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作者 roder (尊重 q(￣︶￣)p 包容)
標題 [新聞] 海運高運價失色 長約價跌20％
時間 Mon Jul 11 20:01:38 2022

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原文標題：海運高運價失色 長約價跌20％

※請勿刪減原文標題

原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3987947
海運高運價失色 長約價跌20％ - 自由財經
〔財經頻道／綜合報導〕華爾街日報報導，由於需求放緩和美國經濟搖擺不定導致航海運費下滑，在承運人運力緊張，且急於補充庫存的情況下簽訂的高價貨運合約也正失去光彩。
總部位於挪威的運輸數據和採購公 ...

 

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發布時間：2022/07/11 07:39

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：

※原文無記載者得留空

原文內容：

華爾街日報報導，由於需求放緩和美國經濟搖擺不定導致航海運費下滑，在承運人運力緊
張，且急於補充庫存的情況下簽訂的高價貨運合約也正失去光彩。

總部位於挪威的運輸數據和採購公司Xeneta的數據顯示，從2021年6月到2022年6月，從中
國向美國西海岸運送貨物的長期運費幾乎翻了3倍，達到每個貨櫃7981美元。

不過，對於在2021年大部分時間出現嚴重延誤和庫存短缺之後，在今年秋季和冬季航運旺
季之前，願意支付創紀錄的合約費率以保證貨櫃船艙位的托運人來說，情況出現了急劇轉
變。


一些公司正重新談判在疫情大流行需求激增時達成的航運長約協議，或者改向現貨市場爭
取較低的運費。美國一家大型進口商的一位官員表示，最近將幾個月前簽署的海運長約費
率降低了15%至20%。


運輸成本的降低對於製造商和零售商來說是個好消息，這也表示貨運部門對通膨的貢獻至
少趨於平穩，但托運業仍指出，他們支付的費用仍然是Covid-19大流行席捲全球供應鏈之
前的好幾倍。


心得/評論：

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欸~不對吧, 馬士基周末才說前景看好

長約簽好了還能殺價, 到底是缺不缺船??

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小散戶的股市觀點
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每日台股分析
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推 SilentBob: 還有什麼沒有利空的都出來吧 台股下看2000點1F 07/11 20:02
推 cuteme5566: 噴2F 07/11 20:02
推 g0t24568: 長約價格掉 一樣月增 噴3F 07/11 20:03
推 ajkofqq: 所以會漲嗎QQ4F 07/11 20:04
推 acdawa: 咕嚕咕嚕5F 07/11 20:04
推 graciashola: 貨櫃50收6F 07/11 20:04
→ omanorboyo: 回到20塊收7F 07/11 20:05
推 curry1215: 記者很喜歡把貨代跟航商報價混為一談 XD8F 07/11 20:05
推 DecemberLV: 景氣循環 不要不信 還以爲2021啊？9F 07/11 20:06
→ bndan: 別在景氣循環啦..先看看各行業Q2再說吧 XD10F 07/11 20:08
→ castlewind: 搞不好是貨代利空 船東沒事11F 07/11 20:09
→ MinJun5566: 咕嚕咕嚕12F 07/11 20:09
推 key20174: 終於來了 噴13F 07/11 20:09
推 stock168: 馬司機要出貨的機會被搞砸了14F 07/11 20:10
推 x19005: 利空 噴15F 07/11 20:12
→ mopigou: 丸子16F 07/11 20:13
推 ledmstony: 回3017F 07/11 20:13
推 alphish: 已反映  咕嚕咕嚕18F 07/11 20:13
→ suspend: 買方當然這樣放話19F 07/11 20:14
→ zalasas39: 陽明假外資買一堆 明天開高記得跑20F 07/11 20:14
推 smile75896: 漲3倍跌20%而已21F 07/11 20:16
推 snowhood: 殺價是不是用提升貨櫃量換來的22F 07/11 20:16
推 reil: 利空+123F 07/11 20:16
→ snowhood: 隨便殺都有價可以殺 生意真好做24F 07/11 20:17
推 m13579: 從高點掉20% 然後是以前的多少倍完全不提XD25F 07/11 20:17
→ smile75896: 股價可以漲3倍 跌50%我也願意26F 07/11 20:17
→ ojh: 才七月就跌20% 看來股板高手預測的運價腰斬是真的了27F 07/11 20:17
→ m13579: https://bit.ly/3atDjT728F 07/11 20:17
Freight rates are starting to fall as shipping demand wavers | Hellenic Shipping News Worldwide

 
噓 news0717: 我空單完蛋了 利空不跌29F 07/11 20:18
推 hihi29: 航運 is over30F 07/11 20:19
推 jaricho: 成本維持不變下 毛利扣幾成？？31F 07/11 20:20
推 smile75896: 不就跟熊貓超市一樣32F 07/11 20:20
→ hihi29: 明天見紅空 困霸數錢33F 07/11 20:21
推 a28200266: 利空 丸子34F 07/11 20:22
推 rihlwkin: 去年7月喊運價腰斬，結果漲3倍跌20% 說好腰斬？35F 07/11 20:23
推 smile75896: 漲3倍腰斬還是賺阿36F 07/11 20:25
推 tomdavis: 股價早已-20%起跳37F 07/11 20:25
推 intelb06385: https://tinyurl.com/2p97bmmw 早就腰斬拉 不過38F 07/11 20:27
运价趋势 — 搜航网
运价趋势 ...

