看板 Stock作者 CTC0115 (Blank space~)標題 [新聞] 蘇伊士卡船效應發酵 海運巨人馬士基停接時間 Wed Mar 31 15:44:06 2021
原文標題:
蘇伊士卡船效應發酵 海運巨人馬士基停接短期合約
原文連結:
https://money.udn.com/money/story/5599/5356813
發布時間:
2021-03-31 14:22
原文內容:
貨櫃海運一哥馬士基(Maersk)對客戶發出通知,由於先前蘇伊士運河卡船事件,調度不
出足夠的運能,必須先暫停承接新的短期貨運合約。
馬士基說,即便現在運河已恢復通行,預期「將會有數周時間,公司的運能嚴重折損。」
本周開始以及「立即的未來」,其服務預訂系統Spot將暫時停接短期貨運訂單。短期合約
中一部分的航線暫停承做,其中包括由亞洲出口的路線。
馬士基是蘇伊士運河最大的貨櫃船客戶,去年經由該運河的航次計約1,150次。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
這部分可否請高手出來解惑一下
這樣算是利多還是利空
雖然推文每天都看到利空
航運股價卻越來越高
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推 slfpi: 噴啦 哪次不噴1F 03/31 15:44
推 Leo4891: 可以挑訂單 是利多啦2F 03/31 15:45
推 Detonate: 天價才給上船是利多還是利空呢4F 03/31 15:46
→ mpppppp: 之後要瘋狂加價才能搶到短期合約了5F 03/31 15:46
→ Detonate: 都已反應啦,長榮陽明漲到50,60也是預料之中,已反應8F 03/31 15:47
推 CH22: 長榮:計畫通10F 03/31 15:47
推 STAEGG: 就是一直噴 一直噴 一直噴12F 03/31 15:48
推 suspend: 供不應求是利多還是利空?14F 03/31 15:49
推 Merkle: 空運準備噴到爆 急單只能走空運了15F 03/31 15:49
→ kofnomo: 運能不夠,代表運費短期很難下來了17F 03/31 15:50
推 id44kimo: 想上船~先看你要塞多少紅包了22F 03/31 15:52
推 nextpls: 已反應,套十年,本益比只有2,景氣循環爛產業23F 03/31 15:53
推 jerrylin: 阿就delay啊 之前的不先運完也沒辦法接新的約25F 03/31 15:54
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