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作者 hvariables (Speculative Male)
標題 [新聞] 劉揚偉:三原則 做大做強電動車
時間 Fri Mar 26 12:11:24 2021


原文標題:

劉揚偉:三原則 做大做強電動車

原文連結:

https://udn.com/news/story/7240/5344476

發布時間:

2021-03-26 00:38

原文內容:

劉揚偉:三原則 做大做強電動車

2021-03-26 00:38 經濟日報 / 記者蕭君暉╱台北報導

https://uc.udn.com.tw/photo/2021/03/25/realtime/11953601.jpg
鴻海主導的MIH聯盟平台昨天召開首次會員聚會。圖為電動車原型。MIH聯盟╱提供

鴻海董事長劉揚偉昨(25)日表示,電動車(EV)是資通訊業的歷史機遇。今年是MIH聯
盟扎根元年,必須掌握開放、出海口與中立三大原則,幫台灣產業做大做強電動事業。

鴻海主導的MIH聯盟平台昨天召開首次會員聚會。劉揚偉錄製影片開場,分享一個紀錄、
兩個感謝、三個原則。


去年10月16日鴻海科技日第一次推出MIH聯盟,去年 11月5日MIH聯盟會員申請書上線,至
今短短140天,聯盟會員已經超過1,200 家,寫下第一個EV紀錄。

劉揚偉感謝裕隆集團執行長嚴陳莉蓮,以及行政院副院長沈榮津,他說,有裕隆過去積累
,以及政府今天的支持,MIH聯盟才有開放底盤打下的厚實基礎。

沈榮津支持鴻海朝電動車轉型,推動MIH平台,讓鴻海向台灣六大核心戰略產業之一的綠
能電動車產業發展。

劉揚偉直言,台灣的市場限制,很難發展電動車的商業對消費者(B2C)商業模式,但以
平台來做商業對商業(B2B),結合台灣人才,是台灣可以發展EV產業的商業模式。

劉揚偉強調,要做好平台有三個原則,MIH開放平台第一個原則就是開放,一起擁有、分
享和改善,透過軟硬平台讓台灣 EV產業不要重複投資,降低開發成本,縮短開發時程,
讓產品更快進入市場、更有競爭力。


第二個原則是做生意的出海口,平台會員的生意因為加入MIH,可以做得更大,MIH平台不
只是制定規範的平台,更重要是能掌握出海口。

第三個原則是中立,劉揚偉指出,平台要做大做強,一定要維持中立,鴻海催生MIH聯盟
,但今年7月之後會成為獨立運作組織,由MIH聯盟執行長鄭顯聰、技術長魏國章共同主導
,讓各業者都有機會加入。


https://uc.udn.com.tw/photo/2021/03/26/2/11953911.jpg
圖/經濟日報提供

心得/評論:

MIH聯盟可以幫台灣產業做大做強電動事業?
對鴻海股票有興趣的股票投資人得小心研究這個有多少賺錢的潛力。


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