看板 Stock作者 gamania5972 (C'est la vie)標題 [新聞] 航運股票築底完畢 貨櫃散裝衝高一路北上時間 Thu Nov 24 21:41:18 2022
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航運股票築底完畢 貨櫃散裝衝高一路北上了?
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航運股票築底完畢 貨櫃散裝衝高一路北上了? - 匯流新聞網
匯流新聞網記者吳官隆/ 台北報導 賺錢的行業該擴張,辛苦的產業必須自救,目前航運是榮景後的冷卻,先求止穩,後面才有重返榮耀的機會;根據上海航交所最新資料顯示,遠東到歐洲航線每TEU20呎櫃跌至1172美元,已經是從高點慘跌85%, 而遠東到美西航線每FEU40呎櫃是1559美元,也是從高點大跌8成, ...
發布時間:
2022-11-24
記者署名:
吳官隆/ 台北報導
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匯流新聞網記者吳官隆/ 台北報導
賺錢的行業該擴張,辛苦的產業必須自救,
目前航運是榮景後的冷卻,先求止穩,後面才
有重返榮耀的機會;根據上海航交所最新資料顯示,遠東到歐洲航線每TEU20呎櫃跌至
1172美元,已經是從高點慘跌85%, 而遠東到美西航線每FEU40呎櫃是1559美元,也是從
高點大跌8成,都是2020年1月疫情前的運價。
但是貨代業者透露歐洲物價高漲,隨著存貨消化及艙位調控,本週感受貨量回來,12月部
分船商歐洲線甚至爆艙,已有船商小漲50到100美元試水溫,現貨中國至歐洲運價大約
1800美元;BDI受益於海岬型船運價增加超過1000美元,BCI指數強彈近12%創近一週高點
,波羅的海乾散貨BDI指數,收盤反彈逾3%。
代表貨櫃的上海運價指數與代表散裝的波羅的海指數,同步在近期止穩反彈。雖然是小小
的動作,但是點火的味道滿明顯的;台股的上市運輸指數低點是十月的138,反彈到今日
的158,是反彈了14%,剛好指數也是站上了月線有14天,但是可惜成交量不夠。
萬海從62.1到75.4元、長榮從131.5元到162元、陽明從56.6元到64.6元、四維航從21.35
元到23.95元、慧洋從48.9元到59.8元;相關指標股票跟最近的電子相比,漲幅算是落後
的,投資價值浮現,航運股票可參考配置。
照片來源:長榮官網、陽明官網
心得/評論:
繼前陣子塞港後現在運價也止跌回升了
航運真的要重返榮耀了嗎?
讓航運再次偉大!!!
滿倉歐印!!!
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※ 編輯: gamania5972 (1.162.81.98 臺灣), 11/24/2022 21:41:38
推 panjanhon: 以為長榮沒機會回160了 結果一根上去6F 11/24 21:46
推 tigerzz3: 今天WCI-7% 穩懋都能嘎人 這波跟雞本麵無關13F 11/24 21:52
推 uam: 咕嚕咕嚕14F 11/24 21:53
→ HEROR: 欸,不是。怎麼我買北歐家具運費還貴了暑假15%23F 11/24 21:58
→ NaouZ: 阿榮這一波突破一百八不是夢26F 11/24 22:02
推 Tom0312: 等一下又會有人po什麼業內朋友說了29F 11/24 22:14
噓 iiqwer: 才一天就這麼急?32F 11/24 22:17
推 f204137: WCI 本週繼續跌7%35F 11/24 22:26
→ ojh: 阿榮連減資完的價格都還沒回去 水手就出來大聲了37F 11/24 22:34
推 Kobe5210: 知道了..........................................39F 11/24 22:53
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