看板 Stock作者 hateOnas (如果我這次猜拳猜輸了)標題 [新聞] 沈榮津:三管齊下擴大運量時間 Thu Aug 26 14:48:54 2021
原文標題:沈榮津:三管齊下擴大運量
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01:042021-08-26 工商時報 蘇秀慧,郭建志
原文內容:
全球塞港、貨櫃吃緊,讓國際運價居高不下,行政院副院長沈榮津表示,交通部已協調
國
內航商透過增加載運量10%、加開航班、新購貨船優先在台載貨,三管齊下擴大運量。
沈榮津接受工商財經周報專訪時表示,經濟部調查缺櫃總數為1,249櫃,其中用國籍航
商運送的占46%,外籍航商運送的占54%,經交通部協調國內航商三管齊下擴大運量後,
國籍航商的載運量46%全部解決,還幫忙解決原來由外籍航商運送的貨櫃,其中一半的量
轉由國籍航商運送,總共解決74%的缺櫃問題,剩下的26%是國外客戶指定由外籍航商運
送。
沈榮津並指出,產業感覺運費愈來愈高,經了解國籍航商跑美國線運費沒有比外籍航商
貴,但跑歐洲線確實比外籍航商貴5-13%,主因外籍航商在歐洲港口有優先靠泊優勢,成
本較低,但等候期較長,相對若改為國籍航商運送雖稍貴,但不需等待。
交通部航港局則表示,除三管齊下外,在航港局官網「國際海運運輸平穩專區」設有「
急用需求調查表」,廠商一旦有出口急單,線上填寫後航港局會立即轉給國籍航商協助安
排櫃位;港務公司也有推出獎勵措施,鼓勵外籍航商靠泊台灣,增強台灣出口能力。
航港局說,以8月1~20日為例,20呎櫃取得比率達87%,40呎櫃取得比率也有80%,將
持續透過海運運輸平穩機制,動態協調櫃位,若有加班加艙最新情資,也隨時更新在專區
供業者掌握。
另5月以來,鋼鐵價格快速上漲,業者反映鋼料交期太長,沈榮津透露,日前蘇揆要求
中鋼董事長翁朝棟穩價穩量。在量方面,中鋼將外銷量轉為內銷,同時增加產量,優先供
應國內業者,廠商如拿不到盤商的鋼料,可直接向中鋼訂料,由中鋼直接供貨。至於價格
,國際鋼價持續上漲,但中鋼第三季維持平盤,中鋼直接以大盤價供貨給鋼料的工具機、
機械業者,讓產業有感。
(時報資訊)
心得/評論: ※必需填寫滿20字
這算利多還是利空? 缺櫃 ? 缺便宜的櫃 ? 新船先載台灣貨....那不就是...
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這個社會一直在談家庭、教育,以及工作間的平衡,我辭職之後回家帶小孩,
我沒想到這個社會是如此的不安全。
我真的很希望政府、各級單位,能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩,
或者是讓媽媽放心工作
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→ luche: 越奴拿越少= = 例如 公務員就是肥滋滋的代表3F 08/26 14:50
噓 liang120317: 笑死人 賠錢的時候怎麼不補貼航運 賺錢的時候就叫來摸頭==5F 08/26 14:50
推 drwho: 就是咕嚕咕嚕7F 08/26 14:51
→ luche: 希望別人給方便前 是不是也該思考人家要養家?8F 08/26 14:51
推 fbtm: 看不太懂,利多?9F 08/26 14:51
→ Zzell: 股癌要有多深才會每篇新聞都要判斷多空12F 08/26 14:52
推 YLTYY: 嘿嘿嘿13F 08/26 14:52
推 paul10404: 解決缺櫃怎會是利多?看看當初口罩怎麼玩的15F 08/26 14:52
→ Diaw0803: 完了 這真的利空 又被政治干預18F 08/26 14:53
推 a0913: 利空 慘 國家力量介入市場 咕嚕咕嚕19F 08/26 14:53
推 gamixxxx: 慘Over booking24F 08/26 14:55
推 agoodjob: 全球運量就靠沈部長了XDDD27F 08/26 14:57
→ fbtm: 終於有利空可以漲了,不然利多滿天飛都沒反應28F 08/26 14:58
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