看板 Stock作者 hugh8077 (台科木柵分校校友)標題 [新聞] 因運費高漲 馬士基大幅上調今年營業利潤時間 Tue Apr 26 19:40:48 2022
原文標題：因運費高漲 馬士基大幅上調今年營業利潤預期 估下半年回歸正常水準
原文連結：
https://news.cnyes.com/news/id/4859228
發布時間：鉅亨網編譯劉祥航 綜合報導2022/04/26 17:00
原文內容：丹麥航運巨頭馬士基 (Maersk)(快桅) 周二 (26 日) 大幅上調 2022 年營業利潤預期，
目前預計全年息稅折舊及攤銷前利潤 (EBITDA) 將達 300 億美元左右，比今年 2 月預測
的 240 億美元提高了 60 億美元。
馬士基表示，提高全年指引是受運費高漲的「特殊市場形勢」推動的，目前預計這一情況
將持續至第二季，接著，市場將在今年下半年恢復正常。
由於消費者需求激增、美國和中國港口的供應鏈瓶項，以及俄羅斯入侵烏克蘭造成的空域
關閉等因素，造成運費飆高，航運業近幾季的利潤創高。
不利的數據來自今年第 1 季的運量。馬士基在周二的交易更新中表示，1 月至 3 月貨櫃
量下降了 7%。該公司現在預計，今年全球貨櫃需求的增長，將放緩至負 1% 至正 1% 之
間，而此前預計為增長 2-4%。
馬士基是全球最大的貨櫃托運商，市場份額約 17%，資訊提供商 Alphaliner 指出，其預
測可能被視為全球經濟的負面信號。
馬士基的股票周二開盤時上漲 8.3%，之後漲幅縮減至 6.3%。公司股價在今年 1 月創下
歷史新高後，已經下挫約 20%。
Nordnet 分析師 Per Hansen 表示，由於 2023 年美國經濟衰退的風險，投資者預計仍將
保持謹慎。
心得/評論：塊陶啊!!!!印象中年初的時候是說趴體可以完到年底，明年才不確定，現在
最新改成趴體快結束了，不過馬大哥原文的"正常水準"不知道是多正常，徵求水手看原文
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→ sbob: 打通膨壓低消費需求，很正常，所以才會崩崩啊1F 04/26 19:43
推 laipyn: 三雄明天跌停2F 04/26 19:44
看來記錯惹，那就是HLAG或其他公司說DER
推 imlucky: 大噴中..三雄跟上 不對 萬海已脫隊9F 04/26 19:49
推 fasco: 塊逃呀11F 04/26 19:51
推 wwh: 2/10馬士基不會料到俄烏戰爭和中國疫情大爆發阿13F 04/26 19:55
→ mit2502: 反正不管幾塊 都要看到阿榮超阿海14F 04/26 19:56
推 lee1023: 正常就是週轉率變高吧15F 04/26 19:57
→ goodjop: 可憐阿海 沒事碰甚麼髒東西...17F 04/26 19:59
推 iamjojo: 我說馬大哥怎麼從運費起漲就看得這麼不準..
可能這次準啦 但前兩年都說很快會正常18F 04/26 20:02
→ ojh: 阿海投資錯誤真的慘 居然會去買500以上的GG 真韭20F 04/26 20:03
推 laipyn: 馬士基龍頭不說很快恢復正常不然要說幾年後嗎
這樣不就被美國直接幹死
而且運費這種東西搞不好誰都看不懂22F 04/26 20:05
幾元收
※ 編輯: hugh8077 (111.71.215.126 臺灣), 04/26/2022 20:09:06
推 aegis43210: 今年不可能恢復正常，運輸需求仍然大於運力供給27F 04/26 20:09
周公常說鞭長莫及
推 superamd: 前年說去年 去年說今年 今年說年中？30F 04/26 20:15
這倒是欸，每次都狼來了，但真的怕大灰狼降臨
推 aegis43210: FMC早就說會塞港到年底，目前只是因為西台灣封城而暫時貨物量減少31F 04/26 20:16
推 titay333: 一直延後腰斬欸 時間越來越近 實際上根本看不到頭33F 04/26 20:17
→ neoa01 …
→ neoa01: 難怪 市場總是 先知道的，這麼快就打回原形了34F 04/26 20:20
推 powerbyke: 你在本版搜尋 馬士基 就知道類似新聞從去年初就有35F 04/26 20:21
※ 編輯: hugh8077 (111.71.215.126 臺灣), 04/26/2022 20:24:01
推 windid: 去年也是說下半年就會趨緩…馬士基都預測的很保守 看現在塞港情況看來是很難下半年趨緩啦37F 04/26 20:31
噓 HCLP: 三雄明天跌停鎖死39F 04/26 20:32
→ aloness: 趨緩哦，先叫美國不要過感恩節跟聖誕節…40F 04/26 20:34
→ Zzell: 會上調就是原本亂估（保守估）42F 04/26 20:39
推 cainfine: 馬士基不是去年就保守看市場了嗎？43F 04/26 20:40
→ fallinlove15: 現在供應鍊爆了 感謝垃圾中國
一堆廠叫不到貨 有些簽合約保證供貨的倒楣了44F 04/26 20:40
→ Zzell: 經過兩年的供應鏈之亂還有人敢簽保證供貨約ㄇ46F 04/26 20:41
推 fbtm: 塞港塞兩年了當然只能保守看待啊，一直塞要怎麼運貨48F 04/26 20:44
推 pipiball: 結果馬士基忘了下個月美國工人要開始談判了50F 04/26 20:44
推 imlucky: 看收盤能否站上190051F 04/26 20:53
→ simo520: 同理，晶片舒緩股市會怎麼崩？54F 04/26 21:15
推 smalllittle: 1.塞港是結構性問題，不是疫情退散什麼的就可以改善除非改善碼頭和周邊陸運建設 2.如果需求放緩，那先死的應該是消費性產品，而不是貨櫃！55F 04/26 21:20
推 Brioni: 重點：市場將在今年下半年恢復正常58F 04/26 21:26
→ Zzell: 2022還有人用塞港看運輸景氣59F 04/26 21:39
推 t2773555: 酸仔總看不清貨櫃榮景的根本原因為何60F 04/26 21:55
推 YJM1106: 釋放不利消息，航運股準備大漲62F 04/26 22:04
推 stosto: 景氣沒這麼不堪，但氣氛很恐慌63F 04/26 22:07
推 imlucky: 明天電子續殺，海運撐盤64F 04/26 22:09
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