沒漲就說別人看不準.....
那你可以持續低接 領股利82F 08/11 21:53
→ jalai: 海運若是看得準 法人就不會買買賣賣 沒定見84F 08/11 21:53
推 usoppp: 看到算術仔來 我就知道安心放空了85F 08/11 21:53
推 cerwvk: 看法如果一致,理論上外國航運也要跌. 很怪.86F 08/11 21:53
→ Zzell: 投信其實一路買很多高檔出光 現在似乎又在接87F 08/11 21:53
→ jalai: 週期性的股票 看得準的人很少88F 08/11 21:54
推 CCPenis: 台股就被內資玩爛了阿89F 08/11 21:54
→ jalai: 若最近消息面基本面又翻多 也有可能法人自我打臉
所以國際的聰明錢 能不能打臉新台幣呢???90F 08/11 21:55
推 twic: 內資就曾經幫航運抬上230了 也算仁至義盡了92F 08/11 21:56
推 goldjade: 現在就想抱股的不想進場 每天都在當沖隔日沖 股價會上去？ 攤開配息 陽明虧損十年 長榮配過兩次 我想抱股的現在進場是能領多久？93F 08/11 21:56
→ twic: 反正真的能夠五年以上的大行情的話 再買也不遲96F 08/11 21:57
→ jalai: 中國最大貨運港 寧波舟山港爆疫情恐衝擊航運98F 08/11 21:58
推 tanted: 海運股可以當存股嗎 如果可以我願意買99F 08/11 21:58
→ jalai: 因為法人自己都看不準 所以每天玩當沖 乾100F 08/11 21:59
推 lingbei: 哈哈，台股有自己玩法，不靠航運就指數101F 08/11 22:00
推 Jimmy030489: 外國航運跌->他們本益比太高 外國漲->台股會跟漲102F 08/11 22:00
→ jalai: 當沖比這麼高 我看法人比重應該不低103F 08/11 22:00
推 goldjade: 只要明年海運配息開出20元以上 股價就會上去了 現在投機味道這麼重 是要怎麼買？105F 08/11 22:01
推 twic: 市場就是這樣 除非你能出報告證明航運能榮景3年以上108F 08/11 22:02
→ protoss: 我看成是"長榮 再給我跌停試看看" ;;109F 08/11 22:02
推 Kelite: 我先幫你罵 台股世界爛110F 08/11 22:03
→ twic: 不然景氣循環股 我隨時能再低接 幹嘛一定要一直買111F 08/11 22:03
推 Maersk: 很棒的資料整理與推論112F 08/11 22:07
推 itwt: 台灣人就超保守115F 08/11 22:12
噓 z4311354: 一篇1％不要不信（1/10）116F 08/11 22:12
推 cerwvk: 台灣航運也是可以排上名的, 台灣跌都有一套說法,
如果說法一致, 外國航運理論上也是要跌, 不應該創新高, 所以是台灣領先世界先跌嗎? 我是覺得很奇怪.118F 08/11 22:14
→ b0301220: 外資不是一直賣？哪裡外國資金不擔心121F 08/11 22:15
→ Zzell: @cerwvk 台灣跌的說法就叫做大戶不完籌碼凌亂122F 08/11 22:16
推 jalai: 阿榮法人目標價高371低89 代表法人根本看不準海運123F 08/11 22:16
→ Zzell: 融資太多 套牢賣壓太重 等等 自己選一個124F 08/11 22:16
→ jalai: 他們只會追高殺低 當沖一日情125F 08/11 22:17
推 gm3252: 已知應該要280，那誰會傻傻買到280讓你出啊127F 08/11 22:18
→ cerwvk: 如果單純只是籌碼問題,而不是產業趨勢問題,那就遲早會漲回來,只是時間問題而已.128F 08/11 22:18
