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作者 JessVeron (LisaMarine)
標題 [新聞] 夢幻長榮 內行爆2024運能暴增恐是拐點
時間 Sat Jan  1 12:08:32 2022




原文標題:夢幻長榮 內行爆2024運能暴增恐是拐點
                                      (請勿刪減原文標題)  
原文連結:https://ctee.com.tw/news/industry/574186.html
                                      (請善用縮網址工具)
發布時間:2021.12.31
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)


原文內容:

長榮海運今年獲利大爆發,撒出40個月夢幻年終,讓外界相當羨慕,更有一名自稱在長榮
海運工作的女網友,分享自己年終獎金,透露去年也領到10個月,明年業績應該跟2021年
差不多,領到40個月也不意外,開心直呼「這3年拿90個月年終」。業內人士分析,長榮
今年每股盈餘(EPS)賺45元,豪發40個月年終,明年估EPS也有40~50元的水準,發40個
月很正常吧,但要注意轉折可能是2024年,新增運能暴增,會不會成為壓垮運價的關鍵,
仍有待時間驗證。


長榮發出史無前例的40個月年終,明年有沒有機會「再刷一波」,根據法人出具報告,在
運價居高不下的情況下,貨櫃航商2022年依舊大賺,貨櫃三雄每股盈餘有機會挑戰50元以
上,「續發40個月的機會相當大」,2023年獲利雖然有可能下滑一些,但整體來說也不差
,整體貨櫃航運景氣到明後年才會達到高峰。


陽明海運前董事長謝志堅同樣認為,明年運輸需求仍大於供給,海運市況將延續多頭,有
望好到明年第3季,各家船公司今年獲利將寫下新高,且明年獲利將與今年相當。

長榮前3季EPS為30.27元、陽明EPS為32.73元、萬海EPS為28.37元,獲利優於市場預期,
以今年第4季貨櫃航運業景氣淡季不淡、運價仍然維持高檔,且不比第3季低,加上又有新
船加入,預估第4季單季EPS超過上季、超過15元不是問題,全年稅後EPS將達45元上下。

海運業者認為,如果長榮今年每股盈餘(EPS)賺45元,有能力發出40個月的年終獎金,
明年就算估持平,EPS也有40~50元的水準,「發40個月很正常吧!」而這種超級年終獎
金的好康,可能要到後年,才會有稍稍滑落的現象,但平心而論,就算獲利減半到每年賺
個千億元,發10~20個月都不是問題。


海運業者分析,轉折可能是2024年,因這幾年運價高漲讓船公司砸重金造船,預估2023年
將新增240萬TEU(20呎貨櫃)運能,2024年將有185萬TEU水準,新增運能將刷新紀錄,會
不會成為壓垮運價的關鍵因素,仍得待時間驗證。



心得/評論:                             ※必需填寫滿20字

2024才要擔心景氣循環,明年很大機會還是爆賺,甚至維持高運價賺更多

不過萬海跟陽明都有利空新聞,反倒是長榮都是人人誇的新聞。

這樣知道怎麼跟散戶對做誰比較會噴了吧??

下周開盤適逢美股調整,與陽明的私募賣壓,下好離手!!




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Detonate: 長榮你敢捏 今年一定再見200 不信就算了1F 01/01 12:09
waylank1234: 這個我看應該還不用太擔心,疫情狀況有所緩和比較重2F 01/01 12:10
t73697: 拐點一直往後喊4F 01/01 12:10
kazuya5211: 運能爆增 港口還是只有那些5F 01/01 12:12
qwesazx: 買航運刪app 等朋友告訴你6F 01/01 12:16
devidevi: 運能暴增,但有沒有那麼多東西可以運才是重點7F 01/01 12:20
zx7860601: 業內人士 就是廢文一篇8F 01/01 12:23
AllenKao: 我敢大膽預測2024-2030年之間一定有拐點9F 01/01 12:30
Dimitre: 還有2年 現在all in11F 01/01 12:31
kkkuccu: 那就給個五倍本益比  40*5=200
還有肉12F 01/01 12:33
AllenKao: 台積電在2300以前一定有拐點,大家別投資股票了14F 01/01 12:33
kainolife: 反正現在喊一喊2023年大家也忘了
每年25塊股利*4=100,現在根本划算15F 01/01 12:38
apolloapollo: 現在還看不到隧道的盡頭17F 01/01 12:43
cheetahspeed: 本益比三倍 現在股價太高了18F 01/01 12:49
iamjojo: 2024鬼故事兩年前報到19F 01/01 12:50
x221x221: 拆舊船不會嗎?20F 01/01 12:50
id44kimo: 垃圾業內,去年說2022是轉折
這業內看起來根本業外唬爛的21F 01/01 12:51
Yelich: 閱23F 01/01 12:53
fishyki: 説真的 會在意的都是成本超過100元的24F 01/01 12:53
pipiball: 之前新聞狂發半年後塞港會解決,運價下跌,現在發現這招沒用直接改兩年後了喔25F 01/01 12:54
z7956234: 漲到2024年不買都傻子包準當航酸27F 01/01 12:55
pttccbbs: 今年就會爆掉了28F 01/01 12:55
z7956234: 萬海700陽長500,不要不信邪29F 01/01 12:55
pttccbbs: 故意弄美好的幻影 你懂的30F 01/01 12:56
jorway666: 捏下去買就對了31F 01/01 12:59
yun0615ch: 疫情都流感化要結束了  航運今年就衰退的機會很大觀光 元宇宙才是實在32F 01/01 13:02
sophieo: 保羅小帳文章編輯中34F 01/01 13:05
id44kimo: https://i.imgur.com/btHluwO.jpg
每個月都有拐點,笑死35F 01/01 13:07
rihlwkin: 每個月拐點 每個月運價崩 每個月董娘賣股 每個月海運轉空運 還有那些?37F 01/01 13:09
kenneth5210: 笑死 業內抓拐點有保羅準嗎?39F 01/01 13:13
idernest: 漲到202440F 01/01 13:14
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Corgifans: 2022 陽長180是高點42F 01/01 13:18
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