看板 Stock作者 TyuzuChou (子瑜我老婆)標題 [新聞] 特斯拉Q1全球交車量創新高 逾42萬輛時間 Mon Apr 3 18:19:05 2023
原文標題：特斯拉Q1全球交車量創新高 逾42萬輛
原文連結：
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202304030124.aspx
發布時間：2023/4/3 15:51
記者署名：（譯者：鄭詩韻/核稿：陳政一）
原文內容：
（中央社紐約2日綜合外電報導）電動車大廠特斯拉（Tesla）今天宣布季度交車量創下新
高，但季比銷售成長受競爭增加以及經濟前景黯淡影響，未能受惠降價而有亮眼表現。
路透社報導，特斯拉今年前3月交車數達42萬2875輛，較前一季增加4%，比一年前增加36%
。執行長馬斯克（Elon Musk）1月曾表示，特斯拉今年交車數可望達到200萬輛，較去年
增加52%。
投資人密切關注馬斯克降價的豪賭是否能刺激買氣，但也擔心獲利遭到侵蝕。
特斯拉去年沒有達到華爾街預估的交車數，今年1月全球大降價，部分車款降幅高達20%，
引發價格戰。原本要價6萬5990美元的Model Y如今只要價5萬4990美元。
「華爾街日報」（Wall Street Journal）與CNBC報導，根據財經數據供應商慧甚（
FactSet）截至3月31日彙整的估計平均值，華爾街預計特斯拉第1季交車數約為43萬2000
輛。（譯者：鄭詩韻/核稿：陳政一）1120403
心得/評論：
https://i.imgur.com/7SGQMDp.jpg
關鍵其實是美國時間四月十九日
台灣時間四月二十日公布的2023Q1財報
才能知道割喉戰對我特自己的影響有多大
https://ir.tesla.com/#quarterly-disclosure
Tesla Investor Relations
Tesla's mission is to accelerate the world's transition to sustainable energy. Today, Tesla builds not only all-electric vehicles but also infinitely ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.65.51.19 (臺灣)
※ 作者: TyuzuChou 2023-04-03 18:19:05
※ 文章代碼(AID): #1aAgWRUO (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1680517147.A.798.html
※ 編輯: TyuzuChou (61.65.51.19 臺灣), 04/03/2023 18:20:45
推 biopbiop: 小廠只能等收攤了.........4F 04/03 18:29
推 z520314: 也不止小廠，連傳統大廠都是問題，成本要壓下來才有可能5F 04/03 18:32
推 xephon: TSLA降價->股價漲。TSLA漲價->股價漲。8F 04/03 18:36
推 sonnyc: eps不如預期沒錯呀9F 04/03 18:40
推 psgbpsgb: 上週是不是有人偷看答案，最後收盤漲超多10F 04/03 18:40
推 mamorui: 今年剛開始而已 ()11F 04/03 18:43
推 aa6300158: 大廠也被殺爆了 根本賺不了錢 特哥想逼走其他玩家12F 04/03 18:45
推 jerrylin: 大廠是還沒開始量產價格壓不下來14F 04/03 18:46
→ puni52041: 反正現在新聞大戶都想壓價啊 還沒上車怎麼行15F 04/03 18:46
→ jerrylin: 特斯拉要拼的是在2024之前吃下盡量多的市占率16F 04/03 18:46
推 pisu: 特哥要統一全世界啦 太神辣！18F 04/03 18:47
推 takuma: 其他車廠都是垃圾！19F 04/03 18:47
推 godog: 比亞迪去年q4毛利率已經接近特斯拉 就看今年q1會不會被超車20F 04/03 18:49
推 poeoe: 傳統車廠在電動車會直接被打爆 成本根本比不上22F 04/03 18:53
噓 yychiuchang: 其他車廠在電車的關鍵零組件概念落後Tesla 3-5年，所以被打爆不意外。
沒辦法，電動車廠真的很保守，怪不了人。
因為公司有交相關零組件就知道觀念差很多，現在有的供應鏈才開始評估，量產預估3年後。真是笑死
打錯，傳統車廠供應鏈就傳統保守。很多觀念太老舊了。23F 04/03 19:04
→ dslite: 全球砍到見骨加上拜登助攻才42萬？
景氣是不是真的爛爆了31F 04/03 19:22
推 good5755: 看來比亞迪人均6K人民幣的薪資 非常有競爭力XDDD33F 04/03 19:26
→ yiersan: 子瑜 沒想到 真活躍於股版XD34F 04/03 19:27
推 good5755: 我查了一下比亞迪淨利潤166億 政府補貼104億 XDDD收回前話 不是工人薪資低 是中共政府給力 錢給很多36F 04/03 19:33
噓 yychiuchang: BYD賣海外要小心火燒車阿，在中國可以幫遮掩，國外無法。買Tesla 是最保險的。cost down 為主，但美國公司安全性沒問題。39F 04/03 19:36
推 sy1995: 大降價後才這樣哦 真的不行了43F 04/03 19:43
推 zxcv91039: 還是優先買雙B好嗎 以後電動車車主大概TSLA都做黑的 雙B品牌價值要回來了44F 04/03 19:45
推 mamorui: 削價戰對消費者有利、拚市佔，我想歷史很多故事應該都差不多，高點大約在價格戰尾聲吧？46F 04/03 19:50
推 happyman2015: 那降幅只是降到跟疫情前差不多的水準 特斯拉持續在降成本根本不會影響獲利 4/19就知道了 其它車廠賠錢賣車 以為特斯拉降價獲利變差 如果到時發現根本沒影響 就可以看到空空被嘎爆48F 04/03 19:55
推 mamorui: 嗯 特特畢竟不是善良的個股52F 04/03 19:57
推 aegis43210: 油價太低對電動車銷量不利，如果OPEC+能再持續減產，電動車才能迎來大爆發，目前受限各國充電樁都太少，誘因下降，割喉戰也打不了太久55F 04/03 20:18
推 kkchen: 希望特斯拉早日年產一千萬輛。58F 04/03 20:20
→ syterol: 42萬輛很好了吧，過年中國廠不是停工很多天59F 04/03 20:23
→ cfk301: eps靠韭菜花就沒問題了60F 04/03 20:35
推 chungj: 看盤前就知道不如預期62F 04/03 20:46
→ oop53: 特黑呢？64F 04/03 21:38
→ LMgogo: 特斯拉不懂71F 04/03 22:16
推 iamten: 利多買股 你很會喔74F 04/03 22:41
推 raygod: 跟說好的CAGR 50%差一大截76F 04/03 23:12
→ Alwen: 車子的對岸市場，他們政策跟國內廠商，我是覺得太兇惹
特斯拉之後很難賣贏，市佔能維持在10%就能猛惹80F 04/04 06:26
推 ookkkkoo: 前一個交易日漲6趴，隔天立刻跌回來 xDD83F 04/04 07:08
推 pighong: 提升市佔率是特斯拉未來三年要做到的85F 04/04 09:03
推 sa87a16: 對岸的電動車很多都是假帳，為了補助卯起來生產爛車，然後成立租車公司購買86F 04/04 12:09
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