看板 Stock作者 justin531xx (吉他手 喵喵)標題 [新聞] 上次打到航海王 南韓又審查韓日航線操縱時間 Wed May 25 18:05:34 2022
原文標題：
上次打到航海王
南韓又審查韓日航線操縱運價
原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3938580
發布時間：
2022/05/25 14:45
記者署名：
原文內容：
https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2022/05/25/phprBnPA3.jpg
南韓公平貿易委員會（KFTC）週三（25日）開始審查可能對航運托運業的懲罰措施，被調
查的業者
涉嫌串連對近20年的韓日航線運費聯合定價。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕南韓反壟斷執法機構南韓公平貿易委員會（KFTC）週三（25日）
開始審查可能對航運托運業的懲罰措施，被調查的業者涉嫌串連對近20年的韓日航線運費
聯合定價。
下週擬公布處罰措施
KFTC此次針對2002年以來約15家國內外托運人串通海上航線設定更高運費，以獲取非法利
潤的指控進行調查。據監管機構稱，下週將決定對韓中海上航線的指控的採取處罰。
今年1月18日，KFTC決定對23家南韓和外國托運人合謀固定東南亞海上航線的運費，處以
962億韓元（新台幣22.5億元）的罰款。自2018年以來，KFTC一直在調查有關該國最大托
運人HMM Co. 以及22家本地和外國航運公司串通為東南亞航線設定更高運費的指控。監管
機構稱，2003年12月至2018年12月期間，12名南韓和11名外國托運人合謀設定120倍貨櫃
服務的運輸成本，以提高最低運費率和其他成本。
上次裁罰的理由為「
在過去的15年以來操控南韓至東南亞之間多條航線的運價，故意損害
公平競爭」。被罰款的業者包括台灣
長榮海運、萬海和陽明海運。
當時根據韓國媒體報導，萬海由於主力航線是近洋線，因此依比重被開罰的金額最高，遭
罰115.1億韓元（新台幣2.6億元）、長榮海運面臨33.9億韓元（新台幣7851元）的初步裁
罰罰金、陽明海運遭裁處罰款24.19億韓元（新台幣5602萬元）。
心得/評論：
韓國又來惹喔
韓國仔上次是不是覺得要錢好好要
這次再來一次 換針對日韓線 還追到20年
真不愧是韓國這個國家
下下次呢?
上次萬海罰最多
這次呢???
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推 fishyki: 還是萬海 因為亞洲線萬海多多1F 05/25 18:06
→ elmer: 拜登小弟組合拳連發2F 05/25 18:06
→ ryo923: 長榮才被罰7000多元？？3F 05/25 18:07
推 waqw: 韓日航線???誰在跑的?
過去15年操控運價操控到一堆船公司倒閉，韓國政府是要賠償船公司嗎?5F 05/25 18:08
推 k75131: 韓國不意外，看看那嘴砲三星仔8F 05/25 18:10
推 billy56: 台灣可以罰回去嗎? 每個國家都玩這套9F 05/25 18:13
→ Noobungas: 不用打，光明星隊跟外資隔日沖就倒了10F 05/25 18:13
推 laipyn: 罰幾千元到底能幹嘛 三雄獲利起碼罰百億才會受影響11F 05/25 18:15
推 bcyeh: 丸子
台韓友好15F 05/25 18:22
推 ricky525: 國家級陰謀 只要形成判例 以後就能隨意引用了17F 05/25 18:25
→ lmc66: 罰錢就加價啊 看誰先撐不住
有種你韓國都不要找航商 自己派軍艦幫運貨19F 05/25 18:34
推 zse24: 就是看你好賺想揩一點小油 跟黑社會插乾股差不多24F 05/25 18:49
推 chocoball: 可能要你交保護費啦 剛選舉完口袋很缺錢26F 05/25 18:50
→ neksa602: 直接放棄韓國航線啊 台難道要被迫吞下去27F 05/25 18:53
推 snowhood: 反倒是若確定10幾年前可以控運價
那對於它們現在可控運力我就更有信心了 XD34F 05/25 19:43
推 wulaw5566: 運價這麼好操縱，韓進海運怎麼破產的，各大航商應該直接對南韓跳港。36F 05/25 19:46
推 windid: 同學會有人分享囉 FMC已經查完了 說查無不法 歐美都這樣 韓國是在…？38F 05/25 19:52
推 asidy: 伎者,少一個很重要的字沒發現喔,這麼急40F 05/25 19:54
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