 
推 herculus6502: 塊 陶 啊39F 07/11 20:28
→ intelb06385: 台驊先死40F 07/11 20:28
→ yang57: 明天又要割韭菜了41F 07/11 20:29
推 b777300: 其實當長期合約漲價的訊息出來就是末升段42F 07/11 20:29
推 ll6a: 本夢比消失現在就是回歸基本面了43F 07/11 20:32
推 andyher: https://i.imgur.com/PpcvkTP.jpg44F 07/11 20:32
→ FlynnZhang: 利空不跌45F 07/11 20:33
→ ILike58: 問題是三雄從去年七月中就開始跌，那末升段半軟不硬的......46F 07/11 20:33
推 free770327: 利空出盡 要噴了48F 07/11 20:36
推 wumint: 美西本來就掉價 大家都往美東去了49F 07/11 20:36
推 obovqq: No～～～～～～～～～～～～～☹☹☹50F 07/11 20:38
推 biopbiop: 股價早已回不去了~剩下的都只是幻想51F 07/11 20:38
→ zusuki: 已反應52F 07/11 20:38
→ ILike58: 其實看scfi還在四千以上其實就不用太理這種新聞了，直接降個五百才比較可怕。53F 07/11 20:39
推 HAHAHUNG: 小漲三倍 大跌20%55F 07/11 20:42
→ zzzz73919: 還有80%56F 07/11 20:43
推 capitalofz: 已反應57F 07/11 20:45
推 bandongo: 空看看啊58F 07/11 20:47
推 Seikan: 航運方唐鏡 我又崩跌了 我又看好了 打我呀笨蛋59F 07/11 20:49
推 aleventy: 有長約，收入有穩定，噴60F 07/11 20:51
推 Khaled: 有種違約啊～留不良紀錄看以後你的貨誰幫你送
現在航運商很團結  貨主不敢亂違約61F 07/11 20:51
→ wald5566: 進口商官員是誰 拜登嗎63F 07/11 20:56
→ adsl12367: 掛子公司送就好了64F 07/11 20:57
推 curry1215: 其實跟航商獲利關聯度最高的是CCFI反而不是SCFI，CCFI包含了長約跟現貨的價格，高點下來跌不到10%，陽長六月營收創高，美線長約換價幫助不少吧。65F 07/11 20:57
→ crying0901: 上看三百，見綠就買，睏霸數錢68F 07/11 20:58
噓 swgun: 又來看新聞做股票了 貨代跟航商傻傻分不清楚69F 07/11 21:00
噓 Tom0312: 每天不一樣70F 07/11 21:04
→ qwertymax56: 完了 要翻轉了71F 07/11 21:04
→ ink7777: 說法變來變去72F 07/11 21:05
推 aegis43210: 明明是SCFI相關性比較大，CCFI包括陸運，比較不準73F 07/11 21:10
噓 ElrosHsun: 每天炒垃圾新聞74F 07/11 21:11
→ aegis43210: 週轉率也要算進去75F 07/11 21:11
噓 psy792: 只有股價腰斬76F 07/11 21:12
推 curry1215: https://i.imgur.com/SvkQ95L.jpg
20%大概是記者昨晚夢到的 XD77F 07/11 21:13
推 chou3321: 咕嚕咕嚕79F 07/11 21:22
→ daisukeniwa: QQ咕嚕80F 07/11 21:22
推 sunnymars: 美東至少下錨等2-3星期，你說塞不塞呢81F 07/11 21:23
推 zazard: 一樣的新聞過一個月再抱一次以為沒人知道？82F 07/11 21:23
推 superamd: 咦？藍鳥咖啡水？？83F 07/11 21:25
→ kissme030: 明年會倒閉嗎QQ84F 07/11 21:28
推 SimleToMe: 白癡新聞真多 笑死85F 07/11 21:30
推 sumerrain: 一下營收利多新聞 一下利空新聞 玩水手玩不膩86F 07/11 21:39
噓 aqwa: 這種是不是散布假新聞意圖影響股市啊?87F 07/11 21:41
→ Zzell: ccfi包括陸運是哪邊看來的啊
ccfi是liner報價 怎麼會有陸運88F 07/11 21:47
推 wcc: 問就是咕嚕90F 07/11 21:59
推 YAYA6655: 真的假的？今年就跌20%? 好慘阿。91F 07/11 22:03
推 olikm: 上次不是說長約要毀約。怎麼還繼續簽長約92F 07/11 22:07
→ castlewind: 業內朋友第一手訊息捏？ 你敢懷疑（笑）93F 07/11 22:12
→ faultless: 明天跌停94F 07/11 22:14
噓 GaryXie: 一些公司是哪些？根本不可信95F 07/11 22:23
→ dalmatian: 這種造謠新聞調查局應該查吧 記者都不敢署名96F 07/11 22:27
推 iamsosorry: 今天跟一個客戶聊 他怎麼說比過年前貴3成97F 07/11 22:39
推 curry1215: https://finance.ettoday.net/news/2292130
記者的專業程度也有高低之別 XD98F 07/11 22:46
市場運價已穩住、美東運價看漲　船公司都表示不會考慮修改合約價 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
美國《華爾街日報》報導，有一些託運人正在重新談判美國線長約運價，並宣稱美國一家大型進口商表示，最近將幾個月前簽署的海運長約費率降低15％至20％，對此國內外貨櫃船公司都表示不會接受修約要求，目前市場運價已經穩住，美東線運價還看漲；國內大型攬貨公司也表示沒聽說有修約的事。(運價已穩住,美東運價看漲,不 ...

 
推 F5566: 比手速了100F 07/11 22:47
推 hearmeroar: 看了新聞還有股板老手的分析，航運大概就是今年毀約明年虧損後年下市101F 07/11 22:52

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