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作者 paulnorton4 (paul)
標題 [心得] 看好航運長約的水手 從不知長約無用
時間 Fri Oct  1 12:50:33 2021



股市中最忌諱的就是
輕易地接受資訊後便不再檢視這資訊
通常越直觀的資訊越容易造成這種陷阱

而以航運來說
就是「長約保障」這4個字

現在在算明年貨櫃航運股獲利的水手
全部都是用「長約保障」獲利無虞來想

就跟當初被動元件簽長約一樣
後來人家不履約,重談約
前面被動元件腰斬時,看好長約利多的
剛好就是最後套在半山腰又腰斬的那群人


當航商估計明年需求仍然供不應求時

大家是否想過
年初時電子業也以為第四季是旺季呢

事實上這種需求估算隨時都有修正的可能
以現在動盪的經濟局面
航商是否有可能錯估明年的市場需求呢?

就算估對了需求
但以現在來說,光是這陣子的新聞
就有越來越多廠商決定在地生產,避免運輸風險

所以就算市場消費需求還在
當越來越多廠商走回在地化生產時
原本預期的供需錯置是否減弱,運價還能維持嗎?


有人會說,有簽長約啊!有簽長約

對,有簽長約,但當需求減弱時
來看看過往貨櫃長約的後果:


「陽明原有1年期的長約保障,較不受短期市場波動影響。然而各航線運價自4Q08皆出現
大幅下滑,長約客戶紛紛要求重新議價,公司為維持艙位利用率而接受客戶要求,導致
約的保障失效,並造成1Q09的大幅虧損。」



依照美國每個月公布的庫存相關數據
庫存最緊迫的時間早就已經過去了

以現在的運價,不要說得太極端停止拉貨
光是稍微放緩拉貨,運價就準備大跌了

很多人笑是貨代黃牛砍價啦
但水手有沒有想過
黃牛賺不到錢後接下來誰賺不到錢?

到時候就算你有長約在手又如何?

景氣循環股歷史是會重複的,
為了維持艙位利用率再次自砍長約而已。


相信被動元件長約的被動元件專家 腰斬再腰斬
相信貨櫃航運長約的水手們 現在還在半山腰

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man790810: 保羅大解放!2F 10/01 12:51
alex801116: 水手:那是貨代啦 笑死3F 10/01 12:51
kakeru2980: 國巨長約 呵呵4F 10/01 12:51
logorock: 保羅大獲全勝!5F 10/01 12:51
SimleToMe: 高潮到一直射哦 笑死6F 10/01 12:51
pooroo: 一直咕嚕咕嚕…好想哭7F 10/01 12:51
Daikin: 馬後炮8F 10/01 12:51
AntiMonday: 看跌說跌9F 10/01 12:51
arod629: 航運的長約是5月簽的本來就不高10F 10/01 12:52
5月簽的不高
不代表能用10月新簽的算整年獲利
10幾年前示範過一次了

現在的水手十幾年後也可以去教下一代水手
不要以為長約有多厲害XD
kenneth5210: 保羅看空半年終於大獲全勝!11F 10/01 12:52
centaurjr: 保羅狂POㄟ....忍很久了喔XD12F 10/01 12:52
pooroo: 希望下週反彈一下13F 10/01 12:52
sahel: 保羅今天真的可以超大聲說話14F 10/01 12:52
adsf: 水手:附加費呢15F 10/01 12:52
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ookimoo: 保羅積了2個月 今天要發幾篇文才能抒發怨氣?16F 10/01 12:52
Lmkcat: 一直射XD17F 10/01 12:52
alex801116: 保羅真的有遵守約定18F 10/01 12:52
tigerzz3: 業代居中亂炒價也是元兇之一19F 10/01 12:52
iamjojo: 保羅大解放20F 10/01 12:52
inokumaw: 保羅大獲全勝21F 10/01 12:52
incautious: 此篇正解 景氣循環股遇到景氣反轉時 啥約都沒用啦22F 10/01 12:52
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ethan0419: 讚哦24F 10/01 12:52
nodnarb1027: 第二篇25F 10/01 12:52
piyieen: 保羅真的觀念蠻好的 給推26F 10/01 12:52
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timidwei: 保羅真的大獲全勝了28F 10/01 12:52
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mp32283228: 你還有幾篇 都PO出來啦XDD40F 10/01 12:54
neoa01 
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