看板 Stock作者 a0931040970a (阿福仔)標題 [新聞] 比亞迪砍班減產 衝擊台鏈時間 Thu Mar 23 08:35:18 2023
原文標題:比亞迪砍班減產 衝擊台鏈
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發布時間:2023年3月23日 週四 上午6:53
記者署名:記者李孟珊、蕭君暉/台北報導
原文內容:
全球新能源車龍頭陸企比亞迪驚傳大幅砍班減產,旗下大陸最大生產基地西安與深圳最高
大砍33%,去年熱銷186萬輛車的光環完全退散,震驚業界,台半(5425)、強茂、胡連、
凡甲等台系供應鏈頓時痛失龐大出海口。
路透報導,受大陸官方終止長達13年電動車購置補貼影響,比亞迪無預警通知兩地工廠員
工減班調降產能,且何時恢復正常運作仍無法確定。比亞迪拒絕回應相關訊息。
路透指出,根據其看到的比亞迪公司內部通知,資方並未告知員工減班的原因。一名知情
人士表示,今年初以來,大陸電動車需求疲軟,比亞迪不得不減產。
事實上,比亞迪今年以來已露出疲態,根據中國汽車工業協會的數據,比亞迪今年前二月
日均產量為5,749輛,較去年10至11月日均產量大減22%。
路透引述知情人士消息報導,比亞迪要求其大陸最大生產基地西安廠員工一周工作天數從
五天砍為四天,等於減產20%;深圳廠員工每天從三班減為兩班,等於減產33%。據悉,西
安廠主要生產比亞迪銷售主力車型SUV「比亞迪宋」和轎車「比亞迪秦」;深圳廠則主要
生產中大型轎車「比亞迪漢」。
台灣已有不少零組件廠打入比亞迪供應鏈,以台半、強茂、胡連、凡甲等最知名,先前比
亞迪電動車出貨火熱,相關供應鏈出貨跟著旺,並繳出亮麗成績單。隨著比亞迪瞬間跌落
神壇,恐導致相關協力廠頓時痛失龐大出海口。
其中,台半近年來積極耕耘車用、工控等高毛率產品,日前傳出打入比亞迪供應鏈後,股
價噴發,衝破百元大關,創歷史新高價。比亞迪突然大減產,業界關注對台半的影響,法
人認為台半也有間接獲得歐美車用零組件導入,可望舒緩相關衝擊。
同屬二極體廠的強茂則不對單一客戶置評。法人認為,強茂客戶群相對分散,比亞迪占比
不高,影響程度有限。
胡連主要產品為車用端子連接器/護套/保險絲盒等,是台廠當中,打入比亞迪供應鏈的
先鋒。胡連緊盯大客戶動態,公司指出,現階段出貨比亞迪每月20萬套以上產品,目前尚
未改變。
外媒研判,比亞迪兩地工廠無預警大砍班減產,可能是受到大陸電動車需求普遍下滑,加
上大陸官方2022年底終止長達13年的電動車購置補貼政策,衝擊當地電動車買氣所致。
心得/評論:
昨天台半漲停板 早上直接利空新聞發出,
昨天搶進漲停板卡位的情何以堪!
開盤比手速賣掉?我們拭目以待。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.119.204 (臺灣)
※ 作者: a0931040970a 2023-03-23 08:35:18
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推 klwei: 胡連要幾根?1F 03/23 08:36
→ WTF55665566: 外商撤資 公司倒閉 員工被解僱失業 需求怎麼可能好?7F 03/23 08:40
推 jorden: 這個剛好打臉之前幫中國油車護航的那群人......9F 03/23 08:40
→ s860703: 台半年今天應該還是漲吧11F 03/23 08:41
→ aloness: 沒有補助在撐,燒錢式打法得縮手,不然資金鏈可是會斷鏈
早就普及啦,打滴要叫到油車很難
以台商活動範圍為主的東南沿海,都是電車天下12F 03/23 08:41
推 AndyMAX: 珍惜金錢 遠離中概16F 03/23 08:43
推 kkchen: 又是利空出盡了?17F 03/23 08:44
推 yellow5: 台半投信還在顧,免擔心18F 03/23 08:47
推 gwog: 補助13年 爽那麽久了 該回歸正常市場機制了19F 03/23 08:48
推 fenix220: 前幾天才哪家打進支那供應鏈發篇新聞22F 03/23 08:50
推 jeff79723: 某司表示,目前出貨正常,尚未改變,這句話真耐人尋味23F 03/23 08:50
→ pig789: 籠哥還在嗎26F 03/23 08:53
→ jalai: 6279 bye27F 03/23 08:57
→ royli: 中國青年失業率18% 準備跟台灣90年代一樣失落20年28F 03/23 09:00
推 SteelALC: 別亂放假消息,中國夢正在發生30F 03/23 09:07
推 cl3bp6: 胡連破底幫QQ33F 03/23 09:08
推 Feting: 台半要-10%嗎,是不是別的主力沒上到車發來吃貨36F 03/23 09:20
推 Xray2002: 連它都gg,那其他牌子...37F 03/23 09:25
→ Miseryz: 比亞迪銷量減少正常啊!我看電視是說特斯拉降價後銷量有回升,那一定有其他品牌減少,現在中國一堆汽車品牌銷價競爭39F 03/23 09:35
→ Altair: 中國消費力道弱 汽車庫存量太高44F 03/23 09:48
推 godog: 知情人士46F 03/23 09:59
→ post91: 結果說愛國的特斯拉一降價就去搶..49F 03/23 10:18
→ CHIYAO1000: 比亞迪塞一堆車給4s店.一堆網約車衝銷售量.現在才減產.老巴賣股不是賣假的51F 03/23 10:24
推 a524528: 中國電動車幾乎都賠錢54F 03/23 11:04
推 fenix220: MG 支那富豪不是早就進口了55F 03/23 11:36
推 ken0609: 之前看微博,漫天都在是在講準備幹掉日本的汽車霸業,讓日本的經濟永淪地獄了,怎麼自己先縮了?57F 03/23 12:13
推 pigtgl: 出一款比亞迪支應該大賣60F 03/23 12:27
推 dc995: 日產中國賣很爛啊
豐田本田 好ㄧ咪咪但還是慘
日產去年銷量100萬 今年65都達不到可憐61F 03/23 13:11
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