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■航運篇，不喜勿入

股票的漲跌來自於市場給予的價值

當營收公布，一堆人拼命算營收是否符合預期，是毫無意義的。


舉例【長榮 2603 TW.】：

1.七月初營收公布其實就可以預估Q2 落在哪
https://i.imgur.com/kUJPlGE.jpg
（很多鄉民質疑4月預估，4月整體營收減少很多卻給予EPS 2，我承認4月私心提高獲利，
的確實際落在8）

https://i.imgur.com/JiN94Tl.jpg
營業收入，稅後純益預估的挺準確的

2. 翻閱我某篇文，七月時也是直言七月營收將成長20％

（就只是簡易的套公式財報分析試算）

我相信當時，很少人預測七月營收吧？

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【航運今年七月初】
雖然評估過後，認為股價還可以繼續反應上漲，並沒有大幅回檔的理由，因為基本面還是
超級無敵好，但還是回檔50％了。

或許就如版上指的種種因素
1.拜登干涉…
2.董娘解質…
3.陽明增資…
4.投信大賣超…
5.Q4 營收衰退領先反應
6.技術線漲多回檔… 叭啦叭啦

散戶太多也是因素之一

【航運今年一月初】
也是一樣的道理，我很早就有發長榮標文，極力看好，就遇上一次大回檔，真的是滿尷尬
，也算是第一次奉獻給股版，卻可能害了新手投資人。


最終回過頭，一月暴跌理由是什麼？

可能只是景氣循環股因素
航運股價高概率在一月衰退。

其實並無理由，市場發現是錯的
後續運價持續上漲，營收持續創高
股價還是突破了前高，一路拉到七月

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我想問各位這樣子，

符合“你”預期真的重要嗎？
“你”認為的已反應，是否真的反應了？

假設：
1.Q4 成長大於 Q3
2.明年 EPS 將有幾會上看 30

市場真的反應了？

我相信這兩項成立，股價上300肯定沒什麼問題。

從消息面來看，其實已經有一點點跡象指出 Q4 將有可能大於 Q3

甚至指出明年獲利還是位居高點
（連獲利都預估出來了）

雖然消息面都是看看就好，灌水膨風都有可能。但是目前的確看不出衰退的情況，反而情
況.1Q4 成長大於 Q3，成立性越來越高。

馬士基算是很保守的公司

馬士基卻說：運費飆高因運力無法滿足需求 強勁動能將持續到第4季

看了這篇新聞，真的是WTF

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【總結】

從去年年底開始看，基本面如果無虞狀況下，股價反應更會像是情緒的波動，長期還是反
應上漲，但短期恐懼還是無可避免。

如果你認為航運兩項成立機率高
現在的股價真的是相當無敵便宜的。

反之，趕緊賣吧。

近期判斷分析看我前幾篇標文，不重複鬼打牆了。每個人看法不同都給予尊重。

謝謝各位


對了，看每日FBX 下跌就認為 Q3拐點到了，趕緊離開股市。

這裡真的不缺短視近利者
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