推 oheday: 為何三雄開營收 結果噴的是國外航運@@131F 08/11 22:19
→ cerwvk: 外國散戶看台灣航運營收? 哈哈.132F 08/11 22:20
→ onomedu: 今天沒人po fbx134F 08/11 22:20
→ kkoo5888: 已反應,誰願意上去接水鬼137F 08/11 22:23
推 othen: 台股都垃圾居多138F 08/11 22:25
推 cityman9999: 因為之前漲過了，下去後大家都相信會回到或更高，但誰會當那個大頭?除非底吃的夠多140F 08/11 22:35
→ battlewind: 所以現在萬7台股不可能再高了 上面都是待解套的散戶142F 08/11 22:36
→ olivewood: 6月就漲到吸引一堆無腦動能仔在玩R，連基本面都不看的，急漲急跌意外嗎？
大戶不會買上去讓散戶解套也是歪理吧，只要確定能賺錢，幹嘛不賺？143F 08/11 22:37
推 boreas224: 外資現在鐵了心要提款 賣壓太重大戶應該不會硬拉147F 08/11 22:39
噓 Ax0101: 老實說你說的都沒錯，但全世界都知道，股價就是跌給你看...148F 08/11 22:40
→ boreas224: 算PE不如看看籌碼面 240天均價有不少低成本的外資150F 08/11 22:40
→ boreas224: 最近都站賣方
如果撐在季線上下整理還有希望 破到底可能就多殺多152F 08/11 22:43
噓 owqmc: EPS很高誒 跟叉燒麵裡面有叉燒誒 一樣都廢話 航多繼續取暖 股價繼續下去154F 08/11 22:48
推 boreas224: 長榮獲利應該會最穩 運力最大 另兩家還增資稀釋因素陽明年度EPS計算會修正Q1Q2 萬海則是會修正1~8月156F 08/11 22:50
推 SSn: 那航運每次大回檔誰讓散戶解套？159F 08/11 22:55
推 boreas224: 萬海8/23那周可能會有一點回補行情 但現在的融券量我不覺得是散戶佔多數 大戶在那之前會先壓低回補
如果近期融券回補但借券開始飆的話真的要小心160F 08/11 22:57
推 BMHSEA: 台灣整體的PER就沒有人家高 沒道理要同樣PE163F 08/11 23:03
→ boreas224: 另一個比較直觀股價難突破的就是總股東數屢創新高大戶法人拉給散戶爽賺? 大家又狙擊隔日沖變成沒人願易進來作價 這幾天都是拉尾盤隔天再小拉後就出貨164F 08/11 23:05
推 okbon: 幾個月漲六倍怎麼不說169F 08/11 23:29
→ alexsuns: 說馬漲1倍台5倍!股價跟台灣航運股價差多少怎麼不說?170F 08/11 23:44
推 fbtm: 散戶就不團結啊，只會酸，看國外創新高171F 08/11 23:46
推 z123z91: 多接一點 滿手血哈哈哈
明天開盤空 睏霸數錢172F 08/11 23:47
推 nisi0773: 就是因為基本面那麼好 導致仍有許多人砍不下手 所以籌碼凌亂176F 08/12 00:18
→ protoss: 洋腸可以漲這麼兇之前不是有說因為他的業務主要是跑歐美遠洋航線...跟那些大龍頭包山包海不同啊...178F 08/12 00:31
噓 shawncarter: 雙標喔 怎麼不比一下三雄疫情到現在的位階跟海外
航運股180F 08/12 00:39
噓 MaxLJ: 觀念錯誤，航運不是現在股價被低估，是之前漲過頭再來，籌碼爛也是因為目前套牢的人太多182F 08/12 00:53
噓 socoolJ: 我們海運漲幾倍 國外漲幾倍 最基本邏輯
10幾塊漲到破百還想漲阿
早就一次漲完3年份了 回2位數是送分題 等著看
老水手們有點良心 別再騙新人進去當水鬼184F 08/12 01:18